技术简介：
本专利针对传统弓形锁易被砸撬的问题，提出横栓式自行车锁结构。锁紧时横栓横置插入锁咀孔中，沿轴向和径向均无法直接砸开，锁码封闭在锁体内部无法撬动，通过锁芯拨动锁码卡住横栓环槽实现锁紧。开锁后转动锁体使横栓垂直，避免阻碍车轮转动。创新点在于通过横栓与锁码的联动结构提升防破坏能力。
关键词：横栓式自行车锁,锁码结构,防砸防撬
专利名称：横栓式自行车锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及自行车锁。
现有的自行车锁，多为弓形锁栓，沿锁栓的运动方向，可用重物砸开。其铁皮锁壳易撬开。
本实用新型之目的是给出一种横栓式难以用砸撬方式打开的自行车锁。
所述的自行车锁，锁弓的一端装锁体，另一端固定锁咀，锁弓的装锁体端固定心轴，锁体套在心轴上可转动，横栓在锁体的通孔中可沿其轴线移动，横栓上有一道环槽，垂直于横栓的锁码其端部可卡入环槽中，锁码后部装有弹簧给锁码向横栓方向施力，锁码中部有凹槽，锁芯可拨动其向背离横栓方向移动。
图1，所述自行车锁的主视图。
图2，开锁状态图。
心轴6固定在锁弓8一端，锁体5套在心轴6上可转动，带有环槽的横栓4在锁体5的孔中可移动，锁码10垂直于横栓4，其后部有弹簧9顶紧，可使锁码10的前端卡入横栓4的环槽，由钥匙转动的锁芯7可拨动锁码向背离横栓4方向移动，锁弓8另一端固定锁咀3，其有可插入横栓4的孔口，孔中装有推杆2，推杆后装压簧1，本锁处于锁紧状态时，压簧1被压紧，拨开锁码10后，压簧1可将横栓4弹回转动锁体5处于图2所示状态。
本实用新型锁紧时锁栓横置，且横栓端部插入锁咀孔中，沿横栓轴线方向无法敲砸锁栓，侧向敲砸也不可能开锁，卡紧横栓的锁码全封闭在锁体中，无法撬开，大大增强了其牢固性，开锁后，可转动锁体，使横栓处于垂直状态而不防碍车轮的转动。
权利要求1.横栓式自行车锁，其锁弓8一端装锁体5，另一端固定锁咀3，其特征在于锁弓8的装锁体端固定心轴6，锁体5套在心轴6上可转动，横栓4在锁体5的通孔中可沿其轴线移动，横栓4上有一道环槽，垂直于横栓4的锁码10，其端部可卡入横栓4的环槽中，其后部装有弹簧9，锁码10中部有可由锁芯7拨动其背离横栓4方向运动的凹槽。
2.按权利要求1所述的自行车锁，其特征在于锁咀3上有可插入横栓4的孔口，孔中装有推杆2，其后装压簧1。
专利摘要横栓式自行车锁，锁弓一端的心轴上套有锁体，其可转动，横栓在锁体的孔中可移动，由锁芯拨动的锁码可卡住横栓的环槽而处于锁紧状态，开锁后，转动锁体，使横栓处于垂直状态，其锁码封闭于锁体中无法撬开，沿横栓轴向，径向均无法砸开本锁。
文档编号E05B71/00GK2111341SQ9220184
公开日1992年7月29日 申请日期1992年1月27日 优先权日1992年1月27日
发明者何龙光 申请人:何龙光