专利名称：油压式自动缓冲合叶的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种油压式自动缓冲合叶。具体来说是在设置于合叶壳体上的转动轴的两侧上，形成右旋转的螺旋型突出凸轮，并使其嵌入设置在往复作动管的右旋转的螺旋型导向槽中，在往复作动管的外周两侧上形成左旋转的螺旋型导向槽，并在固定管的下部两侧上插入设置上以左旋转方向倾斜形成着的导向突出片，由此，当由于转动轴的转动而使往复作动管下降或上升时，形成于往复作动管的下端部上的或单独设置着的活塞在缸内做上下往复动作，在这同时，使油移动到活塞的上部或活塞的下部。这时，由油在移动中作用着的油压，可以产生缓冲作用，使门徐徐地得到关闭。这时，由于由作用于转动轴上的油压所产生的负荷是均一地作用于转动轴上的，所以在转动轴做左右方向的旋转过程中，可使螺旋型导向槽、螺旋型凸轮、或导向突出片等部位不会受到损伤。
而且，当因发生火灾而使温度上升到一定值以上时，由于门可以自动地产生关闭，所以可以最大限度地减少火灾的蔓延，并使财产和生命的损失降低到最小的程度。
现有的合叶，被连接在门框和门之间，且几乎都是以一种只可以将门关闭或打开的方式被连接着的；即使在要将门自动关闭时，作为使门的关闭徐徐地得到进行的缓冲装置，通常的情况是通过将单独构成的象自动关门装置之类的装置设置在门框和门的上部而起到缓冲作用的。但这种情况下存在下列问题构造复杂、故障发生率高；且由于要将缓冲装置设置于门框和门的上部，所以不但对设置场所的确定会带来许多限制，而且被设置着的缓冲装置会向外部露出，不利于美观。
为解决这样的问题点，在本人于国内首先申请到专利的韩国专利第156093号“油压作动自动缓冲合叶”中在端部设置具有开闭阀和止回阀的活塞，在缸内设置形成有相对向的右旋转的螺旋型凸轮长孔和左旋转的螺旋型凸轮长孔的往复移动管，并使突出形成于转动轴上的右旋转的螺旋型凸轮突出片与右旋转的螺旋凸轮长孔相啮合，进一步，在另一个的左旋转的螺旋型凸轮长孔中插入由缸体而被螺纹固定着的螺栓，以便在进行上下移动时可以保持均衡。这样，在进行门的开闭时，可以由油压而顺利地实现缓冲作用。但在当形成于转动轴的一侧上的右旋转的螺旋型凸轮突出片与形成于往复移动管上的右旋转的螺旋型凸轮长孔相啮合后做上下移动的过程中，当由油压而实现缓冲作用时，由于形成于转动轴的一侧上的螺旋型凸轮突出片会使转动轴的一侧面上受到较多的负荷，所以存在可能使转动轴被切断、或使螺纹固定着的螺栓被切断或破坏这样的重大问题。
本发明消除了上述那样的问题点，为使由油压而产生的缓冲作用可以顺利地实现，在设置于合叶壳体上的转动轴的两侧上形成右旋转的螺旋型突出凸轮，并使其嵌入到形成于往复作动管上的右旋转的螺旋型导向槽中，在往复作动管的外周两侧上形成左旋转的螺旋型导向槽，并在其中插入设置上形成于固定管的下部两侧上的向左侧倾斜形成着的导向突出片，由此，在相应于转动轴的转动而使往复作动管下降或上升时，在往复作动管的下端部上作为一个整体形成着的或单独设置着的活塞就在缸内做上下往复运动，在这同时使油向活塞的上部或下部移动。这时，由油在移动中作用着的油压可以产生缓冲作用，使门徐徐地得到关闭。这时，由于由作用于转动轴上的油压而产生的负荷是均匀地作用于转动轴上的，所以在转动轴做左右方向转动的过程中，不会使螺旋型导向槽、螺旋型凸轮、或导向突出片受到破损，并且当因发生火灾而使温度上升到一定值以上时，通过使门自动地产生关闭而可以最大限度地减少火灾的蔓延。
图1为本发明的主要部分的纵断面图。
图2为将本发明的一部分剖开后的主要部分展开立体图。
图3为本发明的沿I-I线的断面图。
图4为本发明的沿II-II线的断面图。
图5和图6为本发明的其它例的取出的主要部分的断面图。
图7和图8为显示了本发明的作动状态的主要部分断面图。
图9为显示了本发明的取出的主要部分的作动状态的断面图。
在连接片10由一整体所形成着的外壳体11的内下部设置缸12，使在一侧形成“〔”型流路20；在缸12的外周形成油补充箱21，并在其下部形成油排出口22；进一步，在“〔”型流路20和油排出口22上，设置有针形阀32、32a，该针形阀32、32a由螺旋弹簧31、31a而被压止在调节螺栓30、30a上。这里，21a为油诱导通路。这样，通过形成油通路，当在缸3的内部产生冲击性的油压时，针形阀32、32a会被打开，使形成大的流路，从而起到缓冲作用，而在油压作用为均匀时，使针形阀32、32a在确定位置上发挥正常的作用，此时针形阀32a以在开始关闭门的部分使门缓缓地得到关闭的方式进行调节。由具有这样的作用的针形阀32、32a，就可以自由地进行油压的调节。而且，通过在外壳体11的下端上用螺纹方式固定上油漏出防止盖33，使缸12的下端得到密闭，而可以防止油的漏出，并且，通过在漏出防止盖33的内部形成凹部33a，并在其中插入设置上永磁体33b，可以将在作动中所产生的微粒状的铁粉集中起来，使油总是保持清洁。在外壳体11的内部中央，用螺纹固定方式固定设置着在其下端部两侧形成有向左侧倾斜的导向突出片13的固定管14，在该固定管14的内部，插入有在外周两侧上形成有左旋转的螺旋型导向槽15和在内周两侧上形成有右旋转的螺旋型导向槽16的上下作动管17，并以使形成于固定管14上的向左侧倾斜着的导向突出片13被插入到形成于上下作动管17的外周上的左旋转的螺旋型导向槽15中而受到导向，在作动管17的下端形成在中央设有止回阀34的活塞18，并将其插入到缸12中做上下动作。
进一步，作为不同的例子，也可以在单独形成着的活塞18上形成由一整体所构成的连接管18a，使其螺旋固定在上下作动管17的下端上，并用螺母18b进行固定设置，还可以通过在单独形成着的活塞18上形成头部18c，而将其插入设置在作动管17的下端上。
在设置于外壳体11的上部上的转动轴40的下部，在其两侧形成右旋转的螺旋型突出凸轮41，并以将其插入到形成于上下作动管17的内部上的右旋转的螺旋型导向槽16中的方式进行设置。由这样的设置，就可以使上下作动管17随着转动轴40的转动方向而做上下的动作。因此，活塞18就在缸12内进行上下动作，这时，在下降活塞18而使“〔”型流路20的上部和排出口22同时被遮断时在一瞬间使下降停止，但随后则继续下降。在形成于转动轴40的下部的右旋转的螺旋型突出凸轮41的上端上，以被插入到外壳体11内的方式形成阻止轮42，并设置有油流出防止用O型环42a，以防止外壳体11内的油流出，并且，在外壳体11的上端内周上，形成纵向的凹凸部50，并将其以与形成于支持着转动轴40的支持管51的下部外周上的凹凸部50a相互啮合的方式插入设置着，由此可以防止产生空转；进一步，在支持管51的外部中央上形成凹槽51a，在其中设置有防止上下脱离用的开口环51b，以防止支持管51的脱离。在一侧的连接片10a上，上下附设有盖板60、60a，下部盖板60a被插入到油流出防止盖33中；并且，在盖板60a内部设置有螺旋弹簧61，该螺旋弹簧61的上端被固定在油流出防止盖33上，而下端则被固定在盖62上，由螺旋弹簧61的弹力使设置有合叶的门能自动地得到关闭；进一步，通过在油流出防止盖33内部形成凹槽33a，并在其中设置永磁体33b，可以将油中含有的在作动中产生的微粒的铁粉集中在永磁体上，使油总是保持为清洁的状态，从而使油的上下流动能顺利地进行。
附着在连接片10a的上部上的盖板60，被插入到支持管51的外周上，在盖板60的内部中央，以通过与在连接环65的外周上纵向形成着的凹凸部63a相啮合而得到连接的方式纵向地形成凹凸部63，其中上述连接环65由其凹凸部64a与在转动轴40上纵向形成着的凹凸部64而相互啮合着，从连接环65的上部，楔入有固定销66，使其与形成于支持管51上的固定槽51c之间相互被固定着，从而可以维持住将门完全打开或完全关闭的状态并且在门被打开或关闭的过程中，如图9所示，固定销66搭在支持管51的上面进行移动。在连接环65的上部，设置有螺旋弹簧61a，并以使转动轴40的上端从上部露出的方式闭合上盖62a，使螺旋弹簧61a受到压缩，然后，在被设置于一侧上的缸70内插入连接片71，并在缸体70内的从中央部向前方的位置上，以使其具有弹性作用力的方式设置有螺旋弹簧72，在从缸70的前方露出的连接片71的端部上，形成有卡夹73，通过将其插入固定在向上部露出的转动轴40的上端上，而可以防止因螺旋弹簧61a的弹力而使盖62a产生脱离的情况出现，缸70内的连接片71的后端部，由熔融铅74而被固定在缸70的后端上，由此，当因发生火灾而使温度上升到一定温度以上时，由于熔融铅74会被熔融，所以由缸70内的螺旋弹簧72的弹力可使连接片71向后方产生后退，从而使形成于连接片71的前端部上的卡夹73从转动轴40的上端脱离，使盖62a因螺旋弹簧61a的弹力而向上部脱离，进而使楔入到因螺旋弹簧61a而受到压迫的连接环65中的并固定着支持管51的固定销66产生脱离，于是，由螺旋弹簧61的弹力就可以使门缓缓地得到关闭。
当将本发明设置于门框和门之间而使用时，在将门打开时，在附设于连接片10a的下部的盖板60a的内部上被设置着的螺旋弹簧61会被卷拧上，而被固定在上部盖板60上的转动轴40也会同时产生转动。在形成于这样做转动的转动轴40的下端部上的右旋转的螺旋型突出凸轮41，由于被插入到形成于上下作动管17内部的右旋转的螺旋型导向槽16中，所以使上下作动管17上升。这样，当上下作动管17上升时，形成于上下作动管17的下部的或单独设置着的活塞18也做上升运动，使已流入到活塞18的上部的油经设置在活塞18中央的止回阀34而流入到缸12的内部。相反，在将门关闭时，由被卷拧着的螺旋弹簧61的弹力可使门得到关闭，此时，由连接环65而与上部盖板60相连接固定着的转动轴40做相反方向的转动，与此同时，由插入到右旋转的螺旋型导向槽16中的右旋转的螺旋型突出凸轮41而使上下作动管17做下降运动。而当活塞18下降时，在缸12内会产生油压，于是该油经已得到调节的针形阀32、32a、并通过油补充箱21的排出口22和“〔”型流路20而移动到活塞18的上部。这样，在油的流动过程中，就产生了缓冲作用，使门徐徐地得到关闭。在这样的作动过程中，活塞18继续下降，并在由其遮断了“〔”型流路20和排出口时使门的关闭过程瞬间地被停止。在这样的停止着的过程中，由弹簧61的弹力，使缸12内的油在缸体12和活塞18之间的游隙中流动，并在以门关闭的端部的量，打开“〔”型流路20时，针形阀32a产生动作，使门的关闭过程被调节成可以徐徐地进行，从而可以使冲击得到缓和。
这时，形成于做转动的转动轴40的下端部上的右旋转的螺旋型突出凸轮41，被插入到形成于上下作动管17内部的右旋转的螺旋型导向槽16中，并且，在形成于上下作动管17的外周上的左旋转的螺旋型导向槽15中，插入有形成于固定管14的下端两侧上的向左侧倾斜着的导向突出片13，当相应于转动轴40的转动方向而使上下作动管17上升或下降时，由于由油压而产生的负荷是均匀地作用在转动轴40上的，所以形成于转动轴40的下端部上的螺旋型突出凸轮41、形成于上下作动管17上的螺旋型导向槽15、16、以及形成于固定管14的下端部上的向左侧倾斜着的导向突出片13等部位就几乎不会遭到破坏，从而可以延长使用寿命。
而且，附设于连接片10a的上部上的盖板60被插入到支持管51的外周上，并在盖板60的内部中央纵向地形成与在连接环65的外周上纵向形成着的凹凸部63a相啮合连接着的凹凸部63，其中上述连接环65由凹凸部64a与形成于转动轴40上的纵向的凹凸部64相啮合着，进一步，在连接环65的上部楔入固定销66，并使其与形成于支持管51上的固定槽51a相互产生固定，由此可以维持使门完全打开或完全关闭的状态，并在将门打开或关闭的过程中，如图9所示，固定销66搭在支持管51的上面进行移动。在连接环65的上部设置螺旋弹簧61a，并以使转动轴40的上端向上部露出的方式闭合上盖62a，使螺旋弹簧61a受到压缩，然后，在设置于一侧的缸70内，插入连接片71，并从缸70内的中央部向着前方的位置上，将螺旋弹簧72以使其具有弹性作用力的方式进行设置，进一步，在从缸70的前方伸出的连接片71的端部上，形成卡夹73，并使其插入固定在向上部露出着的转动轴40的上端上，由此，可以防止出现因螺旋弹簧61a的弹力而使盖62a产生脱离的情况，并且，通过用熔融铅74将缸70内的连接片71的后端部固定在缸70的后端上，在因火灾而使温度上升到一定值以上时，由于熔融铅74会产生熔融，所以由缸70内的螺旋弹簧72的弹力可使连接片71向后方退却，使形成于连接片71的前端部上的卡夹73从转动轴40的上端脱离开来，由此使盖62a因螺旋弹簧61a的弹力作用而从上部脱离开，进一步使楔入到因螺旋弹簧61a而受到压迫着的连接环65中的、对支持管51进行固定的固定销66产生脱离，由此，打开着的门就会因螺旋弹簧61的弹力而徐徐地得到关闭。因此，可以将因火灾所引起的财产上的损失和对人生的伤害减少到最低的程度。
权利要求
1.一种油压式自动缓冲合叶，其特征为在连接片(10)是由同一整体所形成的外壳体(11)的内下部上设置缸(12)，并在其一侧形成“〔”型流路(20)，而在外周形成油补充箱(21)，在外壳体(11)的下端上螺纹固定着油漏出防止盖(33)，使缸(12)的下端得到密闭，在外壳体(11)的内部中央，以螺纹方式固定设置着在其下端部两侧形成有向左侧倾斜的导向突出片(13)的固定管(14)，在该固定管(14)的内部插入在外周两侧上形成有左旋转的螺旋型导向槽(15)和在内周两侧上形成有右旋转的螺旋型导向槽(16)的上下作动管(17)，并使形成于固定管(14)上的向左侧倾斜着的导向突出片(13)插入到形成于上下作动管(17)的外周上的左旋转的螺旋型导向槽(15)中而受到引导，在作动管(17)的下端上，形成有在其中央设置有止回阀(34)的活塞(18)，并使其插入到缸(12)中做上下动作，在设置于外壳体(11)的上部上的转动轴(40)的下部的两侧，形成有右旋转的螺旋型突出凸轮(41)，并使其插入设置在形成于上下作动管(17)的内部的右旋转的螺旋型导向槽(16)中，在形成于转动轴(40)的下部的右旋转的螺旋型突出凸轮(41)的上端，以被插入到外壳体(11)内的方式形成阻止轮(42)，并设置有油流出防止用O型环(42a)，在外壳体(11)的上端内周上，纵向地形成凹凸部(50)，并将其以与形成于支持着转动轴(40)的支持管(51)的下部外周上的凹凸部(50a)相啮合的方式插入设置着，以防止产生空转，在支持管(51)的外部中央形成凹槽(51a)，在其中设置有防止上下脱离用的开口环(51b)，在一侧的连接片(10a)上，上下附设有盖板(60、60a)，且下部盖板(60a)被插入到油流出防止盖(33)中，进一步，在盖板(60a)的内部，设置有螺旋弹簧(61)，该螺旋弹簧(61)的上端被固定在油流出防止盖(33)上，而下端则被固定在盖(62)上。
2.一种自动缓冲合叶，其特征为附设于连接片(10a)的上部上的盖板(60)被插入到支持管(51)的外周上，并在盖板(60)的中央部形成以与在连接环(65)的外周上纵向形成着的凹凸部(63a)相啮合的方式而被连接着的凹凸部(63)，其中上述连接环(65)以凹凸部(64a)与在转动轴(40)上纵向形成着的凹凸部(63a)相啮合地被连接着，在连接环(65)的上部楔入固定销(66)，使其与形成于支持管(51)上的固定槽(51a)之间相互得到固定，在连接环(65)的上部，设置螺旋弹簧(61a)，并以使转动轴(40)的上端向上部露出的方式闭合上盖(62a)，对螺旋弹簧(61a)进行压缩，然后，在设置于一侧上的缸(70)内插入连接片(71)，并在从缸(70)内的中央部向前方的位置上，以使其具有弹性作用力的方式设置有螺旋弹簧(72)；在从缸(70)的前方露出的连接片(71)的端部上形成卡夹(73)，并使其插入固定在向上部露出的转动轴(40)的上端上，进一步，缸(70)内的连接片(71)的后端部，由熔融铅(74)而被固定在缸(70)的后端上。
3.一种如权利要求1所述的油压式自动缓冲合叶，其特征为在形成于缸(12)上的“〔”型流路(20)和油排出口(22)上，设置有由螺旋弹簧(31、31a)而被压止在调节螺栓(30、30a)中的针形阀(32、32a)，当在缸内部产生冲击性的油压时，该针形阀(32、32a)会被打开，形成大的流路，从而产生缓冲作用，而在油压作用为均匀时，针形阀(32、32a)在确定位置上作用着，在门开始关闭的部分，针形阀32a以使门徐徐地得到关闭的方式对油压进行调节。
4.一种如权利要求1所述的油压式自动缓冲合叶，其特征为在漏出防止盖(33)的内部形成凹部(33a)，在其中插入设置上永磁体(33b)，使在作动中产生的微粒状的铁粉可以被集中起来。
5.一种如权利要求1所述的油压式自动缓冲合叶，其特征为在单独形成的活塞(18)上形成作为同一整体的连接管(18a)，使其螺纹固定在上下作动管(17)的下端上，并用螺母(18b)对其进行固定设置。
6.一种如权利要求1所述的油压式自动缓冲合叶，其特征为在单独形成着的活塞(18)上形成头部(18c)，并使其可以被插入设置在作动管(17)的下端上。
7.一种如权利要求2所述的油压式自动缓冲合叶，其特征为在连接环(65)的上部楔入固定销(66)，并使其与形成于支持管(51)上的固定槽(51c)之间相互产生固定，以使门被完全打开、完全关闭的状态可以得到保持，并且在门被打开、关闭的过程中，该固定销66搭于支持管51的上面进行移动。
全文摘要
一种油压式自动缓冲合叶。在设置于合叶壳体上的转动轴的两侧上,形成右旋转的螺旋型突出凸轮,并将其嵌合设置在形成于往复作动管上的右旋转的螺旋型导向槽中;在往复作动管的外周两侧上,形成左旋转的螺旋型导向槽,在固定管的下部两侧上插入设置上向左侧倾斜形成着的导向突出片;在因转动轴的转动而使往复作动管下降或上升时,随着活塞在缸体内进行上下的往复动作,可使油向活塞的上部或下部产生移动。由油压产生缓冲作用,而门徐徐地得到关闭。
文档编号E05F3/20GK1247926SQ9811914
公开日2000年3月22日 申请日期1998年9月11日 优先权日1998年9月11日
发明者张钟福 申请人:张钟福