自动伸缩梯的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种梯子，具体的说，是一种具备自动升降的伸缩梯。
【背景技术】
[0002]梯子是一种常见的用于安装、维修的攀爬工具，现有常见的梯子一般分为可伸缩和不可伸缩两种，可伸缩梯子由于其携带、存储方便而广泛使用，但是这类梯子使用时需要手动一节节的拉伸伸缩单元较为麻烦，而不可伸缩的梯子使用时较为便利，只要往相应的维修地一放即可，但是携带和存储需要较大的空间，故市场上急需一款携带方便且可自动上升、缓慢下降的伸缩梯。
【实用新型内容】
[0003]鉴于现有梯子所存在的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可自动上升、缓慢下降的伸缩梯。
[0004]为实现上述效果，本实用新型提供的伸缩梯通过以下技术方案来实现:梯架，所述梯架由多个空心的伸缩单元套接而成，通过拉伸或推动较小的伸缩单元拔升梯架高度，并且拉伸后的各个伸缩单元由固定在其上的弹性锁紧装置固定牢固；升降装置，所述升降装置置于所述梯架各伸缩单元的两侧支撑柱内，起到保护作用防止梯架回落太快，同时也是配合梯架升降，所述升降装置由多根空心伸缩管套接而成，并在除最外侧伸缩管外各根伸缩管底部均固定有与套接在其外的较大伸缩管内径紧密配合的活塞，最外侧伸缩管底部通过一固定板与梯架伸缩单元支撑柱内径固定在一起，为了使架体与升降装置同时伸缩，上述升降装置最细伸缩管需与梯架最小的伸缩单元固定;动力装置，所述动力装置用于所述升降装置中各空心伸缩管拉伸动力，由一气栗和一储气罐组成，所述气栗通过通气管与所述储气罐联通，联通后的储气罐只可进气不可出气，并在上述通气管上连出一分支管路，分支管路先与两升降装置上的进气孔连接，后通过一联通管与所述储气罐再次联通，且联通后是否出气可控制，所述升降装置上还设有可控制的出气孔。上述设计通过气栗的作用实现伸缩梯自动上升的效果，并通过储气罐和出气孔实现缓慢下降的效果。
[0005]为了防止储气罐增压后其内部气压下降，上述储气罐通过电磁阀控制其是否排气至联通管内。
[0006]由于维修或安装东西时，伸缩梯的使用时间较久，其内部的气压会慢慢的降低直至为零，当使用结束后梯子达不到缓降的效果就会容易出现伸缩单元下落过快压到使用者的手指发生安全事故，故下降时需要一储气罐为梯子提供一个缓降阻力，而阻力如果较小就达不到缓降效果，故上述储气罐其内压强需大于升降装置中各空心伸缩管抬升的压强。
[0007]为了进一步提升上述效果，所述升降装置其进气孔大于出气孔。这样的设计当伸缩梯缓降时，缓降装置内的气压不会达不到相应的缓降数值，而实现不了缓降效果。
[0008]为了提升伸缩梯上升的速度:所述升降装置其出气孔由电磁阀控制是否出气，所述电磁阀通过气栗电池提供动力。这样的设计在伸缩梯抬升时，其内部尽量处于密封状态，压强增大的速度也会更快。
[0009]与现有技术相比，本实用新型的优点在于:不仅使缓降伸缩梯实现自动上升的效果，而且上述速度较快，回落时安全系数也较高，使用者能有较充分的时间。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型自动伸缩梯伸缩后的结构示意图。
[0011]图2为图1打开后的结构示意图。
[0012]图3为图2B-B处锁紧装置放大示意图。
[0013]图4为本实用新型所述的伸降装置结构示意图。
[0014]图5为图4拉伸后结构不意图。
[0015]图6为图5A-A处放大示意图。
[0016]图7为本实用新型动力装置与升降装置连接示意图。
[0017]如图1至图7附图标记说明:1、空心梯架；101、伸缩单元;2、弹性锁紧装置;3、伸缩支撑柱;4、空心伸缩管;5、活塞;6、限位体;7、气栗;9、连杆;10、储气罐;11、通气管；12、容纳槽;13、分支管；14、联通管；15、出气孔;16、固定板。
【具体实施方式】
[0018]下面结合说明书附图，通过具体实施例对本实用新型进一步说明。
[0019]以图1至图3所示的自动伸缩梯为例:其包含由12节伸缩单元101构成的空心梯架I，各个伸缩单元101都由两伸缩支撑柱3和连接支撑柱的连杆9组成，相邻两伸缩支撑柱3拉伸后无法拉出，可通过弹性锁紧装置2实现，最外侧的伸缩单元101的弹性锁紧装置2固定在连杆9正前方，其结构如中国专利公开号为:101338649公开的一种伸缩梯专利内介绍到的锁紧结构，其余的伸缩单元101弹性锁紧装置2都设于连杆9底部，其结构如中国专利公开号为:1975092公开的可伸缩梯子内介绍到的锁紧结构；
[0020]结合图4至图6进一步说明，上述空心梯架I两侧伸缩支撑柱3内都置有升降装置，上述升降装置由多节空心伸缩管4和固定在除最外侧伸缩管外每节空心伸缩管底部的活塞5组成，上述最外侧伸缩管通过一固定板16与梯架伸缩撑柱3内径固定在一起，且固定板16底部开有进气孔，使气体进入升降装置内，为了防止较小的空心伸缩管拉出，在其相邻外侧的空心伸缩管4靠近头部的位置还需设有限位体6，如图6中所示，是通过在外管外表面上压制出一个向内的凹槽体来实现，当然了此处也可通过其它方式来实现，如在管内加设限位块即可，进一步说明，上述各活塞5底部都开有一个穿通活塞的通气孔，且各活塞5外表面都开有两个容纳槽12，容纳槽12内置有密封圈，安装好后的密封圈需超出活塞外表面直径，通过这样的结构，使相邻的两空心伸缩管4套接后，由于凹槽体的作用，较小的伸缩管不会拉出，同时还达到了紧密配合的作用，最顶部的空心伸缩管4与空心梯架I最内侧也就是最小的伸缩支撑柱3内孔固定，上述升降装置伸缩后的高度最好与空心梯架伸缩后的高度相一致，当然了也可以略低点；
[0021]以上所叙述结构除最外侧伸缩管通过