一种单把手连动风雨密门的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种单把手连动风雨密门，包括门框、门板和铰链组件，所述门板的一侧边通过铰链组件连接门框；所述门板上设有连动机构和插销组件，所述连动机构包括把手、主动齿轮、连动齿条，所述把手与主动齿轮固定连接，连动齿条与主动齿轮传动连接；所述连动齿条与插销螺纹连接。本实用新型的单把手连动风雨密门，在保证强度要求的前提下，达到快速启闭、轻便、风雨密封性良好、焊接少、隔音、隔热的要求，特别适用于小型船舶、高速船和大型船舶的上层舱室和各类海上建筑使用。
【专利说明】
一种单把手连动风雨密门
技术领域
[0001]本实用新型涉及船舶技术领域，更具体的说，是涉及一种单把手连动风雨密门。
【背景技术】
[0002]船舶是一种不可缺少的交通运输工具，大中型船只上具有驾驶室和船舱等需要良好密封性能的空间，而这些舱室都需要设置舱门，以便人员出入，而这些舱门的开启或关闭大多需要把手，且很多都因采用6个以上把手锁紧装置，启闭时均需要使用用加力管才能顺利启闭，启闭需时间较长，特别不适合逃生口使用。
【实用新型内容】
[0003]有鉴于此，有必要针对上述问题，提供一种单把手连动风雨密门，结构简单且能够实现快速启闭。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下:
[0005]—种单把手连动风雨密门，包括门框、门板和铰链组件，所述门板的一侧边通过铰链组件连接门框;所述门板上设有连动机构和插销组件，所述连动机构包括把手、主动齿轮、连动齿条、平面轴承和中心轴，所述把手与中心轴固定连接，所述中心轴通过平面轴承与主动齿轮传动连接，连动齿条与主动齿轮传动连接，所述连动齿条与插销组件传动连接。
[0006]作为优选的，所述插销组件包括设于门板上的插销导向管、设于插销导向管内的插销，以及设有门框上与插销相匹配的插销套，所述插销与连动齿条一体设置。
[0007]作为优选的，所述门板包括两个铝制面板，以及将两个铝制面板连接的门板骨架，所述门板骨架截面呈凹形，所述两个面板间还设有填充物。
[0008]作为优选的，所述面板与门板骨架相连接处设有封边。
[0009]作为优选的，所述铰链组件包括母铰链、公铰链和螺钉，所述母铰链连接门框，公铰链连接门板，所述门板与门框间设有密封胶圈。
[0010]作为优选的，所述公铰链上设有螺纹孔，还设有与螺纹孔匹配的铰链内压盖，所述公铰链通过铰链内压盖与螺纹孔的啮合固定于门板上。
[0011 ]作为优选的，所述门板上还设有带防水盖门锁。
[0012]与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于:本实用新型的单把手连动风雨密门，在保证强度要求的前提下，达到快速启闭、轻便、风雨密封性良好、焊接少、隔音、隔热的要求，特别适用于小型船舶、高速船和大型船舶的上层舱室和各类海上建筑使用。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型的整体示意图；
[0014]图2是本实用新型的铰链连接处的剖面图；
[0015]图3是本实用新型的插销剖面图；
[0016]图4为本实用新型的连动机构剖面图。
[0017]附图标记说明:
[0018]母铰链一 I公铰链一 2门框一 3门板骨架一 4
[0019]插销一 5门锁一 6主动齿轮一 7连动齿条一 8
[0020]把手一9封边一1密封胶圈一11铰链内压盖一12
[0021]填充物一13门页一 14插销导向管一 15插销套一 16
[0022]外压盖一 17平面轴承一 18内压盖一 19中心轴一 20
【具体实施方式】
[0023]下面结合附图和实施例对本实用新型所述的一种单把手连动风雨密门作进一步说明。
[0024]以下是本实用新型所述的一种单把手连动风雨密门的最佳实例，并不因此限定本实用新型的保护范围。
[0025]—种单把手连动风雨密门，包括门框3、门板和铰链组件，所述门板的一侧边通过铰链组件连接门框;所述门板上设有连动机构和插销组件，所述连动机构包括把手9、主动齿轮7、连动齿条8、平面轴承18和中心轴20，所述把手9与中心轴20固定连接，所述中心轴20通过平面轴承18与主动齿轮7传动连接，连动齿条8与主动齿轮7传动连接，所述连动齿条8与插销5螺纹连接。
[0026]在本实施中，所述把手9包括内外两个把手，分别安装于门板两侧，所述内外把手与门板间分别设有内压盖19和外压盖17，保证了门板的密封性。
[0027]作为优选的，所述插销组件包括设于门板上的插销导向管15、设于插销导向管内的插销5，以及设有门框3上与插销5相匹配的插销套16。所述插销5与连动齿条8—体设置，通过连动机构带动插销5实现门的锁紧，同时在本实施例中，所述门板上还设有门6锁，可进一步实现门的锁紧，所述门板与门框3间设有密封胶圈11，可实现密封性能。
[0028]作为优选的，所述门板包括两个铝制面板，以及将两个铝制面板连接的门板骨架4，所述门板骨架4截面呈凹形，所述两个面板间还设有聚氨酯填充物，使门板结构更加坚固，同时具有隔热隔音的作用。
[0029]作为优选的，所述面板与门板骨架4相连接处设有封边10，消除了门板边缘的尖角利边。
[0030]作为优选的，所述铰链组件包括母铰链1、公铰链2和螺钉，所述母铰链I连接门框，公铰链2连接门板。
[0031]作为优选的，所述公铰链2上设有螺纹孔，还设有与螺纹孔匹配的铰链内压盖12，所述公铰链通过铰链内压盖12与螺纹孔的啮合固定于门板上。
[0032]把手9通过中心轴20带动件主动齿轮7，带动件8连动齿条(连动齿条与件5插销一体)运动，从而达到启闭功能；当单把手连动铝质风雨密门把手处于关闭状态时，密封胶圈11将与门框3咬合，从而达到风雨密的要求。
[0033]与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于:本实用新型的单把手连动风雨密门，在保证强度要求的前提下，达到快速启闭、轻便、风雨密封性良好、焊接少、隔音、隔热的要求，特别适用于小型船舶、高速船和大型船舶的上层舱室和各类海上建筑使用。
[0034]以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
【主权项】
1.一种单把手连动风雨密门，其特征在于，包括门框、门板和铰链组件，所述门板的一侧边通过铰链组件连接门框;所述门板上设有连动机构和插销组件，所述连动机构包括把手、主动齿轮、连动齿条、平面轴承和中心轴，所述把手与中心轴固定连接，所述中心轴通过平面轴承与主动齿轮传动链接，连动齿条与主动齿轮传动链接，所述连动齿条与插销螺纹链接。2.根据权利要求1所述的单把手连动风雨密门，其特征在于，所述插销组件包括设于门板上的插销导向管、设于插销导向管内的插销，以及设有门框上与插销相匹配的插销套，所述插销与连动齿条一体设置。3.根据权利要求1所述的单把手连动风雨密门，其特征在于，所述门板包括两个铝制门页，以及将两个铝制面板连接的门板骨架，所述门板骨架截面呈凹形，所述两个面板间还设有聚氨酯填充物。4.根据权利要求3所述的单把手连动风雨密门，其特征在于，所述面板与门板骨架相连接处设有封边。5.根据权利要求1所述的单把手连动风雨密门，其特征在于，所述铰链组件包括母铰链、子铰链和螺钉，所述母铰链连接门框，公铰链连接门板，所述门板与门框间设有密封胶圈。6.根据权利要求5所述的单把手连动风雨密门，其特征在于，所述公铰链上设有螺纹孔，还设有与螺纹孔匹配的铰链内压盖，所述公铰链通过铰链内压盖与螺纹孔的啮合固定于门板上。7.根据权利要求1所述的单把手连动风雨密门，其特征在于，所述门板上还设有门锁。
【文档编号】E06B7/16GK205477204SQ201620044068
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年1月15日
【发明人】陈伟安
【申请人】广州桥联船舶设备有限公司