一种替换型电动车把手的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电动车零部件领域，特别是涉及一种替换型电动车把手。
【背景技术】
[0002]不管是电动车、摩托车，龙头的把手都是与手部接触时间最长的区域，所以，对手把的保护尤为重要，现有的摩托车、电动车和自行车车的把手都为橡胶材料，其结构简单，制作方便，被广泛使用，但此种把手易老化，易磨损，磨损后难恢复，不美观，不方便，存在一定的技术缺陷。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型主要解决的技术问题是提供一种替换型电动车把手，能够再把手磨损后进行替换使用，方便快捷。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种替换型电动车把手，其特征在于，包括:把手本体，所述的把手本体包括不锈钢管、橡胶层、替换管;所述的不锈钢管与电动车的龙头为一体结构;所述的橡胶层包覆于所述的不锈钢管上，橡胶层表面设置有螺纹;所述的替换管为橡胶材质的空心圆柱管结构，替换管内侧表面设置有与所述橡胶层表面的螺纹相匹配的螺纹，其中，所述的替换管可通过螺纹结构旋拧至所述的橡胶层表面，将其包覆。
[0005]在本实用新型一个较佳实施例中，所述的不锈钢管与所述的橡胶层通过胶粘进行固定。
[0006]在本实用新型一个较佳实施例中，所述的胶粘采用开姆洛克粘合剂进行硫化粘接。
[0007]在本实用新型一个较佳实施例中，所述的替换管的材质为橡胶，外侧表面设置有规则纹络。
[0008]在本实用新型一个较佳实施例中，所述的替换管包括做把手的替换管以及右把手的替换管，分别配有至少两个备用替换管。
[0009]本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单，采用了可替换的把手设计，当把手表面使用磨损时，即可替换上新的把手，替换方式简单，操作方便，节约资源，值得推广。
【附图说明】
[0010]为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中:
[0011]图1是本实用新型一种替换型电动车把手一较佳实施例的结构示意图；
[0012]附图中各部件的标记如下:1_把手本体、2-不锈钢管、3-橡胶层、4-替换管、5-螺纹、6-纹络。
【具体实施方式】
[0013]下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0014]请参阅图1，本实用新型实施例包括:
[0015]—种替换型电动车把手，其特征在于，包括:把手本体I，所述的把手本体I包括不锈钢管2、橡胶层3、替换管4;所述的不锈钢管2与电动车的龙头为一体结构;所述的橡胶层3包覆于所述的不锈钢管2上，橡胶层3表面设置有螺纹5;所述的替换管4为橡胶材质的空心圆柱管结构，替换管4内侧表面设置有与所述橡胶层表面的螺纹5相匹配的螺纹5，其中，所述的替换管4可通过螺纹结构旋拧至所述的橡胶层3表面，将其包覆。
[0016]区别于现有技术。
[0017]在另一个实施例中，所述的不锈钢管2与所述的橡胶层3通过胶粘进行固定，稳固不易脱落。
[0018]在另一个实施例中，所述的胶粘采用开姆洛克粘合剂进行硫化粘接。
[0019]在另一个实施例中，所述的替换管4的材质为橡胶，外侧表面设置有规则纹络6，纹络能够有效增加把手表面与人手部的摩擦力。
[0020]在另一个实施例中，所述的替换管4包括做把手的替换管以及右把手的替换管，分别配有至少两个备用替换管。
[0021 ]本实用新型结构简单，采用了可替换的把手设计，现有的摩托车、电动车和自行车车的把手都为橡胶材料，结构简单，制作方便，被广泛使用，但此种把手易老化、易磨损，磨损后极其不美观，所以，当把手表面使用磨损时，即可替换上新的把手，替换方式简单，操作方便，节约资源，值得推广。
[0022]以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种替换型电动车把手，其特征在于，包括:把手本体，所述的把手本体包括不锈钢管、橡胶层、替换管;所述的不锈钢管与电动车的龙头为一体结构;所述的橡胶层包覆于所述的不锈钢管上，橡胶层表面设置有螺纹;所述的替换管为橡胶材质的空心圆柱管结构，替换管内侧表面设置有与所述橡胶层表面的螺纹相匹配的螺纹，其中，所述的替换管可通过螺纹结构旋拧至所述的橡胶层表面，将其包覆。2.根据权利要求1所述的替换型电动车把手，其特征在于，所述的不锈钢管与所述的橡胶层通过胶粘进行固定。3.根据权利要求2所述的替换型电动车把手，其特征在于，所述的胶粘采用开姆洛克粘合剂进行硫化粘接。4.根据权利要求1所述的替换型电动车把手，其特征在于，所述的替换管的材质为橡胶，外侧表面设置有规则纹络。5.根据权利要求1所述的替换型电动车把手，其特征在于，所述的替换管包括做把手的替换管以及右把手的替换管，分别配有至少两个备用替换管。
【专利摘要】本实用新型公开了一种替换型电动车把手，包括把手本体，所述的把手本体包括不锈钢管、橡胶层、替换管；所述的不锈钢管与电动车的龙头为一体结构；所述的橡胶层包覆于所述的不锈钢管上，橡胶层表面设置有螺纹；所述的替换管为橡胶材质的空心圆柱管结构，替换管内侧表面设置有与所述橡胶层表面的螺纹相匹配的螺纹，其中，所述的替换管可通过螺纹结构旋拧至所述的橡胶层表面，将其包覆。通过上述方式，本实用新型结构简单，采用了可替换的把手设计，当把手表面使用磨损时，即可替换上新的把手，替换方式简单，操作方便，节约资源，值得推广。
【IPC分类】B62K21/26
【公开号】CN205239816
【申请号】CN201520834069
【发明人】沈利锋
【申请人】无锡尊宝电动车有限公司
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2015年10月27日