海港、港湾抗风浪的设备的制作方法

文档序号:2252461阅读:278来源:国知局
专利名称:海港、港湾抗风浪的设备的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一系列海港、港湾抗风浪的设备。
背景技术
目前,一般的海港、港湾缺乏认真抗风浪的措施。每遇大风浪、特别是强台 风,造成船舶等设备和人员的巨大损失。发明内容为了加强海港、港湾抗风浪的措施,本实用新型提供了系列海港、港湾抗风浪 的设备。该系列海港、港湾抗风浪的设备,能有效抗击大风浪、台风。能使海港、港湾 中的船舶、人员少受损失。本实用新型提供的技术方案是首先,在海港、港湾的适当位置构筑一道防浪 墙。将停泊船只的港口、港湾围着。防浪墙在墙的中心轴线垂直的两个方向上,有加固 支撑结构。以利于抗强风浪,不致于被强风浪推倒。防浪墙留出船只的出口和进口各一 个。或者出口、进口都在一个口子上,口子留宽一些。其次,当大风浪来临时,船舶停 靠完后,防浪墙的出口和进口用消浪设施封住。防浪墙和消浪设施能使风浪的冲力、能 量化为乌有。但是又能使水自由通过消浪设施。消浪设施主要有四种。第一种是将多层细孔网重叠在一起制成消浪设施。这种消浪设施的宽比防浪墙 的出口、进口宽一些,高在落潮时能到水下20米左右、在涨潮时能到水面以上10米左 右。这种消浪设施不仅在大面积上将多层网加固在一起。而且在竖直方向有多道加固 绳索、增大抗风浪的强度。在水平方向除了最上端、最下端安绳索外,在中部需要安绳 索的地方都要安绳索。这种消浪设施在防浪墙上的安装,是将一端固定、一端做成活动 的。活动的一端在防浪墙的边缘处,这样便于操作人员在大风浪来临时撤出。固定的一 端在水平方向上的几条绳索都要固定在防浪墙的相应的设施上。活动的一端在水平方向 几条绳索的地方在防浪墙上相应的地方都有设施,可以将绳索放长、收短。放长、收短 可以由机械完成。每当大风浪来临时,就将绳索收短、并将绳索固定在防浪墙的有关设 施上、使消浪设施挡在防浪墙的出口、进口上。每一个出口、进口上这种消浪设施可以 安装两道以上。这样,风浪的冲力、能量就能被防浪墙、消浪设施有效消化掉。同时水 又能自由从消浪设施上通过。如此一来,防浪墙中的水体就不会过份波动,船只就不会 发生危险。风浪过后,将消浪设施活动的一端的绳索放长。在防浪墙外要建一定的设施,使意外来晚的船只能简单避险。所有和海水接触的设施要做到能抗海水腐蚀。第二种消浪设施是在第一种消浪设施的基础上,将重叠的多层细孔网换成具有 同样功能的软性的单层小孔网状物件。网状物件的孔如细小柱状体。网状物件的厚度可 以在一公分左右、一公分以上。这样水的能量在经过它时也能消化掉。这种消浪设施可 以安装两道左右。第三种消浪设施是在第一种消浪设施的基础上,将重叠的多层细孔网换成一排 压一排的硬板。硬板是上一排硬板的下部压在下一排硬板的上部上。如此水既能自由通过,风浪的能量又能被消化掉。这种消浪设施只安装一道。第四种消浪设施是在第二种消浪设施的基础上,将网状物件的厚度增加到一米 左右、孔的尺寸也变大、同时将软性的改成硬性的。对于这样的消浪设施水平方向上的 绳索每一排是两根。并且消浪设施可以在水平方向上的绳索上移动。拉动消浪设施在水 平方向上的绳索上移动的是另外的绳索。这种消浪设施在风浪过后被从水平方向的绳索 上拉向防浪墙的一边并固定。同时,水平方向上的绳索在防浪墙另一边的一端放长,使 之沉入水底,不影响船只经过。风浪来临前,将防浪墙另一边的一端的绳索收短,使之 成近似水平。然后将消浪设施拉向防浪墙的口子上并固定。这样的消浪设施也可以在风 浪过后将两端的绳索放长使之沉入水底。这种消浪设施只安装一道。本实用新型的有益效果是,有了防浪墙和消浪设施,大风浪的能量能有效消化 掉,防浪墙中的水体就不会有过多的能量、就不会过份波动,使人员、船只少受损失。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。


图1、图2是防浪墙俯视示意图。图中,1、是防浪墙。2、是加固支撑结构。3、是船只经过的口子。A和B是 第一种消浪设施、第二种消浪设施、第三种消浪设施安装绳索的地方。C、D是第一种 消浪设施、第二种消浪设施安装绳索的地方。同时,C、D可以在加固支撑结构2上。 M是防浪墙外。N是防浪墙内。图2是实施例四消浪设施配套的防浪墙在口子处的示意 图。图中E、F都是安装绳索和机械的地方。
具体实施方式
实施例一,见
图1。在海港、港湾的适当位置构筑一道防浪墙。将停泊船只的 港口、港湾围着。防浪墙1在墙的中心轴线垂直的两个方向上,有加固支撑结构2。以 利于抗强风浪,不致于被强风浪推倒。防浪墙留出船只的出口 3和进口 3各一个。或者 出口 3、进口 3都在一个口子3上,口子3留宽一些。其次,当大风浪来临时,船舶停靠 完后,防浪墙的出口 3和进口 3用消浪设施封住。防浪墙和消浪设施能使风浪的冲力、 能量化为乌有。但是又能使水自由通过消浪设施。第一种消浪设施是将多层细孔网重叠 在一起制成消浪设施。这种消浪设施的宽比防浪墙的出口 3、进口 3宽一些,高在落潮 时能到水下20米左右、在涨潮时能到水面以上10米左右。这种消浪设施不仅在大面积 上将多层网加固在一起。而且在竖直方向上有多道加固绳索、增大抗风浪的强度。在水 平方向除了最上端、最下端安绳索外,在中部需要安绳索的地方都要安绳索。这种消浪 设施在防浪墙上的安装,是将一端固定、一端做成活动的。活动的一端在防浪墙的边缘 处,这样便于操作人员在大风浪来临时撤出。固定的一端在水平方向上的几条绳索都要 固定在防浪墙的相应的设施B和D上。活动的一端在水平方向几条绳索的地方在防浪墙 上相应的地方都有设施A和C,可以将绳索放长、收短。放长收短可以由机械E、F完 成。每当大风浪来临时,就将绳索收短、并将绳索固定在设施E、F上、使消浪设施挡在 防浪墙的出口 3、进口 3上。每一个出口 3、进口 3上这种消浪设施可以安装两道以上。 这样,风浪的冲力、能量就能被防浪墙、消浪设施有效消化掉。同时水又能自由从消浪设施上通过。如此一来,防浪墙中的水体就不会过份波动,船只就不会发生危险。风浪 过后,将消浪设施活动的一端的绳索放长。放长的尺度是使绳索沉到水下、消浪设施全 部靠向固定的一端边上,使船只能顺利通过。活动的一端的绳索放长、收短的尺度要在 绳索上做上记号。在防浪墙外要建一定的设施,使意外来晚的船只能简单避险。所有和海水接触的设施要做到能抗海水腐蚀。实施例二,在实施例一的基础上,将重叠的多层细孔网换成具有同样功能的软 性的单层小孔网状物件。网状物件的厚度可以在一公分左右,一公分以上。这样水的能 量在经过它时也能消化掉。这种消浪设施可以安装两道左右。实施例三,在实施例一的基础上,将重叠的多层细孔网换成一排压一排的硬 板。硬板是上一排硬板的下部压在下一排硬板的上部上。如此水既能自由通过,风浪的 能量又能被消化掉。这种消浪设施只安装一道。实施例四,见图2。在实施例二的基础上,将网状物件的厚度增加到一米左 右、柱状体孔的尺寸也变大、同时将软性的改成硬性的。对于这样的消浪设施水平方向 上的绳索每一排是两根。并且消浪设施可以在水平方向上的绳索上移动。拉动消浪设 施在水平方向上的绳索上移动的是另外的绳索。这种消浪设施在风浪过后被从水平方向 的绳索上拉向防浪墙的一边并固定。同时,水平方向上的绳索在防浪墙另一边的一端放 长,使之沉入水底,不影响船只经过。风浪来临前,将防浪墙另一边的一端的绳索收 短,使之成近似水平。然后将消浪设施拉向防浪墙的口子3上并固定。这样的消浪设施 也可以在风浪过后将两端的绳索放长使之沉入水底。这种消浪设施只安装一道。
权利要求1.海港、港湾抗风浪的设备,其特征是在海港、港湾的外围构筑一道防浪墙;防 浪墙⑴在墙的中心轴线垂直的两个方向上,有加固支撑结构⑵;防浪墙留出船只进出 的口子⑶;防浪墙的口子⑶配有消浪设施。
2.根据权利要求1所说的海港、港湾抗风浪的设备,其特征是消浪设施是将多层 细孔网重叠在一起制成消浪设施;这种消浪设施比防浪墙的口子⑶宽;高在落潮时能 到水下20米、在涨潮时能到水面以上10米;这种消浪设施不仅在大面积上将多层网加 固在一起;而且在竖直方向上有多道加固绳索;在水平方向除了最上端、最下端安绳索 外,在中部也要安绳索;这种消浪设施在防浪墙上的安装,是将一端固定、一端做成活 动的;活动的一端在防浪墙的边缘处;固定的一端在水平方向上的几条绳索都要固定在 防浪墙的相应的设施上;活动的一端在水平方向几条绳索的地方在防浪墙上相应的地方 都有设施;放长收短可以由机械完成;每一个口子(3)上这种消浪设施可以安装两道以 上。
3.根据权利要求1所说的海港、港湾抗风浪的设备,其特征是消浪设施是用软性 的单层小孔网状物件做成;网状物件的厚度可以在一公分以上。
4.根据权利要求1所说的海港、港湾抗风浪的设备,其特征是消浪设施是由一排 压一排的硬板构成;硬板是上一排硬板的下部压在下一排硬板的上部上;这种消浪设施 在中部每一排硬板的上部都要安绳索。
5.根据权利要求1所说的海港、港湾抗风浪的设备,其特征是消浪设施是由1米厚 的网状物件构成,网状物件是硬性的,网状物件的孔是柱体;对于这样的消浪设施水平 方向上的绳索每一排是两根;并且消浪设施可以在水平方向上的绳索上移动,拉动消浪 设施在水平方向上的绳索上移动的是另外的绳索。
专利摘要海港、港湾抗风浪的设备,首先,在海港、港湾的适当位置构筑一道防浪墙。将停泊船只的港口、港湾围着。防浪墙在墙的中心轴线垂直的两个方向,有加固支撑结构。以利于抗强风浪,不致于被强风浪推倒。防浪墙留出船只的出口和进口各一个。或者出口、进口都在一个口子上,口子留宽一些。其次,当大风浪来临时,船舶停靠完后,防浪墙的出口和进口用消浪设施封住。消浪设施是将多层细孔网重叠在一起制成消浪设施。如此的防浪墙、消浪设施就能将风浪的冲力、能量有效消化掉。在防浪墙外要建一定的设施,使意外来晚的船只能简单避险。
文档编号E02B3/06GK201801844SQ20092024259
公开日2011年4月20日 申请日期2009年10月19日 优先权日2009年10月19日
发明者赵彦杰 申请人:赵彦杰
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