水肺抗风浪坐式救生圈的制作方法

文档序号:4127139阅读:414来源:国知局
水肺抗风浪坐式救生圈的制作方法
【专利摘要】水肺抗风浪坐式救生圈,包括救生圈圈体、固定绳,所述救生圈上设有吹气口,所述固定绳环绕捆绑于救生圈圈体上,还包括充气座垫,所述充气座垫与救生圈圈体相距设置通过固定绳连接,在救生圈圈体与充气座垫之间形成一个供使用者入座的空间,救生圈圈体内部设有二氧化碳吸收装置,救生圈上设有出气口,出气口通过通气管与口鼻罩连接,所述口鼻罩与通气管连接处设有通气单向阀,口鼻罩下方设有排气单向阀。既可以作为一种水中游乐设备让人们在水中任意游玩,又可以在帮助海难事故中逃生者保存体力,尽快游到岸上或救援的船上,将等待救援时间延长了至少一倍,提升了成功获救机率。
【专利说明】水肺抗风浪坐式救生圈

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种水肺抗风浪坐式救生圈,具体涉及一种带有气袋座垫的救生圈,可在沉船人员被水淹没时提供上升的浮力和可供短时间呼吸的空气,可应用于沉船事故的人员逃生、车辆落水人员逃生、火灾现场被困人员逃生、进入火场紧急救人等场合,属于救生装置【技术领域】。

【背景技术】
[0002]救生圈通常由软木、泡沫塑料或其他比重较小的轻型材料制成,外面包上帆布、塑料等。供游泳练习使用的救生圈也可以用橡胶制成,内充空气,也叫游泳圈。使用的时候把它套在腰上,然后跳下水即可,可用来辅助学习游泳。固体式救生圈成本高,不能压缩,不便携带,在沉船深水处上浮时也不能给沉船的人员提供短时呼吸。
[0003]人在呼吸过程中,吸入的气体氮气占78%,氧气占21%,稀有气体约占0.94%, 二氧化碳约占0.03%,水蒸气及其它气体及杂质0.03%,;呼出的气体成份虽然发生了变化,二氧化碳增多,上升至4%左右;但氧气只下降至16%左右,氮气仍占78%左右,水蒸气含量也大大增加,氧气还是远远比二氧化碳多。
[0004]因此,呼出气体还是可以被我们重复利用的。如果我们快速吹大救生圈,这时救生圈氧气含量远大于16%,因为,氧气在肺部还未被及时吸收,就被迅速吹入救生圈中。这时,救生圈中的空气就是救命空气;在紧急情况下,可以通过呼吸救生圈里的空气,来补充逃生人员需要的氧气,直到救生圈中的氧气消耗到不能支持其呼吸为止,这样就可以给遇难人员提供更多的逃生时间,冷静逃生,避免盲从,从而避免造成不必要的死亡。
实用新型内容
[0005]针对上述问题,本实用新型提供了一种抗风浪坐式救生圈,其目的在于:提供一种结构设计巧妙,可以给予游泳者提供更大的舒适度的救生圈。此外,在水灾或火灾的时候,能给逃生人员提供短时间的呼吸自救设备,延长逃生时间,避免盲目逃生造成不必要的伤亡。
[0006]本实用新型的技术解决方案:
[0007]水肺抗风浪坐式救生圈,包括救生圈圈体、固定绳,所述救生圈上设有吹气口,所述固定绳环绕捆绑于救生圈圈体上,其特征在于:还包括充气座垫,所述充气座垫与救生圈圈体相距设置通过固定绳连接,在救生圈圈体与充气座垫之间形成一个供使用者入座的空间,救生圈圈体内部设有二氧化碳吸收装置,所述吹气口通过通气管与口鼻罩连接,所述口鼻罩与通气管连接处设有通气单向阀,口鼻罩下方设有排气单向阀。
[0008]所述二氧化碳吸收装置为氢氧化钙制成的二氧化碳气体吸收剂。
[0009]所述固定绳在救生圈圈体和充气座垫之间均布设置三处,其任——处在救生圈圈体上为拆卸式连接。
[0010]所述充气座垫直径应小于等于救生圈圈体内径,通过固定绳可使救生圈圈体和充气座垫之间呈倒锥台式结构。
[0011]所述固定绳为反光材料制成的系带。
[0012]所述救生圈圈体上系有口哨。
[0013]本实用新型的有益效果:
[0014]本实用新型保留了救生圈原始的功能和效用,又满足了不同年龄层的游泳者或落水者的安全需求,同时拓展了救生功能:
[0015]1、救生圈在水下可以提供逃生人员短时间呼吸,具有水中呼吸的水肺功能;
[0016]2、遇到大风大浪被水淹没时,呼吸救生圈里空气,可以抗击风浪;
[0017]3、充气座垫的设置使游泳者使用更舒适,更具安全性;
[0018]4、反光材质的系带对周围人群、船只、救援人员起到警示作用,确保了救生圈的安全性;
[0019]5、在救生圈圈里面设置二氧化碳吸收装置及边上设置口鼻罩,可以在水灾或火灾的时候能给逃生及救援人员提供短时间的呼吸自救设备,延长逃生时间,避免造成不必要的伤亡;
[0020]本实用新型既可以作为一种水中游乐设备让人们在水中任意游玩,又可以在帮助海难事故中逃生者保存体力,尽快游到岸上或救援的船上,将等待救援时间延长了至少一倍,提升了成功获救机率。

【专利附图】

【附图说明】
[0021]图1:本实用新型主视结构示意图。
[0022]图2:本实用新型俯视结构示意图。
[0023]其中:1救生圈圈体2固定绳3充气座垫 3-1吹气口 4 二氧化碳吸收装置5通气管6 口鼻罩7通气单向阀8排气单向阀。

【具体实施方式】
[0024]下面结合附图和实施例来对本实用新型做进一步描述:
[0025]如图1至2所示的水肺抗风浪坐式救生圈,包括救生圈圈体1、固定绳2,所述固定绳环绕捆绑于救生圈圈体上,还包括充气座垫,所述充气座垫3与救生圈圈体相距设置通过固定绳连接,在救生圈圈体与充气座垫之间形成一个供使用者入座的空间,救生圈圈体内部设有二氧化碳吸收装置4,救生圈上设有吹气口,吹气口通过通气管5与口鼻罩6连接,所述口鼻罩与通气管连接处设有通气单向阀7,口鼻罩下方设有排气单向阀8。
[0026]所述二氧化碳吸收装置为氢氧化钙制成的二氧化碳气体吸收剂。
[0027]所述固定绳在救生圈圈体和充气座垫之间均布设置三处,其任一一处在救生圈圈体上为拆卸式连接。
[0028]所述充气座垫直径应小于等于救生圈圈体内径,通过固定绳可使救生圈圈体和充气座垫之间呈倒锥台式结构。
[0029]所述固定绳为反光材料制成的系带。
[0030]所述救生圈圈体上系有口哨。
[0031]具体工作过程:
[0032]救生圈紧急使用时,吹入空气即可作为救生圈使用,在水下通过口鼻罩呼吸救生圈内的空气,延长在水下停留时间,同时利用救生圈浮力作用把人员上浮到水面,为了更好保证救生圈浮力,节约救生圈中氧气,在水下吸入救生圈的空气,呼出气体也必须吹入救生圈内,通过二氧化碳吸收装置,吸收呼出二氧化碳气体,因此救生圈中二氧化碳上升相对缓慢,氧含量高,这样,延长了逃生者在水下逃生时间。
[0033]充气座垫的上设置吹气口 3-1,使用方便,使游泳者更舒适,也可为逃生者提供休息,其更具安全性;反光材质的系带对周围人群、船只、救援人员起到警示作用,确保了救生圈的安全性。
[0034]通气管5连接到口鼻罩通气单向阀上,打开通气单向阀可以呼吸救生圈中空气,关闭可以保持救生圈浮力。口鼻罩下部有一个带双向通气功能排气单项阀,在水下只起到排气单项阀作用,到水面上,遭遇大风大浪时,可把排气单向阀弹簧顶起,变成具有双向通气功能,这样大浪在淹没逃生者时候,呼吸救生圈里空气,浮在水面上时,再给救生圈换气,以备再用。
[0035]本实用新型既可以作为一种水中游乐设备让人们在水中任意游玩,又可以在帮助海难事故中逃生者保存体力,尽快游到岸上或救援的船上,将等待救援时间延长了至少一倍,提升了成功获救机率。
[0036]实施例一
[0037]沉船事故中,如果备有本实用新型,只需要一分钟左右,逃生者就可以把救生圈吹大,即使在水下,只要有暂时未被水淹没,有空气的地方,都可以吹大救生圈,利用救生圈内的空气,给自己争取逃生时间,冷静从容逃生。在水下,必须把从救生圈吸入的空气,再次呼入救生圈内,这样氧气就不会被浪费,二氧化碳也会被二氧化碳吸收装置吸收。同时救生圈保持有足够的空气,救生圈会自动上浮,到了水面,可以继续向救生圈内吹气,直到能够安全漂浮在水面上,等到被救起或主动自救。
[0038]实施例二
[0039]汽车从桥上冲入深水中,或者汽车在隧道、涵洞中被淹抗风浪坐式救生圈的自救方法:
[0040]汽车掉入深水过程中,由于车头较沉,所以应尽量从车后座逃生;有电动锁汽车,第一时间先利用电动开关把汽车四门门锁解锁。因为刚入水;
[0041 ] 车辆刚入水车内空气多,先把车内水肺抗风浪坐式救生圈、救生锤找出,把救生圈快速吹大,可大大减少溺水死亡风险;没有救生锤时,需要等待水从车的缝隙中慢慢涌入,车内外的水压保持平衡后,车门即可打开;
[0042]如果有救生锤,待救生圈充满空气后,戴好口鼻罩后,就可以敲碎车窗玻璃,待水压平衡后,从车内游出,对于不会游泳的,可以在车内套好救生圈,出车后,靠救生圈向上上浮。到了水面可以自己游向岸边,或等待救援。
[0043]实施例三
[0044]在火灾及化学品泄漏事故中,抗风浪坐式救生圈自救方法:
[0045]在火灾事故死亡人员,大多因为窒息,或吸入有毒烟气致死,火灾发生时,火灾烟气具有温度高,毒性大特点,人员吸入后很容易造成呼吸系统烫伤或中毒,只要我们及时吹起救生圈,呼吸救生圈内空气,选好逃生路线,顺着墙边逃生,救生圈套好,头顶充气座垫,防止屋顶塌落物砸伤自己,如果必须通过火场,水肺抗风浪坐式救生圈可以保证呼吸顺畅,迅速撤离火场,脱离危险。
[0046]综上所述,本实用新型可折叠、可压缩、体积小便于携带,价格低廉;适用于家庭、单位,各种车辆,工厂,酒店,各种浴场,轮船上安全配备,在灾难发生时,直接可以自救及救助他人生命,是对大量生命拯救,对生命尊重!同时,根据抗风浪坐式救生圈,还可以开发出系列产品,带口鼻罩的抗风浪救生皮筏,带口鼻罩的抗风浪救生衣等。
[0047]综上,本实用新型达到预期目的。
【权利要求】
1.水肺抗风浪坐式救生圈,包括救生圈圈体、固定绳,所述救生圈上设有吹气口,所述固定绳环绕捆绑于救生圈圈体上,其特征在于:还包括充气座垫,所述充气座垫与救生圈圈体相距设置通过固定绳连接,在救生圈圈体与充气座垫之间形成一个供使用者入座的空间,救生圈圈体内部设有二氧化碳吸收装置,吹气口通过通气管与口鼻罩连接,所述口鼻罩与通气管连接处设有通气单向阀,口鼻罩下方设有排气单向阀。
2.根据权利要求1所述的水肺抗风浪坐式救生圈,其特征在于:所述二氧化碳吸收装置为氢氧化钙制成的二氧化碳气体吸收剂。
3.根据权利要求1所述的水肺抗风浪坐式救生圈,其特征在于:所述固定绳在救生圈圈体和充气座垫之间均布设置三处,其任一一处在救生圈圈体上为拆卸式连接。
4.根据权利要求1或3所述的水肺抗风浪坐式救生圈,其特征在于:所述充气座垫直径小于等于救生圈圈体内径,通过固定绳可使救生圈圈体和充气座垫之间呈倒锥台式结构。
5.根据权利要求1或3所述的水肺抗风浪坐式救生圈,其特征在于:所述固定绳为反光材料制成的系带。
6.根据权利要求1或3所述的水肺抗风浪坐式救生圈,其特征在于:所述救生圈圈体上系有口哨。
【文档编号】B63C9/15GK204250336SQ201420667309
【公开日】2015年4月8日 申请日期:2014年11月11日 优先权日:2014年11月11日
【发明者】徐宗刚 申请人:徐宗刚
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