一种连接旧边坡的施工方法与流程

本发明涉及一种连接旧边坡的施工方法。

背景技术：

新填方边坡一般需要加筋来提高土体的抗剪性能，但加筋体一般只能设置到新填方边坡与现状边坡相交处，导致新旧边坡交接处成为边坡最薄弱部位。而很多的垃圾场加固扩容工程中，需要沿旧有的垃圾挡坝新建一座更高的垃圾挡坝，垃圾挡坝一般为均质土坝，边坡可看做一均质边坡，根据计算分析及工程经验，新旧边坡交接处为边坡最薄弱部位，边坡最不利滑动面即位于此处。

但是作为土质边坡，若沿用现有技术的在旧坝上墩压出防滑阶梯，然后再进行堆填加固工程的话，在雨后会很容易出现滑坡的现象。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是：提供一种针对旧边坡加固工程的连接旧边坡的施工方法。

本发明解决其技术问题的解决方案是：

一种连接旧边坡的施工方法，包括以下步骤：

a）准备长条状的锚杆本体；

b）在旧边坡上设置加固层，沿加固层的周长方向上设置多个间隔地插入旧边坡的锚杆，所述锚杆包括长条状的锚杆本体，所述锚杆本体插入旧边坡内，同一层的锚杆间隔为B，锚杆长度为C；

c）准备连接杆、土工布；

d）土工布跨过连接杆，然后土工布的两端从连接杆的上下两侧伸出，设在连接杆上侧的土工布为上部土工布，设在连接杆下侧的土工布为下部土工布；

e）准备圆箍，所述圆箍具有弧形的锁扣部，锁扣部的弧度大于π，锁扣部的两端平行伸出形成连接部，两个连接部相互分离；

f） 将圆箍套在连接杆上，用连接部将土工布刺穿；

g）锚杆本体和连接部焊接在一起。

作为上述方案的进一步改进，步骤b）可替换成步骤b1），步骤b1）在旧边坡上设置加固层，沿加固层的周长方向上设置多个间隔设置的定位孔，定位孔中浇注混凝土，在定位孔之插入锚杆，所述锚杆包括长条状的锚杆本体，所述锚杆本体插入旧边坡内，同一层的锚杆间隔为B，锚杆长度为C。

作为上述方案的进一步改进，在步骤g）后还设有紧跟着步骤g）的步骤g1），步骤g1）在圆箍和锚杆本体露出边坡的部分涂刷隔离材料。

作为上述方案的进一步改进，步骤a）中的锚杆本体上对称地焊接有定位加强筋，在步骤g）中的连接部在定位加强筋的旁侧与锚杆本体焊接。

作为上述方案的进一步改进，所述锚杆本体由国标钢筋截段而成。

作为上述方案的进一步改进，所述锚杆本体的外表面上设有若干个凸包。

作为上述方案的进一步改进，在步骤g）后还包括如下步骤：

h）在下部土工布上堆填上填充物和/或重力块，下部土工布通过折返包裹住部分或全部的填充物和/或重力块形成第一堆叠层；

i）将上部土工布铺在第一堆叠层上；

j）在上部土工布上堆填上填充物和/或重力块，上部土工布通过折返包裹住部分或全部的填充物和/或重力块形成第二堆叠层。

作为上述方案的进一步改进，自边坡的底部或中部起，自下而上地重复步骤a）~步骤j）。

作为上述方案的进一步改进，以下部土工布的边缘为土工布的始点，自始土工布点起，土工布总体呈自左而右延伸的第一横延段、由第一横延段的末端总体向上延伸而成的第一上升段、由第一上升段的末端总体向右延伸而成的第二横延段、由第二横延段的末端总体向下延伸而成的第一下降段、由第一下降段的末端总体向左延伸而成的第三横延段、由第三横延段的末端跨过连接杆然后总体向右延伸而成的第四横延段、由第四横延段的末端总体向上延伸而成的第二上升段、由第二上升段的末端总体向左延伸而成的第五横延段、由第五横延段的末端总体向下延伸而成的第二下降段、由第二下降段的末端总体向左延伸而成的第六横延段，第四横延段搭接在第二横延段的上方，第六横延段与第四横延段之间设有间隙；

第三横延段和第四横延段之间设有填充腔，填充腔内设有所述的填充物，第一横延段设在填充腔内，填充腔内设有第一重力区，第一重力区的腔壁包括第一上升段、第二横延段、第一下降段、第三横延段，第一重力区内设有所述的重力块，第一横延段与第三横延段之间设有填充物，第一横延段与第四横延段之间设有填充物；第四横延段、第二上升段、第五横延段、第二下降段围成的区域称为第二重力区，第二重力区内设有重力块。

本发明的有益效果是：一种连接旧边坡的施工方法，本施工方法通过利用土工布作为加固的基材，不但施工方便且成本低廉，在解决土工布不便安装设置的问题上，巧妙地将固定土工布的结构拆分为锚杆本体、圆箍、连接杆的分别连接、焊接，大大地降低了施工难度和减少了施工时间。且解决了沙土型边坡连接不牢固的技术问题，当然本发明还可以用于非沙土型的边坡的连接本发明用于边坡的加固。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单说明。显然，所描述的附图只是本发明的一部分实施例，而不是全部实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他设计方案和附图。

图1是本发明实施例的锚杆连接结构示意图；

图2是本发明实施例的土工布折返结构示意图。

具体实施方式

以下将结合实施例和附图对本发明的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分地理解本发明的目的、特征和效果。显然，所描述的实施例只是本发明的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本发明的实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，均属于本发明保护的范围。另外，文中所提到的所有联接/连接关系，并非单指构件直接相接，而是指可根据具体实施情况，通过添加或减少联接辅件，来组成更优的联接结构。本发明创造中的各个技术特征，在不互相矛盾冲突的前提下可以交互组合。

参照图1和图2，这是本发明的实施例，具体地：

一种连接旧边坡的施工方法，包括以下步骤：

a）准备长条状的锚杆本体1；

b1）在旧边坡上设置加固层，沿加固层的周长方向上设置多个间隔设置的定位孔，定位孔中浇注混凝土，在定位孔之插入锚杆，所述锚杆包括长条状的锚杆本体1，所述锚杆本体1插入旧边坡内，同一层的锚杆间隔为B，锚杆长度为C；因为锚杆本体本身是由金属制成，其强度足够抵抗滑坡的剪切力，但是由于其自身体积较小导致其表面积小，面积小就会有插入坝体后摩擦不足的问题，故设置定位孔，并在定位孔浇注混凝土，这样混凝土就能抱紧锚杆本体的同时增加摩擦力，用最小的成本代价解决强度和稳固的问题。当然若没有混凝土的设置，本发明的结构也非常稳固，但是对于沙土型的地坝体最好是在定位孔内浇注混凝土。

c）准备连接杆4、土工布；

d）土工布跨过连接杆4，然后土工布5的两端从连接杆4的上下两侧伸出，设在连接杆4上侧的土工布为上部土工布，设在连接杆4下侧的土工布为下部土工布；

e）准备圆箍，所述圆箍具有弧形的锁扣部2，锁扣部2的弧度大于π，锁扣部2的两端平行伸出形成连接部3，两个连接部3相互分离；有锁扣部的弧度大于π，所以能很好地连接杆连接，所述连接杆为钢管。

f） 将圆箍套在连接杆4上，用连接部3将土工布刺穿；

g）锚杆本体1和连接部3焊接在一起；然后在圆箍和锚杆本体1露出边坡的部分涂刷隔离材料；

步骤f）和步骤g）的此种连接方式，不但施工容易，也免去了定位困难的问题。

h）在下部土工布上堆填上填充物和重力块，下部土工布通过折返包裹住部分或全部的填充物和重力块形成第一堆叠层；

i）将上部土工布铺在第一堆叠层上；

j）在上部土工布上堆填上填充物和重力块，上部土工布通过折返包裹住部分或全部的填充物和重力块形成第二堆叠层。

自边坡的底部或中部起，自下而上地重复步骤a）~步骤j），从而完成整个加固的工程。

具体本实施例的上部土工布和下部土工布以以下的折返方式对填充物和重力块进行包裹：

以下部土工布的边缘为土工布的始点，自始土工布点起，土工布总体呈自左而右延伸的第一横延段11、由第一横延段11的末端总体向上延伸而成的第一上升段12、由第一上升段12的末端总体向右延伸而成的第二横延段13、由第二横延段13的末端总体向下延伸而成的第一下降段14、由第一下降段14的末端总体向左延伸而成的第三横延段15、由第三横延段15的末端跨过连接杆4然后总体向右延伸而成的第四横延段16、由第四横延段16的末端总体向上延伸而成的第二上升段17、由第二上升段17的末端总体向左延伸而成的第五横延段18、由第五横延段18的末端总体向下延伸而成的第二下降段19、由第二下降段19的末端总体向左延伸而成的第六横延段20，第四横延段16搭接在第二横延段13的上方，第六横延段20与第四横延段16之间设有间隙；

第三横延段15和第四横延段16之间设有填充腔，填充腔内设有所述的填充物，第一横延段11设在填充腔内，填充腔内设有第一重力区，第一重力区的腔壁包括第一上升段12、第二横延段13、第一下降段14、第三横延段15，第一重力区内设有所述的重力块，第一横延段11与第三横延段15之间设有填充物，第一横延段11与第四横延段16之间设有填充物；第四横延段16、第二上升段17、第五横延段18、第二下降段19围成的区域称为第二重力区，第二重力区内设有重力块。所述填充物可以用沙土、而所述的重力块可以用袋装碎石或整块的石头。

土工布便于搬运和运输，也便于施工，第四横延段搭接在第二横延段的上方，而第二横延段为第一重力区的腔壁，而第二重力区又设在第一重力区的上方，所以第二横延段和第四横延段的末端紧紧地压在重力块和重力件之间，可有效地防止包裹布松散、滑移。在这样的结构非常的牢固，而且防滑能力非常的强，能给后续加高工程提供一个可靠的基底。

为了进一步地加强本发明的防滑能力，填充腔包括主腔230和防滑腔231，防滑腔231设在主腔230的下方，防滑腔231的下侧、左侧、右侧的腔壁由第四横延段16向下凹陷而成，填充腔内的重力件设在主腔230的最右侧。

步骤a）中的锚杆本体1上对称地焊接有定位加强筋101，在步骤g）中的连接部3在定位加强筋101的旁侧与锚杆本体1焊接。而有定位加强筋的设置，可以让连接部在焊接时和锚杆插入定位孔时和焊接连接部时有明确的定位，往往定位加强筋101与锚杆本体的材质一样，且部分的定位加强筋埋在定位孔内，这样的设置可以避免锚杆本体出现脆弱部位。连接部与锚杆本体焊接非常方便施工，因为在工地上有很多泥沙，若用螺纹结构，那么就很容易出现卡住的现象，而且螺纹结构也要考虑防松的问题，不如焊接来得简单可靠。

为了便于施工和制造，所述锚杆本体1由国标钢筋截段而成。

为了增加锚杆本体和混凝土的粘接力，所述锚杆本体1的外表面上设有若干个凸包。

通过大量的计算和实验，B取值为5~7米，C取值为0.5~1.5米时，能适合绝大部分的边坡施工。

以上对本发明的较佳实施方式进行了具体说明，但本发明创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本发明精神的前提下还可作出种种的等同变型或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。