本实用新型涉及市政道路工程领域,尤其是一种易于排水的雨水篦子。
背景技术:
雨水口是常用排水构筑物,起到截留杂物,泄除雨水作用。其泄水能力直接影响雨水的排水效果,也间接影响道路的交通安全。雨水篦子排水功能的好坏会造成雨水渗入路面影响路面结构性能,威胁沿线民舍、厂况的安全。雨水主要由雨水篦子上端进入,其次是侧缘,目前城市道路及沿线大量使用肋条型雨水篦子,其侧边不能有效地起到泄水作用,且其泄水肋条间距小于25mm,路面上的落叶无法落入井内,从而将泄水口堵住导致排水不畅。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于提供一种易于排水的雨水篦子,提升雨水篦子的整体排水性能,更进一步的提升了侧缘的排水性,结构新颖合理,制造简单,实用性强。
为了达到上述目的,本实用新型采用这样的技术方案:
一种易于排水的雨水篦子,包括雨水篦子盖面和承载所述雨水篦子盖面的框体,所述雨水篦子盖面包括若干肋条和承载所述肋条的支撑条,所述肋条包括较长的长肋条和较短的短肋条,所述长肋条端部延伸至所述框体内壁,所述框体形成有支撑于所述长肋条下方的承载部,所述短肋条端部与所述框体内壁具有间隙。
所述长肋条和所述短肋条垂直于所述支撑条且位于所述支撑条两端部之间,所述长肋条与所述短肋条相互间隔设置且相互平行。
定义所述雨水篦子盖面与所述框体相连的一端为连接端,另一端为开合端,所述连接端具有连接部,所述开合端具有开合部,所述连接部和所述框体通过铰接部件连接,所述连接部和开合部形成有由上至下逐渐由外向内倾斜的倾斜面。
所述框体形成有对应支撑于所述连接部和所述开合部下方的限位台阶,所述连接部包括倾斜板和连接部限位板,所述开合部包括倾斜板和开合部限位板,所述倾斜面由所述倾斜板形成。
所述开合部限位板下部设有启撬口,所述框体与所述启撬口对应之处形成有启撬槽。
所述连接部和开合部平行于所述长肋条和所述短肋条,所述连接部和开合部垂直于所述支撑条,所述支撑条位于所述长肋条和所述短肋条下方,所述支撑条上端面与所述长肋条和所述短肋条下端面相连接。
所述长肋条、所述短肋条和所述支撑条下端均设有加强筋,所述加强筋向下延伸,所述加强筋厚度为27-29mm。
所述框体包括第一框板、第二框板、第三框板、第四框板,所述第一框板下端形成有向外水平延伸的第一延伸部,所述第二框板下端形成有向外水平延伸的第二延伸部,所述第三框板下端形成有向外水平延伸的第三延伸部,所述第四框板下端形成有向外水平延伸的第四延伸部。
所述第一延伸部、第二延伸部、第三延伸部和第四延伸部上均设有加强板。
所述长肋条和所述短肋条之间具有间隙,间隙为40-42mm。
采用上述技术方案后,雨水篦子盖面上的肋条包括长肋条和短肋条,短肋条端部与框体内壁之间具有间隙,增强了侧缘的排水性能,同时也使得树叶或细小杂物不会堆积于雨水篦子侧边上,该结构新颖合理,实用性强。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构俯视示意图;
图2为本实用新型的整体结构仰视示意图;
图3为本实用新型的雨水篦子盖面俯视示意图;
图4为本实用新型的框体俯视示意图;
图5为本实用新型的连接部限位板正视示意图。
具体实施方式
为使实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1至图5所示,一种易于排水的雨水篦子,包括雨水篦子盖面2和承载雨水篦子盖面的框体1,雨水篦子盖面2包括若干肋条和承载肋条的支撑条23,肋条包括较长的长肋条21和较短的短肋条22,长肋条21端部延伸至框体2内壁,框体1形成有支撑于长肋条21下方的承载部17,对长肋条21端部起到支撑作用,短肋条22端部与框体1内壁具有间隙,增强了侧缘的排水性能,同时也使得树叶或细小杂物不会堆积于雨水篦子侧边上。
长肋条21和短肋条22垂直于支撑条23且位于支撑条23两端部之间,长肋条21与短肋条22相互间隔设置且相互平行,该结构简单合理,便于生产制造。
定义雨水篦子盖面2与框体1相连的一端为连接端,另一端为开合端,连接端具有连接部,开合端具有开合部,连接部和框体通过铰接部件连接,改连接方式简单合理,使得雨水篦子盖面2和框体1一端相连为连接端,另一端开合可以绕其连接端转动,连接部和开合部形成有由上至下逐渐由外向内倾斜的倾斜面,便于两端雨水向雨水篦子内排放。
框体1形成有对应支撑于连接部和开合部下方的限位台阶18,连接部包括倾斜板24和连接部限位板26,开合部包括倾斜板24和开合部限位板25,连接部限位板26和开合部限位板25卡于限位台阶18上,使得雨水篦子盖面2可以与框体1相持平,倾斜面由倾斜板24形成,便于两端雨水向雨水篦子内排放。
开合部限位板下部25设有启撬口251,框体1与启撬口251对应之处形成有启撬槽15,便于雨水篦子盖面的打开,对下水道的检查。
连接部和开合部平行于长肋条21和短肋条22,连接部和开合部垂直于支撑条23,该结构较为牢固,简单合理且便于制造,支撑条23位于长肋条21和短肋条22下方,支撑条23上端面与长肋条21和短肋条22下端面相连接,当车辆经过时,对其长肋条和端肋条接触,不会与支撑条直接接触,减少对支撑条的损耗,延长使用寿命。
长肋条21、短肋条22和支撑条23下端均设有加强筋27,加强筋27向下延伸,使其更为牢固,延长使用寿命,加强筋27厚度为27-29mm,具体可以为27mm、28mm、29mm,经反复试验,加强筋27为28mm时效果最佳。
框体1包括第一框板11、第二框板12、第三框板13、第四框板14,第一框板11下端形成有向外水平延伸的第一延伸部111,第二框板12下端形成有向外水平延伸的第二延伸部121,第三框板13下端形成有向外水平延伸的第三延伸部131,第四框板14下端形成有向外水平延伸的第四延伸部141,各个延伸部形成水泥浇灌槽,便于牢固的与地面相连接。
第一延伸部111、第二延伸部121、第三延伸部131和第四延伸部141上均设有加强板16,当雨水篦子安置于地面进行水泥浇灌时,提高延伸部与框体的承受力。
长肋条21和短肋条22之间具有间隙,间隙为40-42mm,提高排水效率。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。