一种组合式加固挡土墙结构的制作方法

本实用新型涉及土木工程领域，尤其涉及了一种组合式加固挡土墙结构。

背景技术：

挡土墙在房屋建筑、道路以及河道护岸等工程中是十分常见的一种基础工程设施，尤其在高层地下室挡土墙，墙体较厚，因此对挡土墙无损开洞具有较大的困难，采用一种加固方案往往难以满足其受力要求。

在现在墙体加固方式中，基本上采用灌浆料填缝的传统方式，该方式对于剪力墙结构的加固存在安全性问题，究其原因是该加固方式不满足安全性问题，因而发明出一种满足结构安全的加固方法尤为必要。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决上述存在的问题，特提供了一种组合式加固挡土墙结构。由于钢筋和钢板协同受力，组合加固结构不仅提高了抗弯、抗剪能力，还增强了新旧挡土墙之间的连接能力，增加了结构整体性和抗震能力。

一种组合式加固挡土墙结构，包括纵筋1、箍筋2、凿孔3、对穿螺杆4、钢板5、旧挡土墙6、新挡土墙7、纵筋孔洞8、箍筋孔洞9以及对穿螺杆孔洞10；所述纵筋1两端水平植入进纵筋孔洞8内，纵筋孔洞8的孔深为20d，纵筋1采用双面焊接；所述箍筋2竖直植入到箍筋孔洞9内，箍筋孔洞9的孔深为12d，所述箍筋2采用双面焊接；所述旧挡土墙6上设置有一排凿孔3、纵筋孔洞8、箍筋孔洞9和对穿螺杆孔洞10，所述凿孔3的下方设置有新挡土墙7；所述对穿螺杆4植入到对穿螺杆孔洞10内将钢板5固定在旧挡土墙6和新挡土墙7上。

作为优选的技术方案，所述纵筋1为一级钢筋，直径为14mm；所述箍筋2为四级钢筋，箍筋水平间距为100mm，直径为10mm；所述对穿螺杆4为一级钢筋，水平间距为300mm，直径为10mm；所述钢板5的厚度为4mm。

本实用新型的优点：钢筋和钢板协同受力，不仅能有效增加钢筋骨架受力强度和连接性能，还能提高结构可靠度和耐久性，增加了结构整体性和抗震能力。

附图说明

下面结合附图及实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1本实用新型剖面结构示意图。

图2本实用新型孔洞剖面结构示意图。

图3本实用新型组合加固结构装置。

图中：1、纵筋；2、箍筋；3、凿孔；4、对穿螺杆；5、钢板；6、旧挡土墙；7、新挡土墙；8、纵筋孔洞；9、箍筋孔洞；10、对穿螺杆孔洞。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型组合式加固挡土墙结构包括凿孔3、对穿螺杆4、钢板5，纵筋1和箍筋2组成钢筋骨架，浇筑灌浆料混凝土形成受力梁，该受力梁抗压、抗弯能力显著增强，水平抗剪能力也能大大提高。

如图1和图2所示，纵筋1由两段钢筋组成，两段钢筋的两端分别水平植入到纵筋孔洞8，纵筋孔洞8孔深为20d，所述纵筋1两段钢筋的另外两端采用双面焊接；所述箍筋2由三段钢筋组成，其中两钢筋竖直植入到旧箍筋孔洞9，箍筋孔洞9孔深为12d，所述箍筋2的两钢筋与第三段水平钢筋采用双面焊接，钢筋骨架通过上述孔洞与旧挡土墙形成整体，不仅能有效增加钢筋骨架受力强度和连接性能，还能提高结构可靠度和耐久性。

如图1所示，旧挡土墙6上各设置有一排凿孔3，浇筑灌浆料混凝土后，不仅使新挡土墙7和旧挡土墙6摩擦粘结力增强，还可以对钢筋骨架很好的防腐蚀，延长新挡土墙7的结构寿命。所述对穿螺杆4植入到对穿螺杆孔洞10内将钢板5固定在旧挡土墙6和新挡土墙7上。使钢筋骨架和钢板5协同受力，不仅提高了抗弯、抗剪能力，还增强了新挡土墙7和旧挡土墙6之间的连接能力，因此增加了结构整体性和抗震能力。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。