一种交叉式拦污栅的制作方法

文档序号:15671376发布日期:2018-10-16 19:24阅读:305来源:国知局

本发明属于河道拦污装置技术领域,特别涉及一种交叉式拦污栅。



背景技术:

现有技术中,拦污栅由边框、横隔板和栅条构成,拦污栅体一般用钢材制造,栅条间距视污物大小、多少和运用要求而定,以保证通过拦污栅的污物不会卡在水轮机过流部件中为准,拦污装置主要用于船闸三角闸门进水口的拦污,但在船闸三角闸门开关闸门运行过程中有大量水面漂浮物(死鱼、水草、杂木等)进入门体和闸室墙的角落处,造成垃圾堆积,时间长了会一直堆在角落内,甚至有恶臭味散出,严重时会阻碍闸门运行,因此定期需人工用小船清理,安全性差。



技术实现要素:

本发明的目的是提供一种不需要浮体作为支撑,通过交叉设置的拦污栅体实现自平衡,减少拦污栅体对两侧轨道的压力,延长拦污栅的使用寿命。

本发明的目的是这样实现的:一种交叉式拦污栅,包括拦污栅体,拦污栅体设有两组,两组拦污栅体交叉铰接设置,每组拦污栅体由两块以上的拦污板构成,拦污板上开设有若干通孔;拦污板与拦污板之间活动铰接;拦污栅体两侧分别设置有竖直的轨道,轨道通过滚轮与拦污栅体连接;滚轮配合安装在轨道内,拦污栅体一端设置在船闸的墙上,拦污栅体另一端的轨道固定在船闸三角闸门的转动轴上。

本发明工作时,固定在船闸三角闸门的转动轴上面的拦污栅体会随着三角闸门转动而转动,能够有效的阻挡垃圾进入到门体和闸室墙的角落处,防止垃圾堆积;拦污栅体交叉设置能够实现自平衡,更好的实现拦污,栅体上设置的若干通孔,能更好的拦截水面漂浮物,同时防止拦污栅体两侧形成压差,损坏拦污栅体。与现有技术相比,本发明的有益效果在于:该装置不需要浮体作为支撑,通过交叉设置的拦污栅体实现自平衡,减少拦污栅体对两侧轨道的压力,延长拦污栅的使用寿命。

为保证拦污栅体纵向滑动的稳定性,轨道与拦污栅体之间设置有若干组滚轮,每组滚轮均设置有两个。

为保证拦污板间链接的稳定性,拦污板与拦污板之间设置有两组铰链,两组铰链分别设置在拦污板与拦污板之间的上边和下边。

为保证轨道有足够的刚性,同时保证拦污栅体能够上下正常浮动,轨道由槽钢制成并朝向拦污板,拦污栅体由浮性材料制成。

附图说明

图1为本发明一种结构的主视图。

图2为本发明一种结构的俯视图。

其中,1轨道,2滚轮,3拦污栅体,4铰链,5通孔。

具体实施方式

如图1-2所示的一种交叉式浮动拦污栅,包括拦污栅体3,拦污栅体3设有两组,两组拦污栅体3交叉铰接设置,每组拦污栅体3由两块以上的拦污板构成,拦污板上开设有若干通孔5;拦污板与拦污板之间设置有两组铰链4,两组铰链4分别设置在拦污板与拦污板之间的上边和下边;拦污栅体3两侧分别设置有竖直的轨道1,轨道1与拦污栅体3之间设置有若干组滚轮2,每组滚轮2均设置有两个,轨道1通过滚轮2与拦污栅体3连接;滚轮2配合安装在轨道1内,拦污栅体3一端设置在船闸的墙上,拦污栅体3另一端的轨道1固定在船闸三角闸门的转动轴上,轨道1由槽钢制成并朝向拦污板,拦污栅体3由浮性材料制成。

本发明工作时,固定在船闸三角闸门的转动轴上面的拦污栅体3会随着三角闸门转动而转动,能够有效的阻挡垃圾进入到门体和闸室墙的角落处,防止垃圾堆积;拦污栅体3交叉设置能够实现自平衡,更好的实现拦污,栅体上设置的若干通孔5,能更好的拦截水面漂浮物,同时防止拦污栅体3两侧形成压差,损坏拦污栅体3。与现有技术相比,本发明的有益效果在于:该装置不需要浮体作为支撑,通过交叉设置的拦污栅体3实现自平衡,减少拦污栅体3对两侧轨道1的压力,延长拦污栅的使用寿命。

本发明并不局限于上述实施例,在本发明公开的技术方案的基础上,本领域的技术人员根据所公开的技术内容,不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形,这些替换和变形均在本发明的保护范围内。例如拦污栅体之间可间隔设有两组以上的铰链。



技术特征:

技术总结
本发明公开了拦污装置领域内的一种交叉式拦污栅,包括拦污栅体,拦污栅体设有两组,两组拦污栅体交叉铰接设置,每组拦污栅体由两块以上的拦污板构成,拦污板上开设有若干通孔;拦污板与拦污板之间活动铰接;拦污栅体两侧分别设置有竖直的轨道,轨道通过滚轮与拦污栅体连接;滚轮配合安装在轨道内,拦污栅体一端设置在船闸的墙上,拦污栅体另一端的轨道固定在船闸三角闸门的转动轴上;该装置不需要浮体作为支撑,通过交叉设置的拦污栅体实现自平衡,减少拦污栅体对两侧轨道的压力,延长拦污栅的使用寿命。

技术研发人员:朱天宇
受保护的技术使用者:朱天宇
技术研发日:2017.03.31
技术公布日:2018.10.16
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