一种防止灰尘污染的下水道系统的制作方法

文档序号:11429497阅读:769来源:国知局

本发明属于环保设施领域,尤其涉及一种防止灰尘污染的下水道系统。



背景技术:

街道是城市交通的网络,是城市的“动脉”。是城市人类生存、活动的必经之地。是社会政治、文化、经济发展、商品流通的重要场所。是城市形象、品位的最直接体现。街道又是城市人流、车流最密集的区域,尤其是大城市,密集程度更为严重。但是在我国北方城市街道上近年来突现:路面干燥、汽车剧增、扬尘和尾气污染严重、道旁树木缺水干枝少叶无遮阳、街道空气混浊、自然生态环境严重恶化,涉及人口众多,危害面和危害性十分巨大,已成为迫切、亟待解决的社会现实问题。

在我国北方城市,由于气候少雨、干燥,加上数量剧增的汽车所排放和散发出的热量,使得街道路面干燥程度变得更加严重。而随着城市化、工业化的飞速发展,宏大的房地产业、城市改造、道路拓宽等大量的工程建设所产生的巨大量的建筑垃圾、土方以及工业垃圾、生活垃圾在转运途中的抛洒,这些来之多方面的大量灰尘和天空飘落下来的颗粒物汇集于街道路面上,而街道上数量剧增的千万辆汽车的排气筒在排出大量尾气的同时又和车轮一起将路面上这些大量灰尘毫无保留地、反复地、吹起、甩起、扬起;街道上每驶过一辆车,就会扬起一股灰尘;当一辆车从道路边沿驶过时、当公交车靠站时,由于道路边沿灰尘较厚,车后总会扬起灰的长龙;面对扑面而来的浓灰,行人只能是吸纳、忍受。在北方城市,街道上的汽车就像千万台热“吹灰机”、“扬尘器”,而街道上的行人、公交车乘客、以及汽车司机就是数以万计的“吸尘器”。北方城市广大居民长年累月饱尝大量吸入街道扬尘和尾气之苦、之烦、之害,身体健康、生存环境受到严重威胁。街道是城市扬尘最大的发源地和危害地,是城市空气污染的重灾区。

由此可见,街道实际扬尘量是巨大的。而且这些扬尘中的微细粉尘往往顺风力,随空气上升气流飘扬到高空,严重地污染着整个城市的空气。当前街道扬尘已经成为北方城市大气污染的重要因素。



技术实现要素:

为了解决路面导致灰尘的问题,使下水道系统能够对路面的灰尘进行处理,本发明提供了一种防止灰尘污染的下水道系统,其用于对道路系统的雨水收集及处理,包括道路两侧的雨水收集槽、独立设置于地下的雨水收集罐、过滤装置、水喷射机构以及传感探测系统;

所述雨水收集槽设置在道路两侧分别收集雨水并且将雨水输送到雨水收集罐;

所述水喷射机构从雨水收集罐内抽取收集的雨水并且向路面喷射雨水,所述抽取雨水时将收集的雨水经过过滤装置过滤,所述过滤装置的将收集的雨水中的泥沙进行过滤;

所述传感探测系统探测灰尘状态以及下雨状态,当灰尘状态达到设定值或者下雨停止后启动所述水喷射机构。

进一步地,雨水收集罐设置在地下,并且具有出口,所述出口保证雨水收集罐内的雨水保持固定的量。

进一步地,所述水喷射机构安装在道路两侧。

进一步地,所述雨水收集槽上还设置有下水道盖,所述下水道盖包括盖层、过滤层、下层,所述盖层由三层倾斜漏水夹缝的子层构成,所述子层中第一层的倾斜角度范围是30-50°,所述子层中的第二层的倾斜方向与第一层的倾斜方向相反。

进一步地,所述盖层中具有加强筋结构,所述加强筋结构在与垂直于倾斜方向上的加强部分具有与对应子层相同的倾斜角度。

进一步地,所述盖层的三个子层各自分离,在各个子层的加强筋上设置相对应的螺纹孔,通过相匹配的螺钉将各个分离的子层结合形成一个整体。

进一步地,所述雨水收集槽上还设置有地沟盖,所述地沟盖包括第一盖层、第二盖层、第三盖层、过滤层、底座层以及电子控制系统;所述第一盖层、第二盖层和第三盖层具有均具有均匀排列的孔隙,其中各个层的空隙大小从上往下呈逐渐减小的趋势,底座层和第三盖层之间设置有过滤层。

进一步地,所述第一盖层、第二盖层和第三盖层中均具有倾斜漏水夹缝,所述第二盖层的倾斜方向与第一盖层的倾斜方向相反。

本发明的有益效果是:本发明提供一种防止灰尘污染的下水道系统,其用于对道路系统的雨水收集及处理,包括道路两侧的雨水收集槽、独立设置于地下的雨水收集罐、过滤装置、水喷射机构以及传感探测系统;所述雨水收集槽设置在道路两侧分别收集雨水并且将雨水输送到雨水收集罐;所述水喷射机构从雨水收集罐内抽取收集的雨水并且向路面喷射雨水,通过收集雨水并在雨后或者灰尘较多时对路面进行清洗,使灰尘不容易出现从而抑制灰尘污染。

附图说明

图1是根据本发明一个实施例的防止灰尘污染的下水道系统的示意结构图。

具体实施方式

为了便于理解本发明,下面将参照相关附图对本发明进行更全面的描述。附图中给出了本发明的较佳的实施例。但是,本发明可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例。相反地,提供这些实施例的目的是使对本发明的公开内容的理解更加透彻全面。

下面将结合附图及具体实施例对本发明作进一步详细说明。

图1示出了根据本发明一个实施例的防止灰尘污染的下水道系统的示意结构图。如图1所示,本发明提供了一种防止灰尘污染的下水道系统,其用于对道路系统的雨水收集及处理,包括道路两侧的雨水收集槽1、独立设置于地下的雨水收集罐3、过滤装置2、水喷射机构4以及传感探测系统5;

所述雨水收集槽1设置在道路两侧分别收集雨水并且将雨水输送到雨水收集罐3;

所述水喷射机构4从雨水收集罐3内抽取收集的雨水并且向路面喷射雨水,所述抽取雨水时将收集的雨水经过过滤装置2过滤,所述过滤装置2的将收集的雨水中的泥沙进行过滤;

所述传感探测系统5探测灰尘状态以及下雨状态,当灰尘状态达到设定值或者下雨停止后启动所述水喷射机构4。

其中,雨水收集罐3设置在地下,并且具有出口,所述出口保证雨水收集罐3内的雨水保持固定的量。

其中,所述水喷射机构4安装在道路两侧。

其中,所述雨水收集槽1上还设置有下水道盖,所述下水道盖包括盖层、过滤层、下层,所述盖层由三层倾斜漏水夹缝的子层构成,所述子层中第一层的倾斜角度范围是30-50°,所述子层中的第二层的倾斜方向与第一层的倾斜方向相反。

其中,所述盖层中具有加强筋结构,所述加强筋结构在与垂直于倾斜方向上的加强部分具有与对应子层相同的倾斜角度。

其中,所述盖层的三个子层各自分离,在各个子层的加强筋上设置相对应的螺纹孔,通过相匹配的螺钉将各个分离的子层结合形成一个整体。

其中,所述雨水收集槽1上还设置有地沟盖,所述地沟盖包括第一盖层、第二盖层、第三盖层、过滤层、底座层以及电子控制系统;所述第一盖层、第二盖层和第三盖层具有均具有均匀排列的孔隙,其中各个层的空隙大小从上往下呈逐渐减小的趋势,底座层和第三盖层之间设置有过滤层。

其中,所述第一盖层、第二盖层和第三盖层中均具有倾斜漏水夹缝,所述第二盖层的倾斜方向与第一盖层的倾斜方向相反。

本发明提供一种防止灰尘污染的下水道系统,其用于对道路系统的雨水收集及处理,包括道路两侧的雨水收集槽、独立设置于地下的雨水收集罐、过滤装置、水喷射机构以及传感探测系统;所述雨水收集槽设置在道路两侧分别收集雨水并且将雨水输送到雨水收集罐;所述水喷射机构从雨水收集罐内抽取收集的雨水并且向路面喷射雨水,通过收集雨水并在雨后或者灰尘较多时对路面进行清洗,使灰尘不容易出现从而抑制灰尘污染。

附图中描述关系的用于仅用于示例性说明,不能理解为对本专利的限制,显然,本发明的上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明所作的举例,而并非是对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明权利要求的保护范围之内。

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