用于自动调节排水量的窨井盖的制作方法

本发明涉及道路建设领域，特别涉及一种用于自动调节排水量的窨井盖。

背景技术：

道路建设中会有很多地下管道，比如下水道、自来水管道等，这些管道每隔一段要有一个通向地面的出口，由管道到地面的这一段称为窨井，窨井口通常与地面平齐，因此需要一个盖子，即窨井盖。窨井盖通常用钢筋水泥、金属、强化塑料等材料制成，形状以圆形和方形为主。现在的许多城市使用的仍然是传统的窨井盖。这些窨井盖主要起到封闭井口的作用，然而，在出现强降雨天气时，它们不能快速将雨水排到地下，这就造成路面大面积积水，影响交通，这类井盖若要进行迅速排水，只能人为将井盖取下，浪费人力，而且很有可能会引发交通意外，危险性高。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种用于自动调节排水量的窨井盖，解决了现有技术存在的上述问题。本发明通过控制井盖开口大小来自动控制排水量，采取必要警示措施，提醒行人避免掉入井内，减少人力成本，降低危险系数。

本发明的上述目的通过以下技术方案实现：

用于自动调节排水量的窨井盖，主体为十字形中心架1，四个扇形盖体2通过环形转轴5连接在十字形中心架1上；十字形中心架1交叉处设有圆柱孔作为积水槽6，十字形中心架1上端设有与积水槽6相通的积水孔4，十字形中心架1底部通过弹簧固定套7连接四个硬质弹簧8，硬质弹簧8将积水槽6与中心圆柱10连接在一起，中心圆柱10上设有四个矩形槽，弹簧15的底端与矩形槽底部固定连接，弹簧15的上端安装有卡扣13，卡扣13绕固定在矩形槽内的转轴14旋转；中心圆柱10上固定安装铰支座a9，铰支座a9与连杆11铰接，连杆11另一端与固定在扇形盖体2上的铰支座b12铰接，环形转轴5穿过十字形中心架1的内部，扇形盖体2在连杆11的牵引下绕环形转轴5旋转，从而控制窨井盖开口大小，以达到控制排水量的目的。

所述的扇形盖体2与十字形中心架1之间的间隙形成排水口3，扇形盖体2外围设有环形槽，将反光环16镶嵌在环形槽中。

所述的窨井盖直径为800mm，厚度为40mm，积水槽深度80mm。

发明的有益效果在于：结构简单，可靠，外表美观，使用安全、方便。能够在降雨时，通过积水量做出相应排水措施，并迅速地排出过多的降水，在很大程度上减少长时间降雨导致的路面积水及低洼凹处路面处深积水的产生，进而降低车辆及行人出行的不便，在车辆经过的同时，通过机械结构自动回弹恢复初始平整状态，避免不必要的交通意外的产生。全程无需人工干预，减少路面工作人员的劳动强度，大幅度减少整治积水中人力以及物力的过度投入。实用性强。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。

图1为本发明的闭合时立体结构示意图；

图2为本发明的闭合时侧视示意图；

图3为本发明的开启时卡扣示意图；

图4为本发明的开启时侧视示意图；

图5为本发明的闭合时仰视示意图；

图6为本发明的闭合时俯视示意图；

图7为本发明的闭合时剖视示意图；

图8为本发明的开启时仰视示意图；

图9为本发明的开启时俯视示意图；

图10为本发明的开启时立体结构示意图。

图中：1、十字形中心架；2、扇形盖体；3、排水口；4、积水孔；5、环形转轴；6、积水槽；7、弹簧固定套；8、硬质弹簧；9、铰支座a；10、中心圆柱；11、连杆；12、铰支座b；13、卡扣；14、转轴；15、弹簧；16、反光环。

具体实施方式

下面结合附图进一步说明本发明的详细内容及其具体实施方式。

参见图1至图10所示，本发明的用于自动调节排水量的窨井盖，能够在降雨时，通过积水量做出相应排水措施，并迅速地排出过多的降水，在很大程度上减少长时间降雨导致的路面积水及低洼凹处路面处深积水的产生，进而降低车辆及行人出行的不便，在车辆经过的同时，通过机械结构自动回弹恢复初始平整状态，避免不必要的交通意外的产生。全程无需人工干预，减少路面工作人员的劳动强度，大幅度减少整治积水中人力以及物力的过度投入。其主体为十字形中心架1，四个扇形盖体2通过环形转轴5连接在十字形中心架1上；以十字形中心架1为主体，进行安装，十字形中心架1交叉处设有圆柱孔作为积水槽6，十字形中心架1上端设有与积水槽6相通的积水孔4，雨水过多时，雨水会通过积水孔4流向积水槽6。十字形中心架1底部通过弹簧固定套7连接四个硬质弹簧8，硬质弹簧8将积水槽6与中心圆柱10连接以保证彼此的相对位置，当积水槽6内部积满水时，中心圆柱10会在压力作用下向下移动。在中心圆柱10上设有四个矩形槽，弹簧15的底端与矩形槽底部固定连接，弹簧15的上端安装有卡扣13，卡扣13绕固定在矩形槽内的转轴14旋转；当中心圆柱10会在压力作用下向下运动至与十字形中心架1分离时，卡扣13开始工作。

中心圆柱10上固定安装铰支座a9，铰支座a9与连杆11铰接，连杆11另一端与固定在扇形盖体2上的铰支座b12铰接，环形转轴5穿过十字形中心架1的内部，扇形盖体2在连杆11的牵引下绕环形转轴5旋转，从而控制窨井盖开口大小，以达到控制排水量的目的。当降水过多时，中心圆柱10带动连杆11向下运动，进而拉动扇形盖体2绕着环形转轴5旋转，形成较大开口，达到排出过量雨水的作用。

所述的扇形盖体2与十字形中心架1之间的间隙形成排水口3，可以排出正常情况下的少量水分，扇形盖体2外围设有环形槽，将反光环16镶嵌在环形槽中，起到警示行人的目的。当扇形盖体2开启时，反光环16高出地面，并发挥作用。

所述的窨井盖整体直径为800mm，厚度为40mm，积水槽深度共80mm。结构简单，可靠，外表美观。

参见图1至图10所示，本发明的用于自动调节排水量的窨井盖的工作过程如下：

本窨井盖结构紧凑，构思巧妙，可靠性强。当遇到小密度降水时，本发明井盖处于平整闭合状态，雨水会通过扇形盖体2与十字形中心架1所形成的排水口3流入下水道，其功用与普通窨井盖类似，可避免产生积水影响行人及机动车辆。当遇到暴雨等密度较大的强降水天气时，普通井盖需要靠人力将井盖挪开，以此进行大量排水，费时费力，且影响道路交通安全，此时，本发明则将发挥巨大作用。当由于降水天气而形成较小部分积水时，稍过量的雨水会流入积水孔4，并在积水槽6内交汇以进行雨水的积聚，同时，雨水也会对与十字形中心架1相连接的中心圆柱10顶部产生压力，当积水槽6内部积满水时，中心圆柱10会在压力作用下向下运动，当中心圆柱10在压力作用下向下运动至与十字形中心架1分离时，卡扣13开始工作。由于其结构的特殊，在其重力作用下，卡扣13将顺时针旋转，积水槽6内积水排出后，由于硬质弹簧8产生的拉力，中心圆柱10会产生回程运动，此时，卡扣13的突出部将与十字形中心架1接触并卡紧，对中心圆柱10产生将限位作用，避免中心圆柱10在硬质弹簧8作用下产生过多回程而限制水量的排出，在中心圆柱10向下运动的同时，铰支座a9带动连杆11向下运动，进而拉动扇形盖体2绕着环形转轴5旋转，使窨井盖形成较大开口，以此将过多雨水排出。此时扇形盖体2处于翘起状态，镶嵌在扇形盖体2外围的反光环16将高出地面，在汽车灯光的照射下形成反光，并发挥其警示作用。遇到行人及机动车辆路过时，扇形盖体2外侧会受到较大的外力作用，卡扣13也将在这个较大作用力的作用下，发生顺时针旋转，其突起部分因旋转收回的瞬间，十字形中心架1底部的硬质弹簧8发挥作用，将中心圆柱10向上推起，卡扣13在弹簧15弹力与外力合力作用下被推至积水槽6中，此时井盖恢复初始平整闭合状态，不会影响行人及车辆的正常通行。

以上所述仅为本发明的优选实例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡对本发明所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。