一种用于公路基层压实度检测的取样装置的制作方法

本实用新型涉及公路建设检测装置技术领域，具体为一种用于公路基层压实度检测的取样装置。

背景技术：

公路的建设、运营和养护维修中，道路的多项质量指标状况都与公路建 设过程中基层的土质结构有着密切的关系，如路面平整度、构造深度、路面车辙、路表面裂缝以及道路两侧的各种环境信息等指标状况，对于建设部门和交通管理部门来说在公路建设前准确的获取公路基层的土质是非常重要的，那么如何省时省力的对公路基层取样，并且对公路基层进行快速、客观的检测与评价。

本实用新型针对传统的取样装置进行了研究，现使用的大多数取样装置在公路基层取样的过程中主要通过人力开凿取样，这样的取样方式比较消耗体力且开凿的深度不够，无法对公路的压实度进行客观评价，本实用新型设计了一种用于公路基层压实度检测的取样装置并在内部添加了气压装置和钻孔装置，希望能够工作人员取样带来方便。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种用于公路基层压实度检测的取样装置，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于公路基层压实度检测的取样装置，包括底座、扶手、气压装置、金属杆、旋转装置和十字钻头，所述底座上镶嵌有插线孔且底座下侧焊接有扶手，所述扶手为圆柱体金属杆且上侧镶嵌有橡胶防护膜，扶手下侧镶嵌有气压装置，所述气压装置通过可拆卸方式与下侧的金属杆相连接，所述金属杆为圆柱体结构且上侧镶嵌有螺纹金属线条，金属杆下侧镶嵌有旋转装置，所述旋转装置通过轴承与十字钻头相连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述气压装置分由电机、气缸、气泵和气压杆组成，所述电机位于气压装置最上侧且下侧镶嵌有气缸，所述气缸与下侧的气泵相连接，所述气泵下侧焊接有气压杆，所述气压杆为多段式结构。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述旋转装置由上齿轮、旋转轴承和下齿轮组成，所述上齿轮与金属杆相连接且通过螺丝固定有旋转轴承，所述旋转轴承与下齿轮相连接，所述下齿轮与十字钻头相连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述十字钻头由钻头、十字刀片和存料槽组成，所述钻头为圆锥体结构且为硬质合金材质，钻头侧面焊接有十字刀片，所述十字刀片为硬质合金材质，十字刀片外侧设有存料槽，所述存料槽为中空的金属管。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.通过在取样装置中设置气压装置，通过电机带动气缸和气泵，利用气缸和气泵高压推动气压杆向下运行，从而为取样装置带来动力来源。

2.通过设置旋转装置，利用电机带动旋转轴承转动，旋转轴承带动上齿轮和下齿轮旋转，从而带动底部的十字钻头旋转达到钻入公路地表内部达到取样的效果。

3.通过在十字钻头设置钻头和十字刀片，可以方便切割公路样本，并利用存料槽的中空管储存样本以达到取样的目的。

附图说明

图1为本实用新型一种用于公路基层压实度检测的取样装置的整体示意图；

图2为本实用新型一种用于公路基层压实度检测的取样装置的旋转装置结构图；

图3为本实用新型一种用于公路基层压实度检测的取样装置的十字钻头结构图；

图中: 1-底座，2-扶手，3-气压装置，4-金属杆，5-旋转装置，6-十字钻头，31-电机，32-气缸，33-气泵，34-气压杆，51-上齿轮，52-旋转轴承，53-下齿轮，61-钻头，62-十字刀片，63-存料槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种用于公路基层压实度检测的取样装置，包括底座1、扶手2、气压装置3、金属杆4、旋转装置5和十字钻头6，所述底座1上镶嵌有插线孔且底座1下侧焊接有扶手2，所述扶手2为圆柱体金属杆且上侧镶嵌有橡胶防护膜，扶手2下侧镶嵌有气压装置3，所述气压装置3通过可拆卸方式与下侧的金属杆4相连接，所述金属杆4为圆柱体结构且上侧镶嵌有螺纹金属线条，金属杆4下侧镶嵌有旋转装置5，所述旋转装置5通过旋转轴承52与十字钻头6相连接，通过在取样装置中设置气压装置3和旋转装置5，可以为取样装置带来动力来源节省人力，通过十字钻头6方便公路取样。

所述气压装置3分由电机31、气缸32、气泵33和气压杆34组成，所述电机31位于气压装置3最上侧且下侧镶嵌有气缸32，所述气缸32与下侧的气泵33相连接，所述气泵33下侧焊接有气压杆34，所述气压杆34为多段式结构，通过在取样装置中设置气压装置3，通过电机31带动气缸32和气泵33，利用气缸32和气泵33高压推动气压杆34向下运行，从而为取样装置带来动力来源。

所述旋转装置5由上齿轮51、旋转轴承52和下齿轮53组成，所述上齿轮51与金属杆4相连接且通过螺丝固定有旋转轴承52，所述旋转轴承52与下齿轮53相连接，所述下齿轮53与十字钻头6相连接，通过设置旋转装置5，利用电机31带动旋转轴承52转动，旋转轴承52带动上齿轮51和下齿轮旋转，从而带动底部的十字钻头6旋转达到钻入公路地表内部达到取样的效果。

所述十字钻头6由钻头61、十字刀片62和存料槽63组成，所述钻头61为圆锥体结构且为硬质合金材质，钻头61侧面焊接有十字刀片62，所述十字刀片62为硬质合金材质，十字刀片62外侧设有存料槽63，所述存料槽63为中空的金属管，通过在十字钻头6设置钻头61和十字刀片62，可以方便切割公路样本，并利用存料槽63的中空管储存样本以达到取样的目的。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。