一种排水管接头的制作方法

本实用新型涉及管道技术领域，尤其涉及一种排水管接头。

背景技术：

排水管是由高密度聚乙烯（HDPE）添加其它助剂而形成的外型呈波纹状的新型渗排水塑料管材，透水波纹管是通过在凹槽处打孔，管外四周外包针刺土工布加工而成。根据波纹管类型可分为单壁透水波纹管和双壁透水波纹管。由于该产品的管孔在波谷中且为长条形，有效的克服了平面圆孔产品易被堵塞而影响排水效果的弊端，针对不同的排水要求，管孔的大小可为10mm×1mm-30mm×3mm，并且可以在360度、270度、180度、90度等范围内均匀分布，广泛用于公路、铁路路基、地铁工程、废弃物填埋场、隧道、绿化带、运动场及含水量偏高引起的边坡防护等排水领域,以及农业、园艺之地下灌溉、排水系统。它与软式透水管、塑料盲沟已成为我国土木工程建设(渗水、排水)中三大主要产品。市政排水管网视排水压力大小，可选用双臂波纹管与直壁管。直壁管压力承受能力较强，可用于大型排水排污管网的专用管道，随着社会的不断进步，人们对生活质量的要求也越来越高，高层的住户时常因为排水管道从高层排水时的水流过快而导致噪音较大，影响生活质量以及睡眠。

因此，现有技术还有待于改进和发展。

技术实现要素：

鉴于上述现有技术的不足，本实用新型提供一种排水管接头，针对上述不足，对排水管的结构进行改进，使排水时能够根据实际排水量来控制水流的速度，并且减少噪音，解决了用户的实际需求，具有极大的社会效益。

本实用新型的技术方案如下：

一种排水管接头，包括排水管，所述排水管一端的进水管以及所述排水管另一端的出水管，在所述排水管与所述进水管的连接处设有一个上弯管接头，在所述排水管与所述出水管的连接处设有一个下弯管接头，所述上弯管接头内设有一个拨片，所述拨片的底端设有一个压力传感器，所述排水管的外侧设有一个控制器，在所述排水管的底端还设有一个排水管接头，所述排水管接头的外侧设有一个电动马达，所述电动马达的一端设有齿轮箱，所述齿轮箱的输出轴处固设有一个转轴，所述转轴的一端固设有一块下水挡板，所述下水挡板的底部设有一个水轮，所述水轮的表面规则安装有若干挡水片，所述水轮的一侧设有一个收缩腔，所述水轮的中心处设有一个转动轴，所述转动轴与活塞杆的一端固定连接，所述活塞杆的另一端穿过所述收缩腔安装在所述排水管接头外侧的气缸内，所述气缸上还设有电磁阀。

所述的排水管接头，其中，所述控制器分别与所述压力传感器、所述电动马达和所述电磁阀电性连接。

所述的排水管接头，其中，所述齿轮箱与所述排水管接头的连接处还设有密封胶圈。

所述的排水管接头，其中，所述排水管上还设有一个检查口。

所述的排水管接头，其中，所述转轴与所述齿轮箱转动连接。

所述的排水管接头，其中，所述收缩腔的容积大于所述水轮以及挡水片的外体积。

有益效果：本实用新型提供的一种排水管接头，通过在排水管的进水管和出水管之间设置弯管状接头，能够在排水过程中使水流经过阻碍后进行排水，并且在排水管接头内设有水轮来阻挡水的流势，使其缓慢排水，还能通过水压来判定排水量，在排水量过大时收缩水轮，防止管道流水不畅，使排水时能够根据实际排水量来控制水流的速度，并且减少噪音，解决了用户的实际需求，具有极大的社会效益。

附图说明

图1为本实用新型一种排水管接头的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种排水管接头的局部结构剖面图。

1-排水管；2-进水管；3-出水管；4-上弯管接头；5-拨片；6-压力传感器；7-控制器；8-检查口；9-排水管接头；10-电动马达；11-齿轮箱；12-转轴；13-下水挡板；14-水轮；15-挡水片；16-密封胶圈；17-下弯管接头；18-转动轴；19-活塞杆；20-气缸；21-电磁阀；22-收缩腔。

具体实施方式

本实用新型提供一种排水管接头，为使本实用新型的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下对本实用新型进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参见图1和图2，一种排水管接头，包括排水管1、排水管1一端的进水管2以及排水管1另一端的出水管3，在排水管1与进水管2的连接处设有一个上弯管接头4，在排水管1与出水管3的连接处设有一个下弯管接头17，上弯管接头4内设有一个拨片5，拨片5的底端设有一个压力传感器6，排水管1的外侧设有一个控制器7，在排水管1的底端还设有一个排水管接头9，排水管接头9的外侧设有一个电动马达10，电动马达10的一端设有齿轮箱11，齿轮箱11的输出轴处固设有一个转轴12，转轴12的一端固设有一块下水挡板13，下水挡板13的底部设有一个水轮14，水轮14的表面规则安装有若干挡水片15，水轮14的一侧设有一个收缩腔22，水轮14的中心处设有一个转动轴18，转动轴18与活塞杆19的一端固定连接，活塞杆19的另一端穿过收缩腔22安装在排水管接头9外侧的气缸20内，气缸20上还设有电磁阀21，本实用新型主要通过在排水管的进水管2和出水管3之间设置弯管状接头，能够在排水过程中使水流经过阻碍后进行排水，并且在排水管接头9内设有水轮来阻挡水的流势，使其缓慢排水，还能通过水压来判定排水量，在排水量过大时收缩水轮14，防止管道流水不畅。

实际应用中，控制器7分别与压力传感器6、电动马达10和电磁阀21电性连接，通过控制器7来接收压力传感器6的压力信号，经过处理后控制电动马达10经过传动收起下水挡板13，并控制电磁阀21使气缸20的活塞杆19带动水轮14收进收缩腔22，根据水流量实时控制排水的能力。

作为本实用新型的技术方案，齿轮箱11与排水管接头9的连接处还设有密封胶圈16，能够有效的防止齿轮箱11在对转轴12进行传动时，排水管1中的水进入齿轮箱11中，保证了管道的密封性，增加了装置的使用寿命。

作为本实用新型的技术方案，排水管1上还设有一个检查口8，能够在管道堵塞或是装置故障时打开检查口8来对管道进行疏通，或者对装置进行维修。

进一步的，转轴12与齿轮箱11转动连接，能够通过齿轮箱11中的齿轮对电动马达10的转动进行减速，并带动转轴12旋转，以此来控制下水挡板13的挡水与否。

再进一步的，收缩腔22的容积大于水轮14以及挡水片15的外体积，有利于在排水量过大时，气缸20能够顺利带动水轮14收入收缩腔22内，使水流不再受阻碍。

本实用新型的工作原理为：污水经过进水管2流入，通过上弯管接头4进入排水管1中，在拨片5处，水流的冲击力打在拨片5上使压力传感器6收到压力，压力传感器6将压力信号传给控制器7进行分析处理，控制器7根据实际水流量控制电动马达10经过传动收起下水挡板13，并控制电磁阀21使气缸20的活塞杆19带动水轮14收进收缩腔22，实时控制排水的能力，在水流正常时，水流经过上弯管接头4和上弯管接头17时经过转弯来减慢流速，在排水管1内时会经过倾斜的下水挡板13流入水轮14的一端，经过层层挡水片15时带动水轮14转动，时水流缓慢流下，从排水管3流出，在水流量过大时，气缸20通过或赛罕19的缩回，使水轮14收进收缩腔22，并且使转轴12转动，使下水挡板13呈垂直状态，使水流直接流出。

本实用新型提供的一种排水管接头，通过在排水管的进水管和出水管之间设置弯管状接头，能够在排水过程中使水流经过阻碍后进行排水，并且在排水管接头内设有水轮来阻挡水的流势，使其缓慢排水，还能通过水压来判定排水量，在排水量过大时收缩水轮，防止管道流水不畅，使排水时能够根据实际排水量来控制水流的速度，并且减少噪音，解决了用户的实际需求，具有极大的社会效益。

应当理解的是，本实用新型的应用不限于上述的举例，对本领域正常技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。