本实用新型涉及建筑工程技术领域，尤其涉及一种地下车库基础底板防水结构。
背景技术：
随着城市的发展和建设，土地资源的利用越来越紧张，人民的物质生活水平也越来越高，因此家家户户都会购置车辆来解决出行问题，为了缓解停车困难的问题，设计出了一种地下车库，大大降低了土地的利用率，并且方便了人们的出行。
现有的地下车库，当每年的暴雨季节来临时，大量的地表水通过混凝土面层渗透至地下车库周边，地表水和基础底板下的地下承压水连通，致使车库底板承受较大的水压力上浮或开裂，在近几年的暴雨期间就有多个地下车库由于底板上浮或开裂，而严重影响使用，并需要花费大量的成本进行修复。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种地下车库基础底板防水结构，具有收集渗透至底板内渗透水的优点。
本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种地下车库基础底板防水结构，包括混凝土面层、灌浆层和基础混凝土层,所述灌浆层内设有用于对渗透水进行导流的导流结构，所述导流结构包括设置在灌浆层内的上导流板和下导流板以及用于收集导流后的渗透水的收集结构，所述上导流板上设有多个导流孔，所述上导流板和下导流板之间形成导流空间，所述收集结构设置在基础混凝土层内于导流空间最低端的端部。
实施上述技术方案，当渗透水渗入到地下车库底板内时，渗透水通过上导流板上的导流孔进入导流空间内，通过导流空间流入到收集渗透水的收集结构内，对渗透水进行收集，从而使得渗透进基础底板内的水被收集，降低了基础底板产生上浮或开裂的风险。
进一步，所述收集结构包括设置在下导流板端部、竖直设置于基础混凝土层内的导流管，多个所述导流管通过收集管连通至集水井内。
实施上述技术方案，流入到导流空间内的渗透水通过下导流板流入到导流管内，通过连通多个导流管的收集管流至集水井内，使得渗透水被收集在集水井内，并且方便清理。
进一步，所述上导流板和下导流板倾斜设置于灌浆层内且最低点位于导流管所在的位置。
实施上述技术方案，上导流板和下导流板倾斜设置可使得在流入至导流空间内的渗透水可通过倾斜设置的上导流板和下导流板进一步流至导流管内，从而进入到集水井内，提高了渗透水的流动效果，从而方便收集。
进一步，所述收集管倾斜设置在基础混凝土层内且最低点位于集水井所在的位置。
实施上述技术方案，倾斜设置的收集管可提高渗透水于收集管内的流动性，从而使得渗透水可进一步流入至集水井内，方便收集。
进一步，所述上导流板和下导流板之间均匀分布有多个第一支撑柱。
实施上述技术方案，通过多个第一支撑住的设置可提高上导流板和下导流板之间的稳定性，提高上导流板和下导流板之间的支撑效果，使得第一支撑柱可进一步固定上导流板和下导流板，从而进行更好的导流。
进一步，所述灌浆层内于下导流板下部与第一支撑柱交错均匀设有多个用于支撑下导流板的第二支撑柱。
实施上述技术方案，第二支撑柱的设置可进一步将下导流板固定在灌浆层内，使得下导流板可对渗透水进行导流。
进一步，所述集水井内设有用于在集水井内水位到达预设水位时报警的水位报警器。
实施上述技术方案，水位报警器的设置可使得在集水井内的水位达到预设水位时，水位报警器可报警提醒清理，防止集水井内的水充满流至其它地方产生回流。
进一步，所述混凝土面层内设有加强筋。
实施上述技术方案，加强筋的设置可提高底板平面的承重能力，并且可提高底板的平面的强度，从而进一步防止底板上浮或开裂。
进一步，所述导流孔于上导流板上设有多个且均匀分布在上导流板上。
实施上述技术方案，当遭遇大雨或暴雨时，渗透水可能产生过多，因此将导流孔设置多个且均匀分布在上导流板上，可进一步提高多渗透水的导流作用，从而降低底板中含有的渗透水。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
渗透水进入底板时，通过上导流板上的导流孔进入上导流板和下导流板形成的导流空间内，通过导流管进入到收集管内，再通过收集管进入集水井内，从而完成对渗透水的收集，降低了底板内含有的渗透水，从而防止底板因渗透水的渗入而上浮或开裂。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例的整体剖面的结构示意图；
图2是图1中的A部放大图。
附图标记：1、混凝土面层；2、灌浆层；21、上导流板；211、导流孔；22、下导流板；23、导流空间；24、第一支撑柱；25、第二支撑柱；3、基础混凝土层；31、导流管；32、收集管；4、集水井；41、水位报警器。
具体实施方式
在下面的详细描述中，提出了许多具体细节，以便于对本实用新型的全面理解。但是，对于本领域技术人员来说很明显的是，本实用新型可以在不需要这些具体细节中的一些细节的情况下实施。下面对实施例的描述仅仅是为了通过示出本实用新型的示例来提供对本实用新型的更好地理解。
下面将结合附图，对本实用新型实施例的技术方案进行描述。
结合图1和图2，本实施例涉及一种地下车库基础底板防水结构，包括混凝土面层1、灌浆层2和基础混凝土层3,灌浆层2内设有用于对渗透水进行导流的导流结构，导流结构包括设置在灌浆层2内的上导流板21和下导流板22以及用于收集导流后的渗透水的收集结构，上导流板21上设有多个导流孔211，上导流板21和下导流板22之间形成导流空间23，收集结构设置在基础混凝土层3内于导流空间23最低端的端部，当渗透水渗入底板时，渗透水通过上导流板21的导流孔211进入导流空间23内，被收集结构所收集，从而降低了底板中含有的渗透水，防止底板上浮或开裂。
结合图1和图2，收集结构包括设置在下导流板22端部、竖直设置于基础混凝土层3内的导流管31，多个导流管31通过收集管32连通至集水井4内。当渗透水进入底板时，通过上导流板21上的导流孔211进入上导流板21和下导流板22之间形成的导流空间23内，通过设置在导流空间23最低端的端部的导流管31进入收集管32内，从而进入到集水井4内，完成对渗透水的收集，从而减少底板中的渗透水，防止底板因渗透水上浮或开裂。
结合图1和图2，上导流板21和下导流板22倾斜设置于灌浆层2内且最低点位于导流管31所在的位置。渗透水通过倾斜设置的上导流板21和下导流板22，可提高渗透水于下导流板22上的流动性，从而进一步方便对渗透水进行收集，收集管32倾斜设置在基础混凝土层3内且最低点位于集水井4所在的位置，当渗透水进入倾斜设置的收集管32内时，倾斜设置的收集管32提高了渗透水于收集管32内的流动性，从而进一步提高对渗透水的收集效果。导流孔211于上导流板21上设有多个且均匀分布在上导流板21上，多个导流孔211且均匀分布在上导流板21上可提高对渗透水的收集效果。
结合图1和图2，上导流板21和下导流板22之间均匀分布有多个第一支撑柱24，第一支撑柱24可提高上导流板21和下导流板22之间的稳定性，防止上导流板21和下导流板22之间形成的导流空间23不稳定产生坍塌，从而不能对渗透水进行正常导流。灌浆层2内于下导流板22下部与第一支撑柱24交错均匀设有多个用于支撑下导流板22的第二支撑柱25，第二支撑柱25的设置可提高下导流板22于灌浆层2内的稳定性，从而防止下导流板22于灌浆层2内产生移动，从而不能对渗透水进行正常的导流。
如图1所示，集水井4内设有用于在集水井4内水位到达预设水位时报警的水位报警器41。当集水井4内的渗透水达到预设水位时，集水井4内的水位报警器41可报警，防止集水井4内的渗透水在灌满集水井4时产生溢出或回流，混凝土面层1内设有加强筋（图中未画出），加强筋的设置可提高底板表面的承重力并且可提高底板表面的强度，从而进一步防止底板表面上浮或开裂。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对实用新型的保护范围进行限制。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型部分实施例，而不是全部实施例。基于这些实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型所要保护的范围。尽管参照上述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域普通技术人员依然可以在不冲突的情况下，不作出创造性劳动对本实用新型各实施例中的特征根据情况相互组合、增删或作其他调整，从而得到不同的、本质未脱离本实用新型的构思的其他技术方案，这些技术方案也同样属于本实用新型所要保护的范围。