技术总结
本发明公开了一种装载机液压控制系统，其属于工程机械液压控制技术领域。它解决了现有技术中传统装载机液压系统存在的损失功率较大、生产和后期维护的成本高以及整机工作装置沉降量降低的缺陷。其主体结构包括工作泵、油箱、先导阀、双联泵、工作系统和转向系统，工作系统分别与工作泵和先导阀连接，双联泵与转向系统连接，工作泵与双联泵分别接入油箱中，所述装载机液压控制系统包括梭阀、先导减压阀和蓄能器，梭阀的油口P1与工作泵的出油口管路连接，油口P2与双联泵的出油口管路连接，油口P3与先导减压阀的进油口连接；先导减压阀的出油口分别与先导阀和蓄能器连接。本发明主要用于装载机液压系统中。
技术研发人员：王永;朱博;董立队;赵团国;厉兆虎;张晓朵
受保护的技术使用者：山东临工工程机械有限公司
技术研发日：2018.01.31
技术公布日：2018.06.19