一种填海单元的制造方法与流程

本发明属于建材生产制造技术领域，主要倾向于填海、围海造陆材料生产制造技术领域，具体涉及一种填海单元的制造方法。

背景技术：

从太空眺望我们的地球，是个蓝色的美丽星球，它看上去更像吸引人的水球。有句科学领域的老话——地球是七分是海洋，三分是陆地，其实是，根据科学仪器测量，地球表面海洋拥有约71％，而陆地面积却仅占约29％，总体来说，陆地集中于东、北半球，海洋集中于西、南半球，如果将地球分为水半球和陆半球，而陆半球上仍然是海洋面积多于陆地的。人类生活在陆地上，然而陆地资源有限，而且由于历史、国度等发展因素问题导致人群分布不均，很多国家地区的人均用地远远低于世界人均用地水平。尚且陆地各大板块相对稳定，海洋是包围着陆地，故沿海地区的陆地面积少之又少。然而，沿海地区的气候条件、自然环境、交通运输等优势因素是内陆所不具有的，因此，很多国家或地区都很重视滩涂的利用或海湾填海造地。

中国从上世纪五、六十年代开始围填海活动，到上世纪末，沿海地区围填海造地面积达1.2万平方公里，平均每年围填海230至240平方公里，而后考虑到保护海洋环境，国家每年对围填海规模都控制在100多平方公里左右。渤海湾填海工程、南海海峡填海工程、台湾海峡填海工程，这三大工程的建设使得中国沿海铁板一块，在无枷锁牵绊，经济性、民族大团结和军事性意义极大。

但是，填海工程浩大，难度重重，大到工程方案和整体结构，小至填海材料和施工步骤，均直接影响着填充水域所建造出来的陆地的稳定性和实用性。目前，填海造地工程主要采用吹沙、围堰、开山等方法整体填埋，浩大工程所需的材料、设备及其来源、运输、施工处理备用放置等工程工序艰巨，耗时耗财耗力。故简化生产制造填海作业所需的填海单元、节约填海工程资源、减短填海施工工时将具有重大意义。

技术实现要素：

本发明的目的是要解决上述的技术问题，提供一种预生产制造好填海单元材料，连接结合多个填海单元材料形成填海质地，有利于简化填海作业单元材料的生产制造工艺，节约填海工程资源，减短填海施工工时。

为了解决上述问题，本发明按以下技术方案予以实现的：

本发明所述一种填海单元的制造方法，所述填海单元包括内胆、外壳和若干用于填充和排放增压介质的管道，包括以下步骤：

a.编制好几大块钢筋网，所述钢筋网能够拼装成所述填海单元所需的形状，然后穿过钢筋网安装若干用于填充和排放增压介质的管道；

b.在每一钢筋网的一侧面上铺设底膜，所述底膜可拆卸地黏连在钢筋网上，所述底膜起到承载防漏作用；

c.以铺设底膜的一侧为内侧，将几大块钢筋网弯拱并拼接形成所需形状的网笼；

d.在网笼与地面之间铺设一垫膜，在网笼外围固定一层支撑板，与网笼形成第一浇注环腔，所述管道延伸至支撑板外侧；

e.在网笼的顶部、第一浇注环腔内以及网笼的底部均浇注混凝土，并待其凝固形成所述填海单元的内胆，所述内胆可容置所述增压介质；

f.拆卸所述支撑板和垫膜，在内胆的外表面上布设粗钢筋，在内胆与地面之间再铺设一层垫膜，在内胆外围重新固定一层支撑板，与内胆形成第二浇注环腔，所述管道延伸至支撑板外侧；

g.在内胆的顶部、第二浇注环腔内以及内胆的底部均浇注混凝土，待其凝固形成所述填海单元的外壳；在等待混凝土凝固过程的同时，拆卸内胆的内表面上的底膜并对内胆的内表面进行水泥浆整形喷涂，使内胆的内表面平整；

h.对内胆的内表面进行弹性防水材料喷涂或刷涂，形成弹性防水层；

i.通过所述管道往所述内胆填充增压介质，以及在管道上安装阀门开关，形成加压密封容器，使所述填海单元在施工前具有一定的内部压强；所述阀门开关能够受压强的变化来控制增压介质进出所述内胆，从而调节内胆的内部压强以维持所述填海单元的内部与外界的压强平衡。

优选的，所述增压介质包括增压空气、垃圾和海水。空气与海水均可从自然界中获取，垃圾可从垃圾场或建筑工地(含废弃的建材或废料等)运来，廉价的制造成本和源源不断的资源获取，能够缓解资源短缺的问题，同时又能够有效地解决了垃圾处理问题。垃圾在内胆中，有海水和空气，会发生分解等化学反应，产生的气体能够补充消耗掉的增压空气，使得内胆内压保持稳定，这是调整与保证填海单元的整体稳定性的一个技术要点。

优选的，所述步骤a：包括在所述钢筋网上固定安装若干泄压通道，所述泄压通道安装在位于所述填海单元顶部所对应的钢筋网上，且穿进钢筋网，所述泄压通道设置有限位装置；

对应的，所述步骤i包括在泄压通道内安装与泄压通道配套的调压器，所述调压器受所述内胆与外界的压强作用，限于在泄压通道内进出滑动，从而能够通过改变增压介质在所述内胆的内部容置空间来达到内胆与外界的压强平衡。泄压通道与调压器配套安装，由于重力原因，泄压通道布设于填海单元整体的上半段，为了防止调压器被内压顶离填海单元，可通过在泄压通道上设置有限位装置，或在调压器两端设计帽盖，帽盖要大于泄压通道靠近填海单元表面的一端端口。

优选的，所述步骤c：所述管道包括：进水管、导气管和大流量进水管体；

对应的，所述步骤i还包括：

ⅰ)通过大流量进水管体往所述内胆填充垃圾，所述垃圾的体积不超过内胆空间的60％，垃圾填充完毕后，在大流量进水管体内安装压力弹簧开关和内密封盖，所述内密封盖位于大流量进水管体靠近内胆中心的一端端口，利用压力弹簧开关弹性连接内密封盖，使压力弹簧开关受外界压力而发生弹性形变来控制所述内密封盖封堵或打开所述大流量进水管体；

ⅱ)在进水管上先安装排水阀再安装单向止回阀，所述排水阀安装在所述单向止回阀与所述填海单元的外壳之间；

ⅲ)在导气管上先安装增压充气口再安装排气阀，所述增压充气口安装在所述排气阀与所述填海单元的外壳之间。

所述大流量进水管体能够在填海工程施工安装填海单元时，供海水快速地灌溉进所述内胆，且所述步骤g中拆卸底膜和对内胆进行水泥浆整形喷涂这两个工序均可从大流量进水管体，以及所述步骤h中对内胆进行弹性防水材料喷涂或刷涂的工序，可把喷涂或刷涂的工具从大流量进水管体伸进所述内胆中进行工作；考虑到重力问题，所述大流量进水管体安装在所述填海单元的顶部或顶部周围的地方；

排水阀可人工打开来用于排泄内胆的增压介质，单向止回阀只有当外部压强大于内胆内压时，海水冲开阀门进入内胆，且内胆内部的增压介质无法从排水管上的单向止回阀排放到外界；

增压充气口用于供外部增压泵把空气高速灌输进内胆，使填海单元充气增压而鼓胀；排气阀为气体单向止回阀，当内胆内压过高时气体冲开排气阀部分气体排出外界以保持填海单元的内外压强平衡，从而保证其稳定性。

优选的，所述步骤c：在支撑板上可拆卸地安装连接环，连接环穿进支撑板且根部深入至第二浇注环腔内。可在支撑板上开设相对应的孔位，贡连接环的根部穿插进第二浇注环腔内；如此浇注完成后能够使连接环与凝固完成的所述外壳浇注成一体，提高其受力强度。

优选的，所述步骤b：所述底膜与所述钢筋网的黏连方式为胶水黏连、贴纸黏连和水泥黏连中至少其中一种，所述底膜可采用橡胶膜或塑料膜或复合膜；所述步骤d中的垫膜可采用橡胶膜或塑料膜或复合膜。

优选的，所述弹性防水材料采用橡胶涂层、塑料涂层和环氧涂层中至少其中的一种。

优选的，所述连接环采用不锈钢、碳钢、碳纤维或其他耐腐蚀且坚硬的材质制成。填海单元需要浸泡在海水中，故需要连接环具有强抗腐蚀性能，以保证填海工程的长期稳定性。

优选的，所述步骤i还包括：利用外部气压泵加压空气并通过增压充气口往内胆灌输加压空气，以提高内胆内压。

优选的，进行所述步骤i前，封堵除了大流量进水管体之外其他所有的管道或开口，然后从大流量进水管体往内胆加水进行检漏测试，发现裂痕需进行修补后再进行步骤i。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、采用本发明提供的生产方法能够大批量的制造出上述填海单元，能够有效的缩短填海工程的实际工程时间，且生产流程不难，在面对浩大的填海工程也看到可行性，利用上述填海单元填海巧妙地利用了物理力学的作用，大大降低了工程难度，节省了诸多施工步骤，有效的利用海水浮力来节约材料运输成本。同时，更为重要的利用海水、垃圾和空气等自然界能够廉价获取的原材料来代替传统填海工程所需要的大量沙土和结构框架，有效地缓解资源紧缺问题。

2、其次，采用本发明提供的填海单元的生产方法制造出上述的填海单元，填海单元整体采用中空设计，内部灌注海水、填充的垃圾以及增加灌输的空气，使整个填海单元的结构与使用原理如充气轮胎，增压后的填海单元由内水压作用鼓胀，增加了其整体的刚性使其承重力远远大于等体积的普通沙土，且通过水泥浆整形喷涂、弹性防水材料喷涂或刷涂加工工序，使得填海单元防水防漏性能好，又通过设置阀门来控制增压介质的进出，从而调节内胆的压强以维持填海单元的内压与外界的压强平衡。

附图说明

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明，其中：

图1是本发明所述的钢筋网在其中一种实施例中的结构示意图；

图2是实施例中步骤a的管道2的安装结构示意图；

图3是实施例中钢筋网1黏连底模的一侧的结构示意图；

图4是实施例中准备浇注第一浇注环腔形成内胆的结构示意图；

图5是实施例中准备浇注第二浇注环腔形成外壳的结构示意图；

图6是实施例中浇注完成内胆布设粗钢筋准备浇注外壳的结构示意图；

图7是实施例中步骤g和步骤h的加工方式示意图；

图8是利用本发明所述的发明生产的填海单元其中一种结构示意图。图中：1钢筋网；2用于填充和排放增压介质的管道；21进水管；211单向止回阀；212排水阀；22导气管；221排气阀；222增压充气口；23大流量进水管体；231压力弹簧开关；232内密封盖；3底膜；4网笼；5垫膜；6支撑板；611第一浇注环腔；612第二浇注环腔；7泄压通道；71调压器；

具体实施方式

以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。

如图1～图8所示，本发明所述的一种填海单元的制造方法，所述填海单元包括内胆、外壳和若干用于填充和排放增压介质9的管道2，包括以下步骤：

a.编制好几大块钢筋网1，所述钢筋网1能够拼装成所述填海单元所需的形状，然后穿过钢筋网1安装若干用于填充和排放增压介质9的管道2；

b.在每一钢筋网1的一侧面上铺设底膜3，所述底膜3可拆卸地黏连在钢筋网1上，所述底膜3起到承载防漏作用；由于安装了用于填充和排放增压介质9的管道2，故底膜3需要分成多块底膜3黏连在钢筋网1上；

作为优选方案，步骤b：底膜3与钢筋网1的黏连方式为胶水黏连、贴纸黏连和水泥黏连中至少其中一种，底膜3可采用橡胶膜或塑料膜或复合膜。底膜3的作用就是为了格挡浇注时的混凝土，防止混凝土透过钢筋网1往网笼4内部渗漏而浇注不成型，底膜3需要一定的厚度以防容易被划破，黏连方式必要时还可以利用钢丝捆扎；

c.以铺设底膜3的一侧为内侧，将几大块钢筋网1弯拱并拼接形成所需形状的网笼4；

作为优选的方案，所述填海单元的形状可制作成方体或圆柱体，或其他所需形状，例如制作成圆柱体形状的，编制头尾两圆形钢筋网1和至少一块能够围成侧壁的钢筋网1，经弯拱并利用钢丝或连接构件拼接或焊接成圆柱体形状；

d.在网笼4与地面之间铺设一垫膜5，在网笼4外围固定一层支撑板6，与网笼4形成第一浇注环腔611，所述管道2延伸至支撑板6外侧；支撑板6可由多块板紧密组合且均匀围在网笼4外围而成，管道2的安装可利用板与板之间的连接处开孔，支撑板6的顶端要比网笼4高，且比网笼4高出的长度大于或等于第一浇注环腔611的厚度，垫膜5可采用橡胶膜或塑料膜或复合膜，垫膜5和底膜3的材料要求一样，为了浇注完成后内胆底部的混凝土不会凝固连接在地面上，方便转移，而外置的支撑板6则插入垫膜5且可拆卸地固定不动，支撑板6与垫膜5的连接处用防水材料封密；

e.在网笼4的顶部、第一浇注环腔611内以及网笼4的底部均浇注混凝土，并待其凝固形成所述填海单元的内胆，内胆可容置增压介质9；在网笼4的底部与垫膜5之间先均匀铺设一层与第一浇注环腔611一样厚度的混凝土，再往第一浇注环腔611内浇注填充满混凝土并覆盖网笼4的顶部，直至顶端的混凝土与网笼4之间的高度达第一浇注腔的厚度，从而使得浇注出来的内胆整体均匀；

f.拆卸内胆上的支撑板6和垫膜5，在内胆的外表面上布设粗钢筋，在内胆与地面之间再铺设一层垫膜5，在内胆外围重新固定一层支撑板6，与内胆形成第二浇注环腔612，所述管道2延伸至支撑板6外侧；拆卸的支撑板6和垫膜5如无损坏可循环使用；可通过钢丝捆绑或管码或其他连接件把粗钢筋固定在内胆外表面；布设第二浇注环腔612的要求基本与布设第一浇注环腔611基本相似，步骤f中的支撑板6也可由多块紧密组合且均匀围在网笼4外围而成，支撑板6的顶端要比内胆高，且高出的长度大于或等于第二浇注环腔612的厚度，垫膜5可采用橡胶膜或塑料膜或复合膜，垫膜5和底膜3的材料要求一样，为了能够浇注完成后混凝土不会凝固连接在地面上，方便转移，而外围支撑板6则插入穿过垫膜5且支撑板6可拆卸地固定不动，支撑板6与垫膜5的连接处用防水材料封密；本实施例中所述步骤f中的支撑板6与内胆之间的距离比所述步骤d中的支撑板6与网笼4间的距离大，从而使浇注出来的外壳的厚度大于内胆的厚度；

g.在内胆的顶部、第二浇注环腔612内以及内胆的底部均浇注混凝土，待其凝固形成所述填海单元的外壳；在等待混凝土凝固过程的同时，拆卸内胆内表面上的底膜3并对内胆的内表面进行水泥浆整形喷涂，使内胆的内表面平整；

水泥浆整形喷涂分几层均匀地喷涂，每一层喷涂完毕要做养护并待其凝固后再喷涂新的一层，经过几层水泥浆整形喷涂后，内胆的内表面才会平整均匀，无凹凸或裂痕有利于后续步骤的进行以及填海单元整体的防漏效果；利用照明灯给内胆照明，把水泥浆整形喷涂的工具从大流量进水管体23伸入内胆进行水泥浆整形喷涂工序；

在内胆的底部与垫膜5之间先均匀铺设一层与第而二浇注环腔一样厚度的混凝土，再往第二浇注环腔612内浇注填充满混凝土并覆盖内胆的顶部，直至顶端的混凝土与内胆之间的高度达第二浇注环腔612的厚度，从而使得浇注出来的填海单元整体均匀；

h.对内胆的内表面进行弹性防水材料喷涂或刷涂，形成弹性防漏层；弹性防水材料喷涂或刷涂分几层均匀地进行，弹性防水材料喷涂或刷涂后，内胆的内表面均匀且具有弹性，提高了防水性能和承受压强所发生形变的抗裂能力；所述弹性防水材料采用橡胶涂层、塑料涂层和环氧涂层中至少其中的一种，是普遍的弹性缓冲材料，同时要求其具有防腐蚀耐用的性质；利用照明灯给内胆照明，把弹性防水材料喷涂或刷涂的工具从大流量进水管体23伸入内胆进行弹性防水材料喷涂或刷涂工序；

i.通过管道2往所述内胆填充增压介质9，以及在管道2上安装阀门开关，形成加压密封容器，使所述填海单元在施工前具有一定的内部压强；所述阀门开关能够受压强的变化来控制增压介质9进出所述内胆，从而调节内胆的内部压强以维持所述填海单元的内部与外界的压强平衡。增压介质9提升了填海单元内部压强(即主要指内胆的空腔内的压强)，从而使填海单元如车胎充气后的状态，从而提高了填海单元的承重能力。

作为一种优选方案，所述增压介质9包括增压空气、垃圾和海水。空气与海水均可从自然界中获取，垃圾可从垃圾场或建筑工地(含废弃的建材或废料等)运来。

作为一种具体实施方式，所述步骤a：包括在所述钢筋网1上固定安装若干泄压通道7，所述泄压通道7安装在位于所述填海单元顶部的钢筋网1所对应的位置上，且穿进钢筋网1；对应的，所述步骤i包括在泄压通道7内安装与泄压通道7配套的调压器71，所述调压器71受所述内胆与外界的压强作用，限于在泄压通道7内进出滑动，从而能够通过改变增压介质9在所述内胆的内部容置空间来达到内胆与外界的压强平衡。

作为一种具体实施方式，通过连接构件结合钢丝和螺栓把泄压通道7固定在钢筋网1上，泄压通道7的数量适当，且主要布设在填海单元顶部，本实施例中的泄压通道7均匀地布设在填海单元顶部的两侧，本发明所述的泄压通道7采用塑料管，且泄压通道7位于钢筋网1无底膜3一侧的端口处设置有限位装置，防止调压器71脱离所述填海单元上的泄压通道7，具体的，可把所述泄压通道7位于钢筋网1无底膜3一侧的端口口径设置成小于调压器71底端口径，从而能够卡限调压器71，但其材料不仅仅限于塑料管，以及泄压通道7的形式不仅仅限于另加管道2，还可以在上述内胆与外壳浇注完成后再开设泄压通道7以及其他等同功效的形式；本实施例中的泄压通道7位于钢筋网1无底膜3的一端端口处，设有限位装置，防止调压器71脱离填海单元。所述调压器71为一塞体，所述塞体的两端连接有帽盖，所述裸露在外界的帽盖把塞体卡限在外壳外表面，另一端的所述帽盖的口径略小于泄压通道的内径且大于限位装置的内径；

作为一种优选方案，步骤c中的管道2包括：进水管21、导气管22和大流量进水管体23；

对应的，步骤i还包括：

ⅰ)通过大流量进水管体23往所述内胆填充垃圾，所述垃圾的体积不超过内胆空间的60％，垃圾填充完毕后，在大流量进水管体23内安装压力弹簧开关231和内密封盖232，内密封盖232位于大流量进水管体23靠近内胆中心的一端端口，利用压力弹簧开关231弹性连接内密封盖232，使压力弹簧开关231受外界压力而发生弹性形变来控制内密封盖232封堵或打开大流量进水管体23，内密封盖232的直径大于或等于大流量进水管体23靠近内胆的一端的端口口径，压力弹簧开关231固定在大流量进水管体23内，当填海单元外部的海水水压大于填海单元的内压且大于压力弹簧开关231的额定弹性形变所承受的压力时，压力弹簧开关231被外部海水冲开从而海水灌溉进内胆；

ⅱ)在进水管21上先安装排水阀212再安装单向止回阀211，所述排水阀212安装在所述单向止回阀211与所述填海单元的外壳之间；排水阀212可人工打开排泄内胆的增压介质9，单向止回阀211只有当外部压强大于内胆内压时，海水冲开阀门进入内胆，且内胆内部的增压介质9无法从排水管上的单向止回阀211排放到外界；

ⅲ)在导气管22上先安装增压充气口222再安装排气阀221，所述增压充气口222安装在所述排气阀221与所述填海单元的外壳之间；增压充气口222用于供外部增压泵把空气高速灌输进内胆，使填海单元充气增压而鼓胀；排气阀221为气体单向止回阀，当内胆内压过高时气体冲开排气阀221部分气体排出外界以保持填海单元的内外压强平衡，从而保证其稳定性。

作为一种优选方案，步骤c：在支撑板6上可拆卸地安装连接环8，连接环8穿进支撑板6且根部深入至第二浇注环腔612内，使连接环8的根部能够凝固在外壳内，提高防脱性能；连接环8的位置可根据具体海域情况进行调整布设，工程施工时，所述填海单元沉入海底后依次堆叠在一起，通过钢丝或其他连接构件把相邻的填海单元上的不锈钢丝连接环8捆扎牢固连在一起。

作为一种优选方案，所述连接环8采用不锈钢、碳钢、碳纤维或其他耐腐蚀且坚硬的材质制成。

作为一种具体实施方式，所述步骤i还包括：利用外部气压泵加压空气并通过增压充气口222往内胆灌输加压空气，以提高内胆内压。

作为一种具体实施方式，进行所述步骤i前，封堵除了大流量进水管体23之外其他所有的管道2或开口，然后从大流量进水管体23往内胆加水进行检漏测试，发现裂痕需进行修补后再进行步骤i。更为优化的，每加工好一层，包括内胆、外壳、水泥浆整形喷涂和弹性防水层，都进行检漏测试，以保证填海单元的密封效果。

采用本发明提供的填海单元的生产方法制造出上述填海单元，其实施工程如下：通过生产工厂把上述填海单元建造出来，然后将其吊放进海边，通过外置增压泵向导气管22加气增压，使填海单元整体具有一定的内部压强，增强填海单元整体的承受能力。本填海单元内设中空内腔结构使其具有浮力的性质而漂浮于海面，通过船将所需数量的填海单元拉到所要安放位置所对应的海面上，然后通过沉箱作业将其下沉到深海，下沉的过程中，海水从进水管21和大流量进水管体23快速灌注进内胆，具有一定的自调节内外压强差的功能，同时，由于水压的压力大于填海单元的内胆的压力，且大于大流量进水管体23上压力弹簧开关231的自然封闭状态下的弹力，海水将大流量进水管体23的内密封盖232往内方向顶开，海水通过大流量进水管体23快速灌注进内腔；

控制好下沉的位置，接着通过钢丝缆或连接构件将相邻的填海单元上的不锈钢丝连接环8捆绑在一起，使所有的填海单元连接在一起，不易受海底波动而发生迁移；

所述泄压通道7内设置的调压器71，当内胆的压强低于外界时，受重力和压力的作用，调压器71的塞体紧密塞堵在所述泄压通道7内，调压器71的帽盖或限位装置用于将整个调压器71卡限在外壳表面；当内胆的压强高于外界，高压把调压器71的塞体往外顶开一段距离；

其次，上述内胆的材料性质以及结构设计使得本填海单元具有一定的可变形性，结合皮层内外的海水、气体的流动和调压器71的作用，使填海单元随着受海底水压压力变化的作用而自发生适应压力变化的形变或动作，同时能够长期抗高压力、耐腐蚀地作为填海工程的根基。本发明所述的一种填海单元的制造方法工作原理是：

采用本发明提供的填海单元的生产方法制造出上述填海单元，在面对浩大的填海工程也看到可行性，利用上述填海单元填海巧妙地利用了物理力学的作用，大大降低了工程难度，节省了诸多施工步骤，有效的利用海水浮力来节约材料运输成本。同时，更为重要的利用海水、垃圾和空气等自然界能够廉价获取的原材料来代替传统填海工程所需要的大量沙土和结构框架，有效地缓解资源紧缺问题。

其次，采用本发明提供的填海单元的生产方法制造出上述的填海单元，填海单元整体采用中空设计，内部灌注海水、填充的垃圾以及增加灌输的空气，使整个填海单元的结构与使用原理如充气轮胎，增压后的填海单元由内水压作用鼓胀，增加了其整体的刚性使其承重力远远大于等体积的普通沙土，且防水防漏性能好，又通过设置阀门来控制增压介质9的进出，从而调节内胆的压强以维持填海单元的内压与外界的压强平衡。本实施例所述管道、阀门、底膜、垫膜、弹性防水材料和连接环8的材料的其它结构参见现有技术。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，故凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何修改、等同变化与修饰,均仍属于本发明技术方案的范围内。