一种可防止绳索卡死的船舶停放用固定桩的制作方法

文档序号:15190573发布日期:2018-08-17 20:45阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种可防止绳索卡死的船舶停放用固定桩,包括固定件(1)、绳子(8)和壳体(9),其特征在于:所述固定件(1)的表面设置有螺栓孔(2),且螺栓孔(2)的内部设置有螺栓(3),所述固定件(1)的上方固定有支撑体(4),且支撑体(4)的外围设置有套管(6),所述套管(6)的顶端安装有缓冲圈(7),且套管(6)的底端固定有限位座体(5),所述绳子(8)的右端固定在限位座体(5)上,且绳子(8)的左端连接有卡扣(16),所述壳体(9)安装在固定件(1)上,且壳体(9)位于缓冲圈(7)的外围,所述壳体(9)上安装有滑槽(13),且滑槽(13)通过滑动条(12)与滑块(10)相连接,所述滑块(10)上设置有洞孔(11),所述壳体(9)的上方左端设置有转轴(14),且壳体(9)通过转轴(14)与罩壳(15)相连接。

2.根据权利要求1所述的一种可防止绳索卡死的船舶停放用固定桩,其特征在于:所述螺栓孔(2)和螺栓(3)的连接方式为螺纹连接,且螺栓孔(2)关于固定件(1)的中心轴对称设置有4个。

3.根据权利要求1所述的一种可防止绳索卡死的船舶停放用固定桩,其特征在于:所述套管(6)在支撑体(4)上为转动结构,且套管(6)的转动角度范围为0-360°。

4.根据权利要求1所述的一种可防止绳索卡死的船舶停放用固定桩,其特征在于:所述缓冲圈(7)和套管(6)的连接方式为嵌套连接,且缓冲圈(7)为橡胶材质。

5.根据权利要求1所述的一种可防止绳索卡死的船舶停放用固定桩,其特征在于:所述绳子(8)缠绕在套管(6)上,且绳子(8)穿过洞孔(11)与卡扣(16)相连接。

6.根据权利要求1所述的一种可防止绳索卡死的船舶停放用固定桩,其特征在于:所述滑块(10)通过滑动条(12)和滑槽(13)在壳体(9)上为滑动结构。

7.根据权利要求1所述的一种可防止绳索卡死的船舶停放用固定桩,其特征在于:所述转轴(14)和罩壳(15)构成转动结构,且罩壳(15)的转动角度范围为0-270°。

当前第2页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1