本实用新型涉及工程机械技术领域，具体是一种装载机配重。
背景技术：
装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。装载机的配重是防止装载机倾翻的重要部件，对装载机起到一个平衡重的作用。现有的装载机的配重由于存在铸造缺陷，在实际工作中会降低整机可靠性、安全性。
技术实现要素：
为了提高装载机的可靠性、安全性，本实用新型提供一种装载机配重。
本实用新型是采用以下技术方案实现的：一种装载机配重，包括相互对称的左配重块、右配重块；所述左配重块的上侧边是内低外高的台阶；在所述台阶上设有起吊结构；在左配重块的外侧边和中部分别设有倒车雷达；左配重块下侧设有定位槽，定位槽内开有配重安装孔。
优选的：所述台阶共有两阶，在每一个台阶上设置一个所述起吊结构。
优选的：所述起吊结构包括开设在台阶上的沉槽，台阶沉槽内固定有一根起吊销。
优选的：内侧的所述台阶上的沉槽连通左配重块的内侧边。
优选的：所述左配重块定位槽位于左配重块后侧面并连通左配重块下侧边；定位槽呈两侧边倾斜的平行四边形。
优选的：所述左配重块内侧设有左腔结构；所述右配重块内侧设有右腔结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：体积小，起吊、安装方便；取消内置牵引机构，将配重设计成左、右配重块，增加配重可靠性；左、右配重块上设有倒车雷达，提高装载机工作安全性；左、右配重块上设置左、右腔结构，便于增大配重重量；左、右配重块下侧的平行四边形式定位槽保证了左、右配重块连接的稳定性，防止左、右配重块颤动。
附图说明
图1是本实用新型的立体结构示意图；
图2是图1的后视图。
图中：1、倒车雷达；2、左配重块；3、配重安装孔；4、右配重块；5、起吊结构；6、左腔结构；7、右腔结构；8、台阶。
具体实施方式
以下是本实用新型的一个具体实施例，下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
如图1和图2所示，一种装载机配重，左配重块2、右配重块4结构对称，左右相对布置。
以左配重块2为例说明：
左配重块2左右侧边竖向平行，左配重块2的上侧边是内低外高的台阶8；两端向上延伸的台阶8，能增大配重浇铸体积，可以很大程度上增大整机尾部空间的利用率；台阶8共有两阶，在每一个台阶8上设置一个起吊结构5，方便配重的起吊及转运。起吊结构5包括开设在台阶8上的沉槽，台阶8沉槽内固定有一根水平布置的起吊销；右侧的台阶8上的沉槽连通左配重块2的右侧边。
在左配重块2的左侧边和中部分别设有一个倒车雷达1，提高驾驶员的作业安全性。
左配重块2下侧设有定位槽，左配重块2定位槽位于左配重块2后侧面并连通左配重块2下侧边；定位槽呈两侧边倾斜的平行四边形；定位槽内开有配重安装孔3。平行四边形式的定位槽与装载机配合连接后，能够保证左、右配重块连接的稳定性，防止左、右配重块颤动。
左配重块2内侧设有左腔结构6；右配重块4内侧设有右腔结构7。左腔结构6、右腔结构7便于增大配重重量，节约模具的投入费用。