本实用新型涉及市政用自动化设备技术领域，具体为一种市政工程用装载机。
背景技术：
市政工程用装载机是一种广泛用于公路、铁路、水电等市政建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。
市政工程用装载机的铲斗斗齿平均使用寿命约为15个台班，由于8小时为一个台班，即斗齿的平均使用寿命只有120个小时，需要经常进行更换，而目前的装载机更换斗齿较为复杂，给工人带去极大的不便。
技术实现要素：
（一）解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种市政工程用装载机，解决了市政工程用装载机不便于更换斗齿的问题。
（二）技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种市政工程用装载机，包括机体，所述机体的左侧固定连接有机械臂，所述机械臂远离机体的一端固定连接有铲斗，所述铲斗包括顶板，所述顶板的右侧固定连接有底板，所述顶板和底板之间固定连接有侧板，所述底板的左侧固定连接有切削板，所述切削板的左侧等距离固定连接有齿座，所述齿座的左侧卡接有斗齿，所述齿座的左侧开设有卡接槽，所述卡接槽的正面与背面均开设有滑槽，所述卡接槽的顶部和底部均开设有第一凹槽。
所述斗齿的右侧固定连接有卡接块，所述卡接块的顶部和底部均开设有第二凹槽，所述第二凹槽的内壁固定链接有固定杆，所述固定杆远离第二凹槽内壁的一端固定链接有限位块，所述限位块的外侧设置有挤压块，所述挤压块的外侧开设有第三凹槽，所述第三凹槽的外侧连通有第四凹槽，所述固定杆贯穿第三凹槽并延伸至第四凹槽的内腔，所述限位块位于第四凹槽的内腔，所述第二凹槽的内壁与卡接块的外侧之间固定连接有弹簧，且弹簧环绕设置在固定杆的外侧，所述卡接块的正面与背面均固定连接有滑条，所述滑条的外侧与滑槽的内壁紧密相连。
优选的，所述滑槽的数量为两个，且两个滑槽以第一凹槽的中轴线为对称轴对称设置在第一凹槽的正面与背面。
优选的，所述固定杆与第三凹槽相匹配。
优选的，所述固定杆的数量为两个，且两个固定杆以卡接块的中轴线为对称轴相对称。
优选的，所述限位块的长度大于第三凹槽的宽度。
优选的，所述滑条与滑槽相匹配，且滑条和滑槽的形状均为凸字形结构。
（三）有益效果
本实用新型提供了一种市政工程用装载机。具备以下有益效果：
（1）、该市政工程用装载机，通过齿座、斗齿、卡接槽、滑槽、第一凹槽、卡接块、第二凹槽、固定杆、限位块、挤压块、第三凹槽、第四凹槽、弹簧和滑条的结构设计，使向内按压挤压块，挤压块被按压至完全位于第二凹槽的内腔，向外拉动斗齿，即可使斗齿和齿座相分离，按压挤压块至完全位于第二凹槽的内腔，滑条对准滑槽，将斗齿向齿座的内腔推入，当挤压块移动到对准第一凹槽时，弹簧回弹，带动挤压块移动到第一凹槽的内腔并与第一凹槽相卡接，即可安装斗齿，从而达到了斗齿便于更换的效果，从而解决了市政工程用装载机不便于更换斗齿的问题。
（2）、该市政工程用装载机，通过卡接槽、滑槽、卡接块和滑条的结构设计，使斗齿和齿座之间更加稳固，同时也便于安装时，挤压块可以对准第一凹槽的内腔，便于斗齿的安装。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型图1中A处的放大图；
图3为本实用新型卡接块的俯视图；
图4为本实用新型卡接块的侧视图。
图中：1机体、2机械臂、3铲斗、31顶板、32底板、33侧板、4切削板、5齿座、6斗齿、7卡接槽、8滑槽、9第一凹槽、10卡接块、11第二凹槽、12固定杆、13限位块、14挤压块、15第三凹槽、16第四凹槽、17弹簧、18滑条。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种市政工程用装载机，包括机体1，机体1的左侧固定连接有机械臂2，机械臂2远离机体1的一端固定连接有铲斗3，铲斗3包括顶板31，顶板31的右侧固定连接有底板32，顶板31和底板32之间固定连接有侧板33，底板32的左侧固定连接有切削板4，切削板4的左侧等距离固定连接有齿座5，齿座5的左侧卡接有斗齿6，齿座5的左侧开设有卡接槽7，卡接槽7的正面与背面均开设有滑槽8，卡接槽7的顶部和底部均开设有第一凹槽9，滑槽8的数量为两个，且两个滑槽8以第一凹槽9的中轴线为对称轴对称设置在第一凹槽9的正面与背面。
斗齿6的右侧固定连接有卡接块10，卡接块10的顶部和底部均开设有第二凹槽11，第二凹槽11的内壁固定链接有固定杆12，固定杆12远离第二凹槽11内壁的一端固定链接有限位块13，限位块13的外侧设置有挤压块14，固定杆12的数量为两个，且两个固定杆12以卡接块10的中轴线为对称轴相对称，挤压块14的外侧开设有第三凹槽15，固定杆12与第三凹槽15相匹配，限位块13的长度大于第三凹槽15的宽度，第三凹槽15的外侧连通有第四凹槽16，通过限位块13的使用，从而可以控制挤压块14移动的距离，使挤压块14不会脱离第二凹槽11的内腔，固定杆12贯穿第三凹槽15并延伸至第四凹槽16的内腔，限位块13位于第四凹槽16的内腔，第二凹槽11的内壁与卡接块10的外侧之间固定连接有弹簧17，且弹簧17环绕设置在固定杆12的外侧，当加压快14被完全挤压至第二凹槽11的内腔时，弹簧17被压缩至最短长度，限位块13的外侧与第四凹槽16的内壁紧密相连，卡接块10的正面与背面均固定连接有滑条18，滑条18的外侧与滑槽8的内壁紧密相连，滑条18与滑槽8相匹配，且滑条18和滑槽8的形状均为凸字形结构，配合滑条18和滑槽8的使用，使斗齿6和齿座5之间的连接更加稳固，另外，使斗齿6在安装时，更加方便。
该市政工程用装载机使用时，向内按压挤压块14，挤压块14移动带动弹簧17压缩，直至挤压块14被完全推进第二凹槽11的内腔，此时向外拉动斗齿6，斗齿6移动带动卡接块10移动，卡接块10移动带动滑条18在滑槽8的内腔移动，直至卡接块10完全与卡接槽7相脱离，即完成拆卸，向内按压挤压块14直至挤压块14完全位于第二凹槽11的内腔，此时将滑条18对准滑槽8并向滑槽8的内腔推入，直至挤压块14与第一凹槽9的内腔对准时，弹簧17回弹带动挤压块14相第一凹槽9的内腔移动，直至与第一凹槽9的内壁相卡接，即完成安装。
综上所述，该市政工程用装载机，通过齿座5、斗齿6、卡接槽7、滑槽8、第一凹槽9、卡接块10、第二凹槽11、固定杆12、限位块13、挤压块14、第三凹槽15、第四凹槽16、弹簧17和滑条18的结构设计，使向内按压挤压块14，挤压块14被按压至完全位于第二凹槽11的内腔，向外拉动斗齿6，即可使斗齿6和齿座5相分离，按压挤压块6至完全位于第二凹槽11的内腔，滑条18对准滑槽8，将斗齿6向齿座5的内腔推入，当挤压块14移动到对准第一凹槽9时，弹簧17回弹，带动挤压块14移动到第一凹槽9的内腔并与第一凹槽9相卡接，即可安装斗齿6，从而达到了斗齿6便于更换的效果，从而解决了市政工程用装载机不便于更换斗齿6的问题。
同时，通过卡接槽7、滑槽8、卡接块10和滑条18的结构设计，使斗齿6和齿座5之间更加稳固，同时也便于安装时，挤压块14可以对准第一凹槽9的内腔，便于斗齿6的安装。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。