本实用新型涉及市政管道技术领域，尤其涉及一种市政管道道口装置。
背景技术：
目前，道路两侧的管道道口装置是市政工程中较为重要的一部分，它既是城市排水系统的重要组成部分，也是检修维护线路的主要出入口，平时状态下，通过在道口盖座上设置道口盖来封闭通道，避免车辆和行人发生危险，但现有的道口装置只是将道口盖简单地扣合在道口盖座上，没有固定器件，当车辆在行走过程中压到道口盖的边侧时，很容易使道口盖发生侧滑位移，对车辆和人造成伤害，不够安全，且对道口盖检修不便。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决现有技术中现有的道口装置只是将道口盖简单地扣合在道口盖座上，没有固定器件，当车辆在行走过程中压到道口盖的边侧时，很容易使道口盖发生侧滑位移，对车辆和人造成伤害，不够安全，且对道口盖检修不便的问题，而提出的一种市政管道道口装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种市政管道道口装置，包括道口盖座和道口盖，所述道口盖放置在道口盖座上端，所述道口盖座上端两侧侧壁均开设有安装槽，每个所述安装槽内壁上均滑动连接有第一滑动块和第二滑动块，所述道口盖座上端两侧内部还均开设有腔体，且第一滑动块和第二滑动块均贯穿安装槽并延伸至腔体内部，所述腔体内部滑动连接有限位板，所述限位板表面开设有第一凹槽和第二凹槽，位于所述腔体内部的第一滑动块和第二滑动块侧壁上均焊接有限位块，两个所述限位块分别与限位板上的第一凹槽和第二凹槽滑动连接，所述第一滑动块和第二滑动块位于腔体内部的一端分别固定连接有第一固定杆和第二固定杆，所述第一固定杆远离第一滑动块的一端均贯穿道口盖座并焊接有卡块，所述道口盖两侧侧壁对应开设有配合卡块使用的卡槽，且卡块抵设在卡槽内，所述腔体内壁还开设有配合第二固定杆使用的圆形通孔，所述第一滑动块和第二滑动块底端与腔体侧壁均固定连接有第一弹簧，且第一弹簧套设在第一固定杆和第二固定杆外部，所述限位板上焊接有第一固定块，所述腔体内壁上焊接有第二固定块，所述限位板上还开设有矩形通孔，且第二固定块位于矩形通孔内并与矩形通孔滑动连接，所述第一固定块与第二固定块间固定连接有第二弹簧。
在上述的一种市政管道道口装置中，所述第一凹槽由第一梯形槽和L形槽连通组成，且第一梯形槽位于限位板表面，所述第二凹槽采用第二梯形槽和L形槽连通组成，且第二梯形槽位于限位板表面。
在上述的一种市政管道道口装置中，所述道口盖和道口盖座表面均开设有多个限位孔，且每个限位孔内均设有限位螺柱。
在上述的一种市政管道道口装置中，所述腔体内壁均开设有配合限位板使用的滑轨。
在上述的一种市政管道道口装置中，每个所述安装槽上端均设有槽盖，且槽盖与道口盖座间均设有多个锁紧螺钉。
在上述的一种市政管道道口装置，所述道口盖上端采用弧形结构。
本实用新型中，通过道口盖座两侧的卡块对道口盖侧壁的卡槽进行限位，同时限位螺柱对道口盖和道口盖座加固，道口盖不会发生侧滑位移，更加安全；当需要对道口盖进行检修时，打开槽盖，通过按压第二滑动块驱动卡块脱离卡槽，再转下限位螺柱即可拆下道口盖进行检修，操作方便。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种市政管道道口装置的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种市政管道道口装置A部分的结构放大示意图；
图3为本实用新型提出的一种市政管道道口装置限位板部分的结构示意图。
图中：1道口盖座、2道口盖、3限位孔、4限位螺柱、5第一滑动块、6第二滑动块、7限位板、8第一凹槽、9第二凹槽、10第二固定杆、11第一固定杆、12卡块、13卡槽、14圆形通孔、15第一弹簧、16第二固定块、17第一固定块、18矩形通孔、19第二弹簧、20限位块、21槽盖、22锁紧螺钉。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-3，一种市政管道道口装置，包括道口盖座1和道口盖2，道口盖2放置在道口盖座1上端，道口盖2上端采用弧形结构，弧形结构高于地面，便于行人注意到进行规避，道口盖2和道口盖座1表面均开设有多个限位孔3，且每个限位孔3内均设有限位螺柱4，对道口盖2的固定更加牢固，道口盖座1上端两侧侧壁均开设有安装槽，每个安装槽内壁上均滑动连接有第一滑动块5和第二滑动块6，道口盖座1上端两侧内部还均开设有腔体，且第一滑动块5和第二滑动块6均贯穿安装槽并延伸至腔体内部，腔体内部滑动连接有限位板7，腔体内壁均开设有配合限位板7使用的滑轨，减小摩擦，便于限位板7进行滑动，限位板7表面开设有第一凹槽8和第二凹槽9，第一凹槽8由第一梯形槽和L形槽连通组成，且第一梯形槽位于限位板7表面，第二凹槽9采用第二梯形槽和L形槽连通组成，且第二梯形槽位于限位板7表面，道口盖2放置在道口盖座1上时，此时第一滑动块5上的限位块20被第一凹槽8的L形槽抵设住，按压第二滑动块6，第二滑动块6上的限位块20沿第二凹槽9的第二梯形槽槽壁滑动将限位板7向上推动，使第一滑动块5上的限位块20脱离第一凹槽8的L形槽的抵设，在第一弹簧15的回复作用力下顶动第一滑动块5，可使卡块12脱离卡槽13，第一固定杆11杆端的卡块12均卡设在道口盖2侧壁的卡槽13内，位于腔体内部的第一滑动块5和第二滑动块6侧壁上均焊接有限位块20，两个限位块20分别与限位板7上的第一凹槽8和第二凹槽9滑动连接，第一滑动块5和第二滑动块6位于腔体内部的一端分别固定连接有第一固定杆11和第二固定杆10，第一固定杆11远离第一滑动块5的一端均贯穿道口盖座1并焊接有卡块12，道口盖2两侧侧壁对应开设有配合卡块12使用的卡槽13，且卡块12抵设在卡槽13内，腔体内壁还开设有配合第二固定杆10使用的圆形通孔14。
第一滑动块5和第二滑动块6底端与腔体侧壁均固定连接有第一弹簧15，且第一弹簧15套设在第一固定杆11和第二固定杆10外部，限位板7上焊接有第一固定块17，腔体内壁上焊接有第二固定块16，限位板7上还开设有矩形通孔18，且第二固定块16位于矩形通孔18内并与矩形通孔18滑动连接，第一固定块17与第二固定块16间固定连接有第二弹簧19，每个安装槽上端均设有槽盖21，且槽盖21与道口盖座1间均设有多个锁紧螺钉22，保护安装槽内部的结构不受损坏，使用寿命更长。
本实用新型中，道口盖2放置在道口盖座1上时，此时第一滑动块5上的限位块20被第一凹槽8的L形槽抵设住，第一固定杆11杆端的卡块12均卡设在道口盖2侧壁的卡槽13内，同时限位螺柱4位于道口盖2和道口盖座1表面的限位孔3内，道口盖2固定牢固，不会发生侧滑位移，更加安全；当需要对道口盖2进行检修时，打开槽盖21，按压第二滑动块6，第二滑动块6上的限位块20沿第二凹槽9的第二梯形槽槽壁滑动将限位板7向上推动，使第一滑动块5上的限位块20脱离第一凹槽8的L形槽的抵设，在第一弹簧15的回复作用力下顶动第一滑动块5，使卡块12脱离卡槽13，再转下限位螺柱4即可拆下道口盖2进行检修，操作方便。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。