龙舟码头的制作方法

本实用新型属于体育器材领域，具体地说，尤其涉及一种龙舟码头。

背景技术：

龙舟比赛是东亚、东南亚地区盛行的民间体育活动，同时赛龙舟也是我国民间传统的体育赛事。龙舟的举行地点一般在宽阔的河道或湖面上，由于龙舟比赛属于室外体育赛事，其受到日照、风向、水体流速等多重因素影响，龙舟比赛的码头应当能够符合龙舟停泊的要求，停靠方便、安全稳定。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种龙舟码头，其能够实现龙舟安全稳定的停靠，且自身结构承载能力大、整体稳定、安全可靠。

为达到上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型中所述的龙舟码头，包括框架，所述框架为凹型的斜坡结构，在框架的尾部安装有桩，在框架的凹型两侧均安装有缓冲装置；所述框架上远离桩的一端安装有调整螺栓，调整螺栓通过调整螺母固定在框架上。

进一步地讲，本实用新型中所述的缓冲装置为轮胎。

进一步地讲，本实用新型中所述的框架上覆盖有碳素防滑花纹钢踏板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型能够通过方管焊接构成的框架结构，保证自身对于静负荷、动负荷的承载能力，减小了自身振动对承载性能的影响，安全可靠。

本实用新型通过选用优质碳素防滑花纹钢踏板，有效避免游客上下过程中的滑倒。

本实用新型通过采用防锈处理，提高了码头的使用寿命。

本实用新型采用模块化组装的结构，结构少、搭建及拆卸方便，安装速度快，人工需求少、工期短，且能够有效减少设备占用的空间面积。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的主视图。

图3是本实用新型的左视图。

图中：1、框架；2、缓冲装置；3、调整螺栓；4、调整螺母；5、碳素防滑花纹钢踏板。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本申请所述的技术方案作进一步地描述说明。

实施例1：一种龙舟码头，包括框架1，所述框架1凹型的斜坡结构，在框架1的尾部安装有桩6，在框架1凹型内部两侧均安装有缓冲装置2；所述框架1上远离桩6的一端安装有调整螺栓3，调整螺栓3通过调整螺母4固定在框架1上。所述缓冲装置2为轮胎。所述框架1上覆盖有碳素防滑花纹钢踏板5。

本实用新型中所述的框架1采用50×50的方管焊接而成，横向采用角铁焊接连接，纵向载荷通过柱间支撑传递至基础顶面。而且钢结构自重较轻，横向方向的结构自振周期长，水平震动作用相对较小。

在上述的力学性能下，本实用新型的底部结构采用的是凹型的斜坡结构，能够有效保证静载荷和动载荷的负载要求，保证游客在站立、移动过程中整体平台的稳定性。同时，上述框架1、碳素防滑花纹钢踏板5构成整体结构，能够进一步防止游客在龙舟码头上的防滑。

本实用新型采用调节调整螺栓3的高度，如图1所示，调整螺栓3穿过框架1并且在穿过的位置以螺纹的方式与框架1连接，并通过调整螺母4以螺纹连接的方式固定与紧固调整螺栓3。

为了防止龙舟在凹型的框架1中与框架1发生碰撞，在本实用新型中加装有轮胎作为缓冲装置2的结构，其能够有效减小因水流扰动造成的碰撞，保证码头和龙舟的安全。龙舟的牵引绳可栓于桩6上，桩6位于框架1的尾部。

本实用新型只需要人工调整较少的部件即可完成码头的安装与调整，提高码头的施工效率，降低施工难度和人工。