浮体固定桩、浮动防浪堤及防浪堤的制作方法

本实用新型涉及防浪堤技术领域，尤其是涉及一种浮体固定桩、浮动防浪堤及防浪堤。

背景技术：

海上浮桥、浮栈、浮游码头及海上作业平台的应用日益增多，同时也经常受到海浪的冲击。

现有的防浪堤需在海上施工，施工难度大，耗费人力物力和财力也相应很大，且施工周期长，在海浪的长久冲击下，极容易造成防浪堤的开裂或损坏，减少使用寿命。

技术实现要素：

本实用新型的第一目的在于提供一种浮体固定桩，以缓解现有技术中存在的防浪堤海上施工困难的问题的技术问题。

基于上述第一目的，本实用新型提供的浮体固定桩，包括：浮体固定桩本体，所述浮体固定桩本体外部采用钢筋混凝土壳壁，内部为中空结构，所述中空结构内填充轻质材料。

作为进一步的技术方案，所述中空结构通过钢筋混凝土壳壁形成多个中空单元，所述中空单元呈长方体形或正方体形。

作为进一步的技术方案，多个所述中空单元呈矩阵状排列，每一个所述中空单元内均填充轻质材料。

作为进一步的技术方案，所述浮体固定桩本体的端部呈碗状。

作为进一步的技术方案，所述壳壁内填充聚苯乙烯材料或聚氨酯材料。

作为进一步的技术方案，所述浮体固定桩本体的侧壁设有防撞条。

作为进一步的技术方案，所述防撞条为橡胶材质。

本实用新型的第二目的在于提供一种浮动防浪堤，以缓解现有技术中存在的防浪堤海上施工困难的问题的技术问题。

基于上述第二目的，本实用新型提供的浮动防浪堤，包括所述的浮体固定桩；

相邻两个浮体固定桩之间通过合页连接。

作为进一步的技术方案，所述浮体固定桩围成防浪墙，并预留出供船舶通过的出口。

本实用新型的第三目的在于提供一种防浪堤，以缓解现有技术中存在的防浪堤海上施工困难的问题的技术问题。

基于上述第三目的，本实用新型提供的防浪堤，包括所述的浮动防浪堤。

本实用新型带来的有益效果为：

本实用新型提供的浮体固定桩，包括：浮体固定桩本体，浮体固定桩本体外部采用钢筋混凝土壳壁，内部为中空结构，中空结构内填充轻质材料。中空结构内填充轻质材料使浮体固定桩整体会在海面上一直呈漂浮状态。当海浪起伏时，浮体固定桩能随着海浪一起起伏，避免海浪的直接冲击。并且，固定桩本体外部采用钢筋混凝土壳壁，内部为中空结构，结构简单，易施工。

本实用新型的浮动防浪堤，包括浮体固定桩；相邻两个浮体固定桩之间通过合页连接。将多个浮体固定桩以合页形式连接，有效的避免了彼此之间由于潮涨潮落带来的碰撞和损坏，保证浮体固定桩的活动方向一直处于上下浮动状态；随着潮涨潮落而起伏，不会受到海浪的冲击，这种防浪堤结构简单，成本低廉，寿命却很长久，为船舶提供了避风避浪港湾。

另外，本实用新型还提供了一种防浪堤，包括所述的浮动防浪堤。其中，浮动防浪堤的结构、工作原理和有益效果已在浮动防浪堤的有益效果中进行了详细说明，在此不再赘述。上述防浪堤与本实用新型提供的浮动防浪堤相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的浮体固定桩内部主视的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的浮体固定桩内部俯视的结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的浮动防浪堤的结构示意图；

图4本实用新型实施例提供的防浪堤的结构示意图。

图标：1－钢筋混凝土壳壁；2－中空单元；3－浮体固定桩的端部；4－合页；5－浮体固定桩本体。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等，其所指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，如出现术语“第一”、“第二”、仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。其中，术语“第一位置”和“第二位置”为两个不同的位置。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型提供了一种浮体固定桩、浮动防浪堤及防浪堤，下面给出多个实施例对本实用新型提供的浮体固定桩、浮动防浪堤及防浪堤进行详细描述。

实施例一

本实用新型实施例一提供的浮体固定桩，包括：浮体固定桩本体5，浮体固定桩本体5外部采用钢筋混凝土壳壁1，内部为中空结构，中空结构内填充轻质材料。中空结构内填充轻质材料使浮体固定桩整体会在海面上一直呈漂浮状态。当海浪起伏时，浮体固定桩能随着海浪一起起伏，避免海浪的直接冲击。并且，固定桩本体外部采用钢筋混凝土壳壁1，内部为中空结构，结构简单，易施工。

本实施例的可选方案中，中空结构通过钢筋混凝土壳壁1形成多个中空单元2，中空单元2呈长方体形或正方体形。以隔断形式，设置多个中空单元2填充轻体材料的结构，一旦部分区域开裂发生进水情况，不会影响其他部位，保证浮体固定桩能一直浮在海上。

本实施例的可选方案中，多个中空单元2呈矩阵状排列，每一个中空单元2内均填充轻质材料。

本实施例的可选方案中，浮体固定桩本体的端部3呈碗状。两个浮体固定桩两端呈半碗形结构，通过合页4连接，这样保证在海浪作用的时候两个浮体固定桩之间，只会随着海浪的起落而起落，却不会造成两个浮体固定桩之间的碰撞。

本实施例的可选方案中，壳壁内填充聚苯乙烯材料或聚氨酯材料等。

需要说明的是，壳体内还可以填充其他轻质材料，在此不一一列举。

本实施例的可选方案中，浮体固定桩本体的侧壁设有防撞条。

本实施例的可选方案中，防撞条为橡胶材质。

实施例二

本实用新型实施例二提供的浮动防浪堤，包括实施例一提供的浮体固定桩；相邻两个浮体固定桩之间通过合页4连接。将多个浮体固定桩以合页4形式连接，有效的避免了彼此之间由于潮涨潮落带来的碰撞和损坏，保证浮体固定桩的活动方向一直处于上下浮动状态；随着潮涨潮落而起伏，不会受到海浪的冲击，这种防浪堤结构简单，成本低廉，寿命却很长久，为船舶提供了避风避浪港湾。

本实施例的可选方案中，浮体固定桩围成防浪墙，并预留出供船舶通过的出口。

实施例三

本实用新型实施例三提供的防浪堤，包括实施例二提供的浮动防浪堤。

其中，防浪堤的结构、工作原理和有益效果已在浮动防浪堤的有益效果中进行了详细说明，在此不再赘述。上述防浪堤与本实用新型提供的浮动防浪堤相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

此外，本领域的技术人员能够理解，尽管在此所述的一些实施例包括其它实施例中所包括的某些特征而不是其它特征，但是不同实施例的特征的组合意味着处于本实用新型的范围之内并且形成不同的实施例。例如，在上面的权利要求书中，所要求保护的实施例的任意之一都可以以任意的组合方式来使用。公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本实用新型的总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。