一种U型气盾坝气囊的制作方法

本实用新型属于挡水坝用设备技术领域，具体涉及一种U型气盾坝气囊。

背景技术：

气盾坝，也被称作气动盾形闸坝，兼具橡胶坝和钢闸门的优点,刚柔并济，是一种新型的挡水结构，其结构主要由挡水盾板、充气气囊及控制系统等组成。利用充气气囊支撑挡水盾板挡水，气囊排气后塌坝，气囊卧于挡水盾板下，可避免河道砂石、冰凌等对坝袋的破坏。

目前，常用的气盾坝气囊为椭圆状气囊、袋状气囊、水滴状气囊等，但现有的气囊容易出现漏气、漏水等问题，导致气囊的挡水效果较差，尤其在使用过程中，若受到外力冲击，气囊的连接处非常容易撕裂，从而降低了气囊在使用时的安全系数。另外，伴随着使用时间的加长，气囊的老化现象也日益突出，进而导致气囊的接头搭接位置易开裂，影响气囊的使用寿命。

技术实现要素：

本实用新型的目的是解决现有的气盾坝气囊存在的易漏气、易漏水和拐角处易撕裂导致的气囊的止水效果差和使用寿命短的问题。

为此，本实用新型提供了一种U型气盾坝气囊，包括U型囊体和内胆，所述U型囊体分为三段，分别是第一竖向平直段、横向平直段和第二竖向平直段，所述横向平直段具有两个端部，其中一个端部与第一竖向平直段的连接处、另一端部与第二竖向平直段的连接处均形成拐角，所述拐角、第一竖向平直段、横向平直段和第二竖向平直段一体成型形成U型囊体；

所述U型囊体内置有至少两个内胆，所述内胆在充气状态时呈U型。

进一步地，本实用新型还提供了一种U型气盾坝气囊的加工工艺，包括以下步骤：

步骤一，分段硫化

利用模具将生胶制成U型，并按照第一竖向平直段、横向平直段和第二竖向平直段对其分段硫化，同时预留出拐角的生胶段；

步骤二，折叠定型

将预留出的拐角的生胶段进行折叠，折叠处的上下骨架层错开；

步骤三，硫化定型

将硫化后的U型生胶段进行一次性硫化定型，使第一竖向平直段、横向平直段、第二竖向平直段与两处拐角形成完整的U型囊体；

步骤四，安装内胆

将预先制作完成的内胆安装于U型囊体内，完成U型气盾坝气囊的加工。

进一步地，所述步骤二中折叠拐角时需确保在不破坏骨架层整体性的基础上折叠，同时确保拐角处骨架层的层数一致。

特别地，所述步骤四中安装于U型囊体内的内胆有若干个。

进一步地，本实用新型还提供了一种U型气盾坝气囊的使用方法，将制作完成的U型气盾坝气囊置放于气盾坝的挡水盾板和基础之间，使U型气盾坝气囊的U型开口端背对挡水盾板，然后进行充气膨胀，使用锚固件将U型气盾坝气囊锚固在基础上，所述锚固件有若干个，若干个锚固件沿着内胆和U型囊体内侧之间的间隙形成U型锚固。

值得一提的是，所述U型气盾坝气囊的两个端口分别设有与基础连接的多个锚固件，多个锚固件形成一字型并与横向平直段平行。

本实用新型的有益效果：本实用新型提供的这种U型气盾坝气囊及其加工工艺和使用方法，U型气盾坝气囊的U型囊体采用一体成型形成整体式结构，特别是U型囊体的拐角与U型结构为一体成型，增强了拐角处的强度，进而提高了整个U型气盾坝气囊的安全系数，同时整体式结构的气密性相比分体结构，气密性更好，止水效果也远高于现有的气盾坝气囊，解决了现有气盾坝气囊的拐角处易漏气的问题；另外，U型气盾坝气囊内置有至少两个内胆，若在使用过程中，出现了其中一个内胆漏气或破裂，可及时切换另外一个内胆，确保U型气盾坝气囊的正常工作，不会影响气盾坝的正常使用。

以下将结合附图对本实用新型做进一步详细说明。

附图说明

图1是U型气盾坝气囊的结构示意图。

附图标记说明：

1.U型囊体；2.内胆；3.锚固件；

101.第一竖向平直段；102.横向平直段；103.第二竖向平直段；104.拐角。

具体实施方式

实施例1：

为了解决现有的气盾坝气囊存在的易漏气、易漏水和拐角处易撕裂导致的气囊的止水效果差和使用寿命短的问题，本实施例提供了一种U型气盾坝气囊，如图1所示，它包括U型囊体1和内胆2，所述U型囊体1分为三段，分别是第一竖向平直段101、横向平直段102和第二竖向平直段103，所述横向平直段102具有两个端部，其中一个端部与第一竖向平直段101的连接处、另一端部与第二竖向平直段103的连接处均形成拐角104，所述拐角104、第一竖向平直段101、横向平直段102和第二竖向平直段103一体成型形成U型囊体1；所述U型囊体1内置有至少两个内胆2，所述内胆2在充气状态时呈U型。

需要特别说明的是，U型气盾坝气囊采用橡胶材质制成。

本实施例提供的U型气盾坝气囊的工作过程和原理如下：

使用时，将制作完成的U型气盾坝气囊置放于气盾坝的挡水盾板和基础之间，使U型气盾坝气囊的U型开口端背对挡水盾板，然后进行充气膨胀，使用锚固件3将U型气盾坝气囊锚固在基础上，所述锚固件3有若干个，若干个锚固件3沿着内胆2和U型囊体1内侧之间的间隙形成U型锚固。

值得一提的是，U型气盾坝气囊的U型开口端背对挡水盾板，也就是说，U型囊体1的横向平直段102与挡水盾板紧邻，这样设置的目的是增大U型气盾坝气囊与挡水盾板的接触面积，起到良好的支撑和止水作用。

特别地，拐角104与第一竖向平直段101、横向平直段102和第二竖向平直段103一体成型形成U型囊体1，由此，本实施例实现了U型囊体1的整体式结构，相比现有的分体式结构中的拐角位置采用接头拼接的方式，本实施例的整体式结构增强了拐角处的强度，使U型气盾坝气囊得安全系数更高，且整体式的结构气密性也更好，进而解决了现有的U型气盾坝气囊拐角处易漏气的问题。

实施例2：

本实施例提供了U型气盾坝气囊，如图1所示，它包括U型囊体1和内胆2，所述U型囊体1分为三段，分别是第一竖向平直段101、横向平直段102和第二竖向平直段103，所述横向平直段102具有两个端部，其中一个端部与第一竖向平直段101的连接处、另一端部与第二竖向平直段103的连接处均形成拐角104，所述拐角104、第一竖向平直段101、横向平直段102和第二竖向平直段103一体成型形成U型囊体1；所述U型囊体1内置有至少两个内胆2，所述内胆2在充气状态时呈U型。

具体地，上述U型气盾坝气囊的加工工艺，包括以下步骤：

步骤101，分段硫化

利用模具将生胶制成U型，并在平板硫化机上保持150℃左右的恒温按照第一竖向平直段101、横向平直段102和第二竖向平直段103对其进行分段硫化，同时预留出拐角104的生胶段；

步骤102，折叠定型

将预留出的拐角104的生胶段进行折叠，折叠方法为：在不破坏骨架层整体性的基础上折叠拐角104，折叠处的上下骨架层错开，确保拐角104处骨架层的层数一致；

步骤103，硫化定型

将硫化后的U型生胶段进行一次性硫化定型，使第一竖向平直段101、横向平直段102、第二竖向平直段103与两处拐角104形成完整的U型囊体1；

步骤104，安装内胆

将预先制作完成的内胆2安装于U型囊体1内，完成U型气盾坝气囊的加工。

需要说明的是，U型气盾坝气囊是采用橡胶制成的，橡胶内部是多层骨架，拐角104是有弧度的，因此在将生胶段折叠为拐角104时，相邻的上下骨架层之间需要错开，而且折叠时需要注意在拐角104处的骨架层的层数要一致，这样可以提高拐角104处的强度，使得拐角104处不易撕裂，从而提高气囊的止水效果，同时延长气囊的使用寿命。

实施例3：

在实施例2的基础上，所述步骤四中安装于U型囊体1内的内胆2有若干个。

具体地说，安装于U型囊体1内的内胆2至少有两个，其目的是，当U型气盾坝气囊在使用过程中出现其中一只内胆2漏气或者破裂时，可以及时切换内胆另外的内胆2，也就是说，有多个备用的内胆2，以避免只有一个内胆2时，万一发生漏气或破裂的情况，而导致U型气盾坝气囊无法正常使用的情况。

实施例4：

本实施例提供了一种U型气盾坝气囊的使用方法，将制作完成的U型气盾坝气囊置放于气盾坝的挡水盾板和基础之间，使U型气盾坝气囊的U型开口端背对挡水盾板，然后进行充气膨胀，使用锚固件3将U型气盾坝气囊锚固在基础上，所述锚固件3有若干个，若干个锚固件3沿着内胆2和U型囊体1内侧之间的间隙形成U型锚固。

U型气盾坝气囊的U型开口端背对挡水盾板，也就是说，U型囊体1的横向平直段102与挡水盾板紧邻，这样设置的目的是增大U型气盾坝气囊与挡水盾板的接触面积，起到良好的支撑和止水作用。

实施例5：

在实施例4的基础上，所述U型气盾坝气囊的两个端口分别设有与基础连接的多个锚固件3，多个锚固件3形成一字型并与横向平直段102平行。

如图1所示，实施例4中形成的U型锚固与本实施例中形成的一字型锚固结合，通过所有的锚固件3将U型气盾坝气囊固定在预先完成的基础上，随后对U型气盾坝气囊进行充气膨胀，起到密封止水的效果。

综上所述，本实用新型提供的这种U型气盾坝气囊及其加工工艺和使用方法，U型气盾坝气囊的U型囊体采用一体成型形成整体式结构，特别是U型囊体的拐角与U型结构为一体成型，增强了拐角处的强度，进而提高了整个U型气盾坝气囊的安全系数，同时整体式结构的气密性相比分体结构，气密性更好，止水效果也远高于现有的气盾坝气囊，解决了现有气盾坝气囊的拐角处易漏气的问题；另外，U型气盾坝气囊内置有至少两个内胆，若在使用过程中，出现了其中一个内胆漏气或破裂，可及时切换另外一个内胆，确保U型气盾坝气囊的正常工作，不会影响气盾坝的正常使用。

以上例举仅仅是对本实用新型的举例说明，并不构成对本实用新型的保护范围的限制，凡是与本实用新型相同或相似的设计均属于本实用新型的保护范围之内。本实施例没有详细叙述的部件和结构属本行业的公知部件和常用结构或常用手段，这里不一一叙述。