水电站压力管道施工支洞用作检修通道的结构及施工方法与流程

本发明涉及引水式发电站压力管道检修通道工程技术领域，尤其是涉及一种水电站压力管道施工支洞用作检修通道的结构及施工方法。

背景技术：

引水式水电站在水利水电工程中应用较多，引水式水电站通常具有多条并列布置的压力管道。由于地形条件的限制，这些压力管道通常布置在山体内部。为满足压力管道运行期的检修需要，应设置必要的检修通道。压力管道一般由上平段、中平段和下平段组成，其中，上平段连接上游竖井或斜井，下平段连接下游竖井或斜井。对于压力管道上平段，通常可以利用进水口或调压井形成检修通道；对于下平段，可利用机组上游侧的球阀或蝶阀进人孔形成检修通道；对于中平段，大多利用施工支洞改建而成。若水电站只设置一条压力管道，将施工支洞改建成压力管道运行期的检修通道时，施工较为简便且检修通行条件良好。但遇到多条压力管道并列布置的情况，由于第一条压力管道的阻隔作用，第二条及其后的压力管道的检修通行条件较差，在这种情况下，进行工程检修极为不便。因此，常常增设专用的检修通道，造成建设工期和工程投资的增加。

技术实现要素：

本发明提供一种水电站压力管道施工支洞用作检修通道的结构，同时提供上述检修通道的施工方法，目的在于解决多条压力管道并列排布时现有检修通道通行不便或者工程造价高的问题。

为实现上述目的，本发明可采取下述技术方案：

本发明所述的水电站压力管道施工支洞用作检修通道的结构，包括用于施工多条平行压力管道的施工支洞，所述压力管道的中平段均穿过所述施工支洞并与之相垂直，压力管道周围浇筑有位于施工支洞内的回填混凝土层，所述回填混凝土层顶部构成入口处带有坡度的便于检修行车的车行通道；回填混凝土层内设置有多组检修支管和检修廊道，每一所述检修支管的一端与对应的压力管道相连，检修支管的另一端延伸设置有位于对应所述检修廊道内的封门；每一检修廊道的顶部均设置与所述车行通道相连通的连接口，所述连接口处设置有与车行通道表面平齐的活动盖板，连接口处向下延伸设置有位于检修廊道内的检修步梯，检修廊道底部设置有与施工支洞底部排水管相连通的排水沟。

所述检修廊道的顶部与所述车行通道平齐。

所述检修廊道的顶部水平设置或倾斜设置。

所述的水电站压力管道施工支洞用作检修通道的结构的施工方法，包括如下步骤：

第一步，开挖施工支洞，铺设底部排水管；

第二步，开挖、铺设压力管道，并在压力管道上焊接检修支管；

第三步，绑扎检修廊道钢筋、铺设模板，进行回填混凝土层的浇筑；

第四步，安装检修廊道的活动盖板、检修步梯和检修支管的封门，完成施工。

本发明提供的水电站压力管道施工支洞用作检修通道的结构，构造巧妙，施工方便，通过在施工支洞内浇筑设置有检修支管和检修廊道的回填混凝土层，使其顶部形成便于检修行车的车行通道，该车行通道能够通过检修廊道和各个压力管道相连通，便于后期维修。本发明能够使施工支洞在施工结束后能够顺利转作运行期的压力管道检修通道，不仅满足了施工需要，而且为后期压力管道的检修提供了良好的通行条件，对保障水电站的正常运行、缩短建设工期和节省工程投资等都有着重要意义。

附图说明

图1是本发明施工支洞（检修通道）的平面结构示意图。

图2是图1的a-a剖面图。

图3是图1的b-b向视图。

具体实施方式

如图1-3所示，本发明所述的水电站压力管道施工支洞用作检修通道的结构，包括用于施工多条平行压力管道1的施工支洞2，压力管道1的中平段均穿过施工支洞2并与之相垂直，压力管道1周围浇筑有位于施工支洞2内的回填混凝土层3，回填混凝土层3顶部以上空间构成入口处带有坡度的便于检修行车的车行通道4。上述施工支洞2的结构断面应满足压力管道1的施工要求；对于施工支洞2底部浇筑回填混凝土层3的部分，为了满足车辆通行要求，回填混凝土层3的入口部分采用适于车辆爬坡的坡面设置，对应地，其上方施工支洞2的顶部也应适当加高。

回填混凝土层3内设置有多组（图1、2中为3组）检修支管5和检修廊道6，每一检修支管5的一端与对应的压力管道1相连，检修支管5的另一端延伸设置有位于对应检修廊道6内的封门7；每一检修廊道6的顶部均设置与车行通道4相连通的连接口，连接口处安装有与车行通道4表面平齐的活动盖板8，连接口处向下延伸设置有位于检修廊道6内的检修步梯9，检修廊道6底部设置有与施工支洞2底部排水管10相连通的排水沟11。为了方便施工，检修廊道6的顶部与车行通道4平齐，构成车行通道4的一部分，且检修廊道6的顶部根据具体设置位置的不同采用水平设置或倾斜设置。如图2所示，对于从左到右布置的三个检修廊道6，最左侧的检修廊道6位于回填混凝土层3的坡段部分，因此顶部采用与坡面等角度的倾斜设置；而其余两个检修廊道6的顶部均采用水平设置。回填混凝土层3分缝的设置可根据压力管道1及检修廊道6的布置进行适当调整。

本发明的水电站压力管道施工支洞用作检修通道的结构的施工步骤如下：

第一步，开挖施工支洞2，并在其铺设底部排水管10；

第二步，开挖、铺设压力管道1，并在压力管道1上焊接检修支管5；

第三步，绑扎检修廊道6钢筋、铺设模板，进行回填混凝土层3的浇筑；

第四步，安装检修廊道6的活动盖板8、检修步梯9和检修支管5的封门7，完成施工。

进行检修作业时，检修人员和检修所需的工器具及小型设备，可搭乘检修车辆由施工支洞2的洞口进入回填混凝土层3构成的车行通道4，直至到达需要检修的压力管道1对应的检修廊道6的活动盖板8处；打开检修廊道6顶部的活动盖板8，检修人员携带检修所需的工器具或小型设备经检修步梯9进入检修廊道6，打开检修支管5的封门7，开展检修作业。

应特别注意的是，施工支洞2和其内的车行通道4、检修廊道6等，均属于地下有限空间，进入前应进行通风，并进行气体准入检测。只有经气体准入检测合格后才允许人员进入；检修作业期间，应对气体进行监护检测，确保检修作业安全。