一种一字型双排抗滑桩支护结构的制作方法

本发明涉及一种一字型双排抗滑桩支护结构，属于边坡支护技术领域。

背景技术：

我国中西部地形地貌多变，多山地丘陵地区，在各种建筑及构筑物施工过程中，大多需进行边坡支护开挖。现有的抗滑桩+锚索支护结构，在地质情况多变复杂的情况下，锚索施工易塌孔，施工速度慢。在对工期要求越来越紧的情况下，现有的抗滑桩+锚索支护结构无法满足对工期的要求。

技术实现要素：

本发明的目的在于，提供一种一字型双排抗滑桩支护结构，使其具有受力稳定，安全可靠，施工效率高的特点，以用于对工期要求紧的工程，从而克服现有技术的不足。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

本发明的一种一字型双排抗滑桩支护结构，包括前排抗滑桩，在前排抗滑桩的后面平行设置有后排抗滑桩；前排抗滑桩和后排抗滑桩顶部均设有冠梁；前排抗滑桩和后排抗滑桩顶部的冠梁经一组联系梁垂直连接为一体；前排抗滑桩露出地面部分设有桩间板。

前述的一字型双排抗滑桩支护结构中，所述前排抗滑桩和后排抗滑桩均深入锚固至地下中风化岩。

前述的一字型双排抗滑桩支护结构中，所述桩间板位于两前排抗滑桩之间。

前述的一字型双排抗滑桩支护结构中，所述桩间板后侧用回填土与冠梁和联系梁顶面填平。

前述的一字型双排抗滑桩支护结构中，所述前排抗滑桩和后排抗滑桩均为圆柱桩。

前述的一字型双排抗滑桩支护结构中，所述冠梁和联系梁宽度与前排抗滑桩和后排抗滑桩的直径相等。

前述的一字型双排抗滑桩支护结构中，所述联系梁在前排抗滑桩和后排抗滑桩的位置与冠梁连接。

由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相比，本发明可采用旋挖成孔，施工较人工挖孔更安全，更快速。同时，本发明支护结构可作为室外永久道路基础，可节约道路基础施工成本。本发明有效解决了现有技术抗滑桩+锚索结构施工进度慢的不足，同时提供一种更安全、受力更稳定、施工更快速的支护结构。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

附图中的标记为：1-前排抗滑桩，2-后排抗滑桩，3-冠梁，4-连系梁，5-桩间板、6-地面、7-中风化岩、8-回填土。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。

本发明的一种一字型双排抗滑桩支护结构，如图1所示，该结构包括前排抗滑桩1在前排抗滑桩1的后面平行设置有后排抗滑桩2；前排抗滑桩1和后排抗滑桩2顶部均设有冠梁3；前排抗滑桩1和后排抗滑桩2均为圆柱桩；前排抗滑桩1和后排抗滑桩2均深入锚固锚固至地下中风化岩7；前排抗滑桩1和后排抗滑桩2顶部的冠梁3经一组联系梁4垂直连接为一体；联系梁4在前排抗滑桩1和后排抗滑桩2的位置与冠梁3连接；冠梁3和联系梁4宽度与前排抗滑桩1和后排抗滑桩2的直径相等。前排抗滑桩1露出地面6部分设有桩间板5；桩间板5位于两前排抗滑桩1之间；桩间板5后侧用回填土8与冠梁3和联系梁4顶面填平。

具体实施时，本例包括前排抗滑桩1和后排抗滑桩2。前排抗滑桩1通过连系梁4与后排抗滑桩2连接成整体。连系梁4与冠梁3相互垂直。前排抗滑桩1与后排抗滑桩2均为圆桩。前排抗滑桩1桩与桩之间露出地面部分有桩间板5。前排抗滑桩1、后排抗滑桩2、冠梁3、连系梁4、桩间板5共同组成整体支护结构。本例的支护结构可作室外永久道路基础使用。

本发明可采用旋挖成孔，施工较人工挖孔更安全，更快速。同时，该支护结构可作为室外永久道路基础，可节约道路基础施工成本。本发明有效的解决了抗滑桩+锚索施工施工速度慢的情况，同时提供一种更安全、受力更稳定、施工更快速的支护结构。