油箱和液压回油系统及工程机械的制作方法

文档序号:20166119发布日期:2020-03-24 21:31阅读:412来源:国知局
油箱和液压回油系统及工程机械的制作方法

本发明涉及液压技术领域,具体地,涉及一种油箱和液压回油系统及工程机械。



背景技术:

现有挖掘机的液压回油系统中的单向阀总成均采用独立安装结构,单向阀总成通过管道连接在主阀和油箱之间,由于主阀和油箱之间的空间有限,现有单向阀总成体积较大,这样,主阀和单项阀总成之间,油箱和单项阀总成之间的管道的长度尺寸就受限制,这样,导致安装困难,在装配过程中经常需要进行多次调整,费时费力。



技术实现要素:

本发明的目的是提供一种新型的液压回油系统,主要是解决现有液压回油系统中管路布置安装困难的问题。

为了实现上述目的,本发明提供一种油箱,所述油箱包括壳体和安装在所述壳体内的控制阀。

油箱还包括形成在所述壳体上的用于具有第一温度的液压油回油的第一通道;所述控制阀安装在所述第一通道中。

进一步的,所述控制阀为单向阀,所述单向阀包括阀芯和阀座;所述阀座形成在所述第一通道的侧壁上。

进一步的,所述油箱包括设置在所述第一通道靠近所述壳体外表面的开口处用于安装所述单向阀和位于所述壳体外部的第一回油管路的安装座;所述阀芯的一端安装在所述安装座上,所述阀芯的另一端位于所述第一通道内。

进一步的,所述阀芯以所述阀芯的进油口朝向所述安装座的方式固定在所述第一通道内。

进一步的,所述安装座背离所述阀芯的一端能够连接外部的第一回油管路。

进一步的,所述壳体包括形成在所述壳体上用于具有第二温度的液压油回油的第二通道。

本发明第二方面提供一种液压回油系统,所述液压回油系统包括至少一个以上所述的油箱。

进一步的,所述液压回油系统包括主阀以及连接在所述主阀和所述壳体之间的通过所述第一通道回油的第一回油管路。

进一步的,所述液压回油系统包括连接在所述主阀和所述壳体之间的通过所述第二通道回油的第二回油管路,还包括连接在所述第二回油管路中的散热单元。

进一步的,所述散热单元和所述控制阀并联在所述主阀的下游。

本发明第三方面提供一种工程机械,所述工程机械包括以上所述的液压回油系统。

通过上述技术方案,通过将所述控制阀安装所述壳体上,优化了空间布局,节约了空间,减小了安装中的难度并同时降低了成本。

本发明的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本发明,但并不构成对本发明的限制。在附图中:

图1是本申请一种具体实施方式的液压回油系统布置图;

图2是图1的侧视图。

附图标记说明

1-壳体;11-第一通道;2-单向阀;21-阀芯;22-阀座;3-安装座;4-主阀;5-第一回油管路。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。在本发明中,需要理解的是,术语“背离”、“朝向”等指示的方位或位置关系与实际使用的方位或位置关系相对应;“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外;仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。

下面将参考附图并结合实施方式来详细说明本发明。

本发明一方面提供一种油箱,所述油箱包括壳体1和集成在所述壳体1上的控制阀。通过将所述控制阀安装所述壳体1内,优化了空间布局,节约了空间,减小了安装中的难度并同时降低了成本。

控制阀安装在壳体1内的方式有多种,可以将包括控制阀外壳,控制阀阀芯以及控制阀阀座在内的控制阀整体安装在所述壳体1的内壁包围的空腔内,这样虽然减小了液压油的存储空间,但是,对于油箱外部空间有限的情况也是一种优选方案。控制阀安装在壳体1内的方式也可以采取在壳体1上开凿容纳腔用于容纳包括控制阀外壳在内的控制阀;这种方式需要在壳体1上开凿较大的容纳腔;控制阀安装在壳体1内的方式还可以将控制阀外壳去掉,将控制阀阀芯以及容纳控制阀阀芯的所述控制阀阀座设置在形成在壳体1上的容纳腔,这样即可节约油箱外部的空间,同时又不占用液压油的存储空间。

优选地,油箱还包括形成在所述壳体1上的用于具有第一温度的液压油回油的第一通道11;所述控制阀安装在所述第一通道11中。通过将所述控制阀安装在所述第一通道11中,这样,在节约油箱外部的空间的同时又不会占用油箱内液压油的储油空间。

优选地,所述控制阀为单向阀2,所述单向阀2包括阀芯21和阀座22;所述阀座22形成在所述第一通道11的侧壁上。这样,既可以节约成本又可以节约空间。当然,也可以将阀座22单独制造,所述阀芯21和所述阀座22一起安装在所述第一通道11中。

优选地,油箱包括设置在所述第一通道11靠近所述壳体1外表面的开口处用于安装所述单向阀2和位于所述壳体1外部的第一回油管路5的安装座3;所述阀芯21的一端安装在所述安装座3上,所述阀芯21的另一端位于所述第一通道11内。

如图1所示,一种具体实施方式中的单项阀2采用的所述阀芯21为利用柱式弹簧进行复位的一种单项阀阀芯,所述第一通道11的侧壁限定的空腔则可直接用来容纳所述阀芯21。在安装的时候,通过将所述阀芯21的一端固定安装在设置在壳体1外侧壁上的安装座3上,以将所述阀芯21容纳在所述第一通道11中,同时,安装座3能够直接连接位于壳体1外部的第一回油管路5,这样,不需要再设置更多的管路接头就将第一回油管路5直接连在了壳体1上,图1所示的这种实施方式中,油箱与位于其上游的主阀4之间空间比较狭窄,通过将安装座3设置在壳体1的外壁上,安装座3的朝向壳体1内的一端连接所述阀芯21,安装座3的朝向壳体1外的另一端连接所述连第一回油管路5,这样在有限的空间内,尽可能的增大了操作工具的回转空间,有利于工作人员深入工具及手进行安装和维护。

优选地,所述阀芯21以所述阀芯21的进油口朝向所述安装座3的方式固定在所述第一通道11内。这样设置,液压油只能通过所述单项阀流入油箱中,而不能反向流动,可以起到防止将油箱中的油不经过滤就进入液压系统中从而导致液压系统中的液压油污染的情况发生。同时,通过设置所述单项阀2还可以为液压系统中的回油系统提供背压有利于提高液压系统的稳定性;利用调整单项阀2中柱式弹簧的压力能够调定所述单项阀2的进油口压力,可以控制背压的压力。

优选地,所述安装座3背离所述阀芯21的一端能够连接外部的第一回油管路5。这样,利用安装座3起到了连通第一回油管路5以及单向阀2和油箱的作用。

优选地,所述壳体1包括形成在所述壳体1上用于具有第二温度的液压油回油的第二通道。其中,具有第一温度的液压油为从所述主阀4的回油口直接流回油箱的液压油,这种液压油一般没有经过散热处理,液压油的温度较高;具有第二温度的液压油可以为从所述主阀4的回油口经过散热系统进行冷却处理的液压油,这样,具有第二温度的液压油流回油箱的温度较低。通过设置以上所述的两种方式回油,循环利用的液压油的油温可控制在期望的范围内,这样有利于延长利用液压油工作的部件的使用寿命。如果液压油只经过第一通道11回油,则油箱里面的油温就会比较高,在寒冷的冬季由于外部气温低,对设备的影响不是很大,但是在炎热的夏季,将会严重影响设备的运行;如果液压油只经过第二通道回油,也就是从主阀4回到油箱的液压油都经过强制冷却,在夏季的时候设备的运行比较好,但是在比较寒冷的冬季,存在散热过度的问题,由于散热过度这样会导致油箱里面的油温太低同样不利于液压油的循环利用,甚至会导致设备故障。在图1所示的一种具体实施方式中,所述单项阀2的进油口压力可以根据温度的变化进行调整,在为回油提供背压的同时能够调节流回油箱的液压油的温度,使在寒冷的时候主要经由第一通道11回油,在炎热的时候主要以第二通道回油为主,这样达到优化油箱中的液压油的温度,并提高设备的使用寿命及运行效率。

本发明第二方面提供一种液压回油系统,所述液压回油系统包括至少一个以上所述的油箱。

通过采用这种将所述控制阀安装在形成于所述壳体1上的所述第一通道11中的油箱,有利于优化整个液压回油系统中的空间布置,减小安装和检修难度,提高效率。

优选地,所述液压回油系统包括主阀4以及连接在所述主阀4和所述壳体1之间的通过所述第一通道11回油的第一回油管路5。如图1和图2所示的一种具体实施方式中,所述第一回油管路5的一端连接在安装座3上,所述第一回油管路5的另一端连接在所述主阀4上,这样,从所述主阀4流回油箱的液压油通过所述第一回油管路5并经过安装在第一通道11中的单项阀流回油箱中。

优选地,所述液压回油系统包括连接在所述主阀4和所述壳体1之间的通过所述第二通道回油的第二回油管路,还包括连接在所述第二回油管路中的散热单元。从所述主阀4中流回油箱的液压油可以通过所述散热单元进行散热,这样流回油箱后的温度就会降低,有利于液压油重新进入液压系统进行工作提高设备的寿命。

优选地,所述散热单元和所述控制阀并联在所述主阀4的下游。其中,如图1所示,所述控制阀为单项阀,这样,从所述主阀4流回油箱的液压油分别经过第一通道11和第二通道进行回油。其中,通过所述单项阀的流量可以调节,这样,通过调整通过所述单项阀的流量和通过所述散热单元的流量的比例,能够控制流回油箱的液压油的油温,满足在不同温度环境下的要求。

本发明第三方面提供一种工程机械,所述工程机械包括以上所述的液压回油系统。

所述工程机械所具有的技术优势同所述液压回油系统具有的技术优势,在此不在赘述。

以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式,但是,本发明并不限于上述实施方式中的具体细节,在本发明的技术构思范围内,可以对本发明的技术方案进行多种简单变型,这些简单变型均属于本发明的保护范围。例如,可以将阀座形成在第一通道的侧壁上的形式改变为将阀座设置为独立的分体式,然后将阀座固定在第一通道的侧壁上。

另外需要说明的是,在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征,在不矛盾的情况下,可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复,本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外,本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合,只要其不违背本发明的思想,其同样应当视为本发明所公开的内容。

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