一种生态挡墙的制作方法

本申请涉及挡土墙制造领域，具体而言，涉及一种生态挡墙。

背景技术：

目前相关技术中的生态挡墙，其抗滑桩和预制结构连接，山体的土压力经过预制结构最终传递到抗滑桩上，使得抗滑桩承受较大的土压力，土压力在传递的过程中传递不均，导致多根抗滑桩发生不均匀变形。申请人发现相关技术中存在的问题在于：抗滑桩承受的土压力较大。

技术实现要素：

本申请实施例的目的在于提供一种生态挡墙，其旨在改善相关技术中抗滑桩承受土压力较大的问题。

本申请实施例提供了一种生态挡墙，该生态挡墙包括多个预制件、多根构造柱和多根抗滑桩。一个预制件与另一个预制件在第一方向上通过构造柱连接，一个预制件与另一个预制件在第二方向上通过构造柱连接。多个预制件分别在第一方向和第二方向分布。多根抗滑桩在第一方向上间隔分布。抗滑桩与多个预制件分体设置。

通过设置多个预制件，用于种植植物。多个预制件通过多根抗滑桩分别在第一方向和第二方向连接，使得多个预制件具有较好的稳定性。此时，预制件和构造柱已经具有较好的连接稳定性，将抗滑桩与预制件分体设置，预制件上的土压力不会传递至抗滑桩，降低了抗滑桩所承受的土压力。

作为本申请实施例的一种可选技术方案，多个预制件在第二方向卡接连接形成第一挡墙模块，多个第一挡墙模块与多个抗滑桩交替分布。通过将多个预制件在第二方向连接形成第一挡墙模块，多个第一挡墙模块与多个抗滑桩交替分布，适用于山体出现弯曲的位置，只在第一方向上设置预制件，便于转弯。

作为本申请实施例的一种可选技术方案，多个预制件分别在第一方向和第二方向相邻分布形成第二挡墙模块，多个第二挡墙模块与多个抗滑桩交替分布。通过在第一方向和第二方向分布多个预制件，形成第二挡墙模块，第二挡墙模块与多个抗滑桩交替分布，适用于直线道路的两旁设置生态挡墙。

作为本申请实施例的一种可选技术方案，预制件上开设有锚杆孔，生态挡墙还包括锚杆。锚杆穿过锚杆孔并与构造柱连接，锚杆被用于与山体连接。通过在预制件上开设锚杆孔，使用锚杆将预制件和构造柱连接在一起，并将锚杆与山体锚定在一起，保证了预制件的连接稳定性。

作为本申请实施例的一种可选技术方案，预制件上开设有第一缺口和第二缺口。在第一方向上连接的两个预制件，一个预制件的第一缺口与另一个预制件的第二缺口拼合成锚杆孔。生态挡墙还包括锚杆，锚杆穿过锚杆孔并与构造柱连接，锚杆被用于与山体连接。通过第一缺口和第二缺口拼接成锚杆孔，使得通过一根锚杆能够同时锚定两个预制件，节省了成本。通过锚杆将预制件锚定在构造柱和山体上，使得预制件具有较好的稳定性。

作为本申请实施例的一种可选技术方案，预制件包括第一翼板、第二翼板、第一板体和第二板体。第一翼板和第二翼板相对设置，第一板体连接第一翼板和第二翼板。第二板体位于第一翼板和第二翼板之间，第二板体连接第一翼板、第二翼板和第一板体。第一翼板、第二翼板、第一板体和第二板体共同围成植生空间。第一翼板远离第二翼板的一侧凸设有相对设置的第一凸起和第二凸起。第二翼板远离第一翼板的一侧凸设有相对设置的第三凸起和第四凸起。第一凸起上开设有第一缺口，第二凸起开设有第二缺口，第三凸起开设有第三缺口，第四凸起开设有第四缺口。在第一方向上连接的两个预制件，一个预制件的第一缺口和另一个预制件的第三缺口形成第一锚杆孔，一个预制件的第二缺口和另一个预制件的第四缺口形成第二锚杆孔。第一锚杆孔和第二锚杆孔的连线与第一板体所在的平面存在夹角。第一锚杆孔和第二锚杆孔被用于穿设锚杆。

通过设置第一翼板、第二翼板、第一板体和第二板体，第一翼板、第二翼板、第一板体和第二板体围成了植生空间，用于种植植物。在第一翼板上凸设第一凸起和第二凸起，在第二翼板上凸设第三凸起和第四凸起。并在第一凸起上开设第一缺口，第二凸起开设有第二缺口，第三凸起开设有第三缺口，第四凸起开设有第四缺口。第一缺口和第三缺口拼出第一锚杆孔，第二缺口和第四缺口拼出第二锚杆孔，第一锚杆孔和第二锚杆孔被用于穿设锚杆。这样设置，便于固定预制件。

作为本申请实施例的一种可选技术方案，第一翼板的上表面凸设有第一卡接凸起，第一翼板的下表面凹设有第一卡接凹槽。第二翼板的上表面凸设有第二卡接凸起，第二翼板的下表面凹设有第二卡接凹槽。第一板体的上表面凸设有第三卡接凸起，第一板体的下表面凹设有第二卡接凹槽。在第二方向上连接的两个预制件，一个预制件的第一卡接凸起与另一个预制件的第一卡接凹槽相卡接。一个预制件的第二卡接凸起与另一个预制件的第二卡接凹槽相卡接。一个预制件的第三卡接凸起与另一个预制件的第三卡接凹槽相卡接。通过设置第一卡接凸起和第一卡接凹槽、第二卡接凸起和第二卡接凹槽、第三卡接凸起和第三卡接凹槽便于将在第二方向上相邻的两个预制件卡接连接。

作为本申请实施例的一种可选技术方案，在第一方向上连接的两个预制件，一个预制件的第一凸起、第二凸起、第一翼板和另一个预制件的第三凸起、第四凸起、第二翼板共同围成构造空间。在第二方向上的多个构造空间连接形成浇筑空间，构造柱容纳于浇筑空间。在第二方向上的多个预制件通过构造柱连接。通过一个预制件的第一凸起、第二凸起、第一翼板和另一个预制件的第三凸起、第四凸起、第二翼板共同围成构造空间，在第二方向上的多个构造空间连接形成浇筑空间，在浇筑空间内浇筑出构造柱，该构造柱与第一方向上分布的两个预制件具有较好的连接强度，与第二方向上分布的两个预制件具有较好地连接强度。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本申请实施例提供的生态挡墙在第一视角下的结构示意图；

图2为本申请实施例提供的生态挡墙在第二视角下的结构示意图；

图3为图2中ⅲ-ⅲ位置的剖视图；

图4为本申请实施例提供的生态挡墙的预制件的整体结构示意图；

图5为本申请实施例提供的生态挡墙的预制件在第一视角下的结构示意图；

图6为本申请实施例提供的生态挡墙的预制件在第二视角下的结构示意图。

图标：10-预制件；20-生态挡墙；30-抗滑桩；40-构造柱；50-锚杆；100-第一翼板；110-第一凸起；111-第一缺口；120-第二凸起；121-第二缺口；130-第一卡接凸起；140-第一卡接凹槽；200-第二翼板；210-第三凸起；211-第三缺口；220-第四凸起；221-第四缺口；230-第二卡接凸起；240-第二卡接凹槽；300-第一板体；310-第三卡接凸起；330-第三卡接凹槽；400-第二板体。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本申请实施例的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本申请实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

实施例

请参照图1，配合参照图2，本实施例提供了一种生态挡墙20，生态挡墙20包括多个预制件10、多根构造柱40和多根抗滑桩30。一个预制件10与另一个预制件10在第一方向上通过构造柱40连接，一个预制件10与另一个预制件10在第二方向上通过构造柱40连接。多个预制件10分别在第一方向和第二方向分布，多根抗滑桩30在第一方向上间隔分布。抗滑桩30与多个预制件10分体设置。

在本实施例中，设置多个预制件10和多根构造柱40，使得在第一方向上相邻的两个预制件10通过构造柱40连接，在第二方向上相邻的两个预制件10通过构造柱40连接。构造柱40将多个预制件10连接在一起，使得各个预制件10具有较好的连接强度。多个预制件10分别在第一方向和第二方向分布，形成矩阵分布。多根抗滑桩30在第一方向上间隔地分布，以连接各个预制件10。将抗滑桩30与预制件10分体设置，使得抗滑桩30与预制件10单独承受土压力，土压力不会经过预制件10传递给抗滑桩30，减小了抗滑桩30的土压力，各个抗滑桩30所受的土压力大小基本一致，可以有效解决不均匀变形的问题。

请参照图1，配合参照图2，在本实施例中，多个预制件10分别在第一方向和第二方向相邻分布形成第二挡墙模块，多个第二挡墙模块与多个抗滑桩30交替分布。换句话说，多个预制件10既在第一方向上相邻分布(通过构造柱40连接)，又在第二方向上相邻分布(通过构造柱40连接)。在本实施例中，第一方向是水平方向，第二方向是竖直方向。结合到图2中，第一方向是指左右方向，第二方向是指上下方向。多个预制件10分别在第一方向和第二方向分布，形成矩阵分布。该矩阵分布的预制件10即为第二挡墙模块。将第二挡墙模块与多根抗滑桩30交替地分布，可以使多根抗滑桩30分担土压力，防止第二挡墙模块的土压力过大。在本实施例中，请参照图2，第二挡墙模块在第一方向上有3个预制件10，在第二方向上具有10个预制件10。在本实施例中，在第一方向上设置的预制件10的个数与在第二方向上设置的预制件10的个数不同。在一种可选地实施方式中，在第一方向上设置的预制件10的个数与在第二方向上设置的预制件10的个数相同。具体地预制件10设置方式，可以根据工程实际需要而定。

在本实施例中，多个预制件10分别在第一方向和第二方向相邻分布形成第二挡墙模块，多个第二挡墙模块与多个抗滑桩30交替分布。在一种可选地实施方式中，多个预制件10在第二方向卡接连接形成第一挡墙模块，多个第一挡墙模块与多个抗滑桩30交替分布。在该实施例中，多个预制件10仅在第二方向上连接，在第一方向上没有连接预制件10。在另一种可选地实施方式中，多个预制件10在第一方向上通过构造柱40连接，在第二方向上没有连接预制件10。

请参照图2，配合参照图3，预制件10上开设有锚杆孔，生态挡墙20还包括锚杆50，锚杆50穿过锚杆孔并与构造柱40连接，锚杆50被用于与山体连接。通过设置锚杆50，将预制件10锚定于构造柱40和山体上，保证了各个预制件10之间的稳定性。由于多个预制件10与抗滑桩30之间并无连接关系，因此，通过设置锚杆50，将预制件10锚定在构造柱40和山体上，加强了多个预制件10的稳定性。

请参照图2，配合参照图3，在本实施例中，在第二方向上设置有四根锚杆50，也就是说，第二方向上锚杆50的根数与预制件10的个数可以不等。在本实施例中，锚杆50的根数少于预制件10的个数。在一种可选地实施例中，锚杆50的根数等于预制件10的个数。关于锚杆50根数的选择，可以根据实际的工程需要，具体选择设置，只要能够保证预制件10的稳定性即可。

在本实施例中，预制件10上开设有第一缺口111和第二缺口121，在第一方向上连接的两个预制件10，一个预制件10的第一缺口111与另一个预制件10的第二缺口121拼合成锚杆孔。锚杆50穿过锚杆孔并与构造柱40连接，锚杆50的一端锚定于山体。请参照图4，配合参照图5和图6，预制件10包括第一翼板100、第二翼板200、第一板体300和第二板体400。第一翼板100和第二翼板200相对设置。第一板体300与第一翼板100、第二翼板200连接，第二板体400位于第一翼板100和第二翼板200之间。第二板体400与第一翼板100、第二翼板200、第一板体300连接。第一翼板100、第二翼板200、第一板体300和第二板体400共同围成植生空间。第一翼板100凸设有第一凸起110和第二凸起120，第一凸起110和第二凸起120凸设于第一翼板100远离第二翼板200的一侧。第一凸起110和第二凸起120相对设置。第二翼板200上凸设有第三凸起210和第四凸起220，第三凸起210和第四凸起220凸设于第二翼板200远离第一翼板100的一侧。第一凸起110、第二凸起120、第三凸起210和第四凸起220上分别开设有第一缺口111、第二缺口121、第三缺口211和第四缺口221。在第一方向上连接的两个预制件10，一个预制件10的第一缺口111和另一个预制件10的第三缺口211形成第一锚杆孔。一个预制件10的第二缺口121和另一个预制件10的第四缺口221形成第二锚杆孔。第一锚杆孔和第二锚杆孔的连线与第一板体300所在的平面存在夹角。

在本实施例中，第一锚杆孔是通过一个预制件10的第一缺口111和另一个预制件10的第三缺口211拼合而成的，第二锚杆孔是通过一个预制件10的第二缺口121和另一个预制件10的第四缺口221拼合而成的。在一种可选地实施方式中，第一锚杆孔是直接开设于第一凸起110上的通孔，第二锚杆孔是直接开设于第二凸起120上的通孔，锚杆50穿过第一锚杆孔与构造柱40连接，穿过第二锚杆孔与山体连接。在另一种可选地实施方式中，第一锚杆孔是直接开设于第三凸起210上的通孔，第二锚杆孔是直接开设于第四凸起220上的通孔，锚杆50穿过第一锚杆孔与构造柱40连接，穿过第二锚杆孔与山体连接。

请参照图4，配合参照图5和图6，第一翼板100包括第一卡接凸起130和第一卡接凹槽140，第一卡接凸起130凸设于第一翼板100的上表面，第一卡接凹槽140开设于第一翼板100的下表面。第二翼板200包括第二卡接凸起230和第二卡接凹槽240，第二卡接凸起230凸设于第二翼板200的上表面，第二卡接凹槽240开设于第二翼板200的下表面。第一板体300包括第三卡接凸起310和第三卡接凹槽330，第三卡接凸起310凸设于第一板体300的上表面，第三卡接凹槽330开设于第一板体300的下表面。在第二方向上连接的两个预制件10，一个预制件10的第一卡接凹槽140与另一个预制件10的第一卡接凸起130卡接。一个预制件10的第二卡接凹槽240与另一个预制件10的第二卡接凸起230卡接。一个预制件10的第三卡接凹槽330与另一个预制件10的第三卡接凸起310卡接。

在本实施例中，在第一方向上连接的两个预制件10，一个预制件10的第一凸起110、第二凸起120、第一翼板100和另一个预制件10的第三凸起210、第四凸起220、第二翼板200共同围成构造空间，在第二方向上的多个构造空间连接形成浇筑空间，构造柱40容纳于浇筑空间，在第二方向上的多个预制件10通过构造柱40连接。通过将在浇筑空间内浇筑形成构造柱40，使得构造柱40与各个预制件10均具有较好的连接强度。

请参照图1，配合参照图2，本实施例提供了一种生态挡墙20，生态挡墙20包括多个预制件10、多根构造柱40和多根抗滑桩30。一个预制件10与另一个预制件10在第一方向上通过构造柱40连接，一个预制件10与另一个预制件10在第二方向上通过构造柱40连接。多个预制件10分别在第一方向和第二方向分布，多根抗滑桩30在第一方向上间隔分布。抗滑桩30与多个预制件10分体设置。在本实施例中，设置多个预制件10和多根构造柱40，使得在第一方向上相邻的两个预制件10通过构造柱40连接，在第二方向上相邻的两个预制件10通过构造柱40连接。构造柱40将多个预制件10连接在一起，使得各个预制件10具有较好的连接强度。多个预制件10分别在第一方向和第二方向分布，形成矩阵分布。多根抗滑桩30在第一方向上间隔地分布，以连接各个预制件10。将抗滑桩30与预制件10分体设置，使得抗滑桩30与预制件10单独承受土压力，土压力不会经过预制件10传递给抗滑桩30，减小了抗滑桩30的土压力，各个抗滑桩30所受的土压力大小基本一致，可以有效解决不均匀变形的问题。

以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。