技术特征：
1.一种装配式地下车站单侧预制墙板，其特征在于所述的装配式地下车站单侧预制墙板主要包括位于内侧的内侧预制墙板(1)和位于外侧的现浇混凝土(2)，由内侧预制墙板(1)现浇混凝土(2)组成叠合整体式墙板(3)；在内侧预制墙板(1)底部外伸出竖向的上u形钢筋(4)，在上u形钢筋(4)间布置了上槽钢支腿(5)，使其能在直立安装状态下支托单块的内侧预制墙板(1)的自重；基坑内现浇或预制底板(6)或叠合现浇中板(7)在叠合整体式墙板(3)部位分层浇筑的叠合面上错位伸出与内侧预制墙板(1)底部上u形钢筋(4)对应的下u形钢筋(8)和与上槽钢支腿(5)对应的下槽钢支腿(9)，内侧预制墙板(1)与基坑内现浇或预制底板(6)或叠合现浇中板(7)之间的上u形钢筋(4)与下u形钢筋(8)扣搭连接，上槽钢支腿(5)与下槽钢支腿(9)铰接连接。2.根据权利要求1所述的装配式地下车站单侧预制墙板，其特征在于，所述内侧预制墙板(1)厚度为叠合整体式墙板(3)厚度的一半。3.根据权利要求1所述的装配式地下车站单侧预制墙板，其特征在于，所述上槽钢支腿(5)与下槽钢支腿(9)的数量相同，分别为2-5个。4.根据权利要求1所述的装配式地下车站单侧预制墙板，其特征在于，单侧预制墙板(1)底部的上槽钢支腿(5)上开有竖转安装所需的上销轴孔(10-1)，基坑内现浇或预制底板(6)或叠合现浇中板(7)在叠合整体式墙板(3)部位叠合面上伸出的下槽钢支腿(9)也开有下销轴孔(10-2)，上槽钢支腿(5)与下槽钢支腿(9)搭接，上销轴孔(10-1)与下销轴孔(10-2)对孔并搭接100～200mm。