一种市政道路防沉降检查井的制作方法

1.本申请涉及市政工程的技术领域，尤其是涉及一种市政道路防沉降检查井。


背景技术：

2.检查井是为城市地下基础设施的供电、给水、排水、排污、通讯、有线电视、煤气管、路灯线路等维修，安装方便而设置的，一般设在管道交汇处、转弯处、管径或坡度改变处、以及直线管段上每隔一定距离处，是便于定期检查附属构筑物。
3.目前公告号为cn209011268u的中国实用新型专利公开了一种防沉降检查井，包括井筒，所述井筒周侧面固定有若干防沉柱体；若干所述防沉柱体一表面均固定连接有防沉脚；所述井筒两端螺纹连接有连接筒；所述连接筒远离井筒的一端螺纹连接有井帽；所述井筒内壁分别螺纹连接有防坠架和支撑圈；所述井筒远离井帽的一端通过连接筒螺纹连接有底座；所述底座远离井帽的一端固定连接有若干地锚。本实用新型通过防沉柱体和防沉脚的设计，解决了现有的检查井由于雨水浸泡或土壤松动自身产生沉降的问题。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为存在有缺陷：由于连接筒与井帽螺纹连接，需要工作人员通过扭转井帽才可安装在连接筒处，这种操作方法繁琐，增大了工作人员的劳动强度。


技术实现要素：

5.为了方便安装井帽，降低工作人员的劳动强度，本申请提供一种市政道路防沉降检查井。
6.本申请提供的一种市政道路防沉降检查井，采用如下的技术方案：
7.一种市政道路防沉降检查井，包括井筒和一端螺纹套接于所述井筒端部的连接筒，所述连接筒的另一端设置有用于盖合所述连接筒的井帽，所述井帽外侧壁设置有第一连接板，所述连接筒与所述井帽之间套设置有套环，所述套环的外侧壁设置有第二连接板，所述第一连接板与所述第二连接板的一端相铰接；所述套环的内侧壁沿水平方向设置有固定块，所述井帽的一侧设置有插块，所述固定块沿竖直方向设置有与所述插块转动插接的插孔，所述插块与所述固定块之间分别设置有用于锁紧所述井帽和所述连接筒的锁紧机构以及用于解开所述锁紧机构的解锁机构。
8.通过采用上述技术方案，利用第一连接板与第二连接板相铰接，井帽可直接盖合在套环顶端并使得井帽与第一连接板的上表面保持平整状态；当井帽盖合在连接筒端面时，插块转动插接在插孔内，利用锁紧机构，锁紧井帽与套环，减少因地面发生沉降而导致井帽松动而打开检查井的情况发生，利用解锁机构解开锁紧机构，便于工作人员打开检查井。
9.优选的，所述套环的一端面设置有凹口，所述凹口与所述连接筒远离所述井筒的端面插接配合。
10.通过采用上述技术方案，利用套环与连接筒固定连接，减少连接筒出现变形的情
况发生。
11.优选的，所述第二连接板相对的两端分别设置有用于防护所述第二连接板铰接端的挡板。
12.通过采用上述技术方案，当检查井安装在地下时，挡板可减少泥土渗入第一连接板和第二连接板相铰接的位置处，进而减少泥土影响第一连接板与第二连接板之间铰接配合的情况发生。
13.优选的，所述锁紧机构包括沿水平方向贯穿所述插块相对两侧的锁孔、沿水平方向设置在插孔一侧孔壁的防脱孔、滑移连接于防脱孔内的锁块以及连接在所述锁块与所述防脱孔之间的弹簧，所述锁块与所述锁孔插接配合；当所述插块转动插接于所述插孔内，弹簧处于自然状态，锁块插接在锁孔内。
14.通过采用上述技术方案，当插块转动插入插孔内时，插块的下端部与锁块相抵接，弹簧受力挤压，锁块沿防脱孔长度方向缩回，直至锁孔与锁块向连通，弹簧拉伸复位，锁块插入锁孔内，进而使得井帽和套环之间锁紧。
15.优选的，所述锁块为楔形块，所述楔形块靠近插孔的侧面为倾斜面。
16.通过采用上述技术方案，当插块与楔形块相抵接时，楔形块的倾斜面可使得楔形块可自动往防脱孔内移动，同时弹簧受力挤压。
17.优选的，所述解锁机构包括沿竖直方向设置在所述楔形块靠近井帽一侧的解锁孔、沿竖直方向贯穿所述井帽上下表面的第一腰形孔以及设置在所述固定块并分别与第一腰形孔、解锁孔相连通的第二腰形孔。
18.通过采用上述技术方案，当需要解锁时，工作人员使用外部构件穿过第一腰形孔和第二腰形孔插入解锁孔内，并沿第一腰形孔和第二腰形孔的长度方向拨动外部结构，弹簧受力挤压，进而楔形块抽离锁孔，使得井帽和套环之间实现解锁。
19.优选的，所述井帽的上表面铰接有把手，所述井帽的上表面设置有供把手容置的收纳槽。
20.通过采用上述技术方案，便于工作人员盖合或翻开井帽，收纳槽用于收纳把手，使得井帽的表面保持平整。
21.优选的，所述收纳槽内弹性卡接有用于贯穿所述第一腰形孔和第二腰形孔并与所述解锁孔插接配合的解锁杆。
22.通过采用上述技术方案，解锁杆用于拨动楔形块，进而实现解锁作用，当需要解锁时，工作人员把解锁杆从收纳槽中取出，解锁杆贯穿第一腰形孔和第二腰形孔并插入解锁孔内，沿第一腰形孔和第二腰形孔长度方向拨动解锁杆使得楔形块抽离锁孔，即可实现解锁。
23.综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
24.1.通过第一连接板沿水平方向设置在井帽侧壁，第一连接板与第二连接板相铰接，使得井帽可直接盖合在套环顶端并使得井帽与第一连接板的上表面保持平整状态；
25.2.通过插块转动插接在插孔内，弹簧受力压缩，楔形块插接在锁孔内，使得插块与固定块之间锁紧，进而井帽与套环之间锁紧，即可关闭检查井；
26.3.通过解锁杆贯穿第一腰形孔和第二腰形孔并与解锁孔插接配合，再沿第一腰形孔和第二腰形孔的长度方向拨动解锁杆，使得工作人员解开锁紧机构，即可打开检查井。
附图说明
27.图1是本实施例的整体结构示意图；
28.图2是本实施例中井帽与连接筒连接关系的部分剖视图；
29.图3是图2中a处的放大图。
30.图中，1、井筒；2、连接筒；21、套环；211、第二连接板；212、挡板；213、凹口；3、井帽；31、第一连接板；32、收纳槽；33、把手；34、解锁杆；35、第一腰形孔；4、插块；41、锁孔；5、固定块；51、插孔；511、防脱孔；512、锁块；513、弹簧；514、解锁孔；52、第二腰形孔。
具体实施方式
31.以下结合附图1
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3对本申请作进一步详细说明。
32.本申请实施例公开一种市政道路防沉降检查井。参照图1，防沉降检查井包括圆柱状的井筒1、一端螺纹套接于井筒1端部的连接筒2以及安装在连接筒2另一端并盖合于连接筒2端部的井帽3。
33.参照图1和图2，井帽3的外侧壁沿水平方向一体成型有第一连接板31，连接筒2与井帽3之间设置有套环21，套环21的外侧壁一体成型有第二连接板211，第一连接板31远离井帽3的一侧与第二连接板211远离套环21的一侧相铰接；当需要盖合井帽3时，工作人员只需直接翻转井帽3即可。同时，第二连接板211的相对两端沿竖直方向分别设置有挡板212，当检查井安装在地下时，挡板212的设置减少了泥土进入第二连接板211铰接端的情况发生，进而对第二连接板211的铰接端实现很好的防护作用。此外，套环21靠近连接筒2的一侧设置供连接筒2端部插接配合的凹口213，在本实施例中，套环21可优选为铁、钢等金属材质，进而减少连接筒2端部发生变形的情况发生。
34.参照图1和图2，井帽3的上表面的一侧铰接有把手33，同时井帽3的上表面设置有用于收纳把手33的收纳槽32。参照图2和图3，井帽3的下表面的一侧焊接有长方体状的插块4，套环21的内侧壁沿水平方向设置有固定块5，固定块5的一侧沿竖直方向设置有供插块4转动插接的插孔51，插块4与插孔51之间设置有便于插块4转动插接的间隙。同时，插块4与固定块5之间分别安装有用于锁紧井帽3和套环21的锁紧机构以及用于解开锁紧机构的解锁机构。
35.参照图2和图3，具体的，锁紧机构包括沿水平方向贯穿插块4相对两侧的锁孔41、沿水平方向设置在插孔51一侧孔壁的防脱孔511、沿防脱孔511长度方向滑移连接于防脱孔511内的锁块512以及固定连接于锁块512与防脱孔511孔壁之间的弹簧513。在本实施例中，锁块512可优选为楔形块，楔形块上表面靠近插孔51的一侧为倾斜面。当插块4插入插孔51内时，插块4的端面抵接楔形块的倾斜面，使得弹簧513压缩，进而楔形块向防脱孔511内滑移，当楔形块与锁孔41对齐时，楔形块在弹簧513的回复力的作用插入锁孔41内，方便快捷地实现了井帽3和套环21之间的锁紧。
36.具体的，解锁机构包括沿竖直方向设置在楔形块靠近井帽3一侧的解锁孔514、竖直贯穿井帽3上下表面的第一腰形孔35以及设置在固定块5上且分别与第一腰形孔35、解锁孔514相连通的第二腰形孔52；同时，收纳槽32内还卡合有解锁杆34。当需要解开锁紧机构时，工作人员可从收纳槽32中取出解锁杆34，将解锁杆34的一端贯穿第一腰形孔35和第二腰形孔52并插入解锁孔514内，沿第一腰形孔35的长度方向拨动解锁杆34，进而使得楔形块
脱离锁孔41。
37.本申请实施例一种市政道路防沉降检查井的实施原理为：
38.当需要关闭检查井时，工作人员直接翻转井帽3使得井帽3盖合在套环21的顶端，插块4转动插入插孔51内，插块4的端面抵接楔形块的倾斜面，进而弹簧513压缩，楔形块沿防脱孔511的长度方向向防脱孔511内滑移，当楔形块与锁孔41对齐时，楔形块在弹簧513的回复力的作用插入锁孔41内，即可关闭检查井。
39.当需要打开检查井时，工作人员从收纳槽32中取出解锁杆34，将解锁杆34的一端贯穿第一腰形孔35和第二腰形孔52并插入解锁孔514内，工作人员沿第一腰形孔35的长度方向拨动解锁杆34，楔形块抽离锁孔41，进而解开锁紧机构，工作人员握持把手33并翻转井帽3，即可打开检查井。
40.以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。