一种便携式挖电杆坑装置的制作方法

1.本实用新型涉及挖电杆坑装置技术领域，具体为一种便携式挖电杆坑装置。


背景技术：

2.在电力施工中建设和维护中，经常需要挖坑来架设电线杆，目前的常用方法为是通过铁锨或大型挖掘机、钻孔机配合使用，在工程量较大的场景，有时也会采用挖掘机与吊车配合进行立杆。
3.现有技术存在以下缺陷或问题：
4.目前，配电网线路结构复杂、点面广，尤其是城中村、农村地区，当线路发生故障或计划停电工作需要立杆时，采用挖掘机与吊车配合进行立杆，这种方法不但比较复杂，需要应用挖掘机和挖掘机两个施工设备，花费的成本比较大，而且电线杆的立杆机通过建设到需要地形比较复杂的地区，吊车、钩机等机械无法进入小巷、屋角的地方，有些设备无法使用，只能需要人力进行铺设，使用效果比较差，抢修效率大大下降。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种便携式挖电杆坑装置，可用于挖掘机无法到达的小巷、屋角、山村野地，代替人工挖杆坑，能够在5分钟内完成两米深的电杆坑挖掘，并可以进行部件拆装，具有便于携带的特点。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便携式挖电杆坑装置，包括上支架，所述上支架底部设置有下支架，所述上支架与下支架之间固定安装有中间支架，所述上支架内侧设置有承重杆，所述承重杆上固定安装有安装板一，所述下支架底部固定焊接有底部挡板，所述底部挡板底部设置有底部支脚，所述底部挡板两侧固定安装有移动轮，所述底部挡板一侧设置有侧支杆，所述上支架与侧支杆之间固定安装有斜支架，所述上支架一侧固定焊接有扶手，所述下支架一侧固定焊接有侧支脚，所述上支架外部设置有柴油动力机，所述柴油动力机底部设置有支座，所述支座一侧固定安装有安装板二，所述支座底部固定安装有延长杆，所述延长杆底部设置有组装式拼接杆，所述组装式拼接杆底部设置有螺旋钻头，所述延长杆、组装式拼接杆底部固定焊接有连接螺栓。
7.作为本实用新型的优选技术方案，所述中间支架与上支架之间通过螺栓固定连接，所述中间支架与下支架之间通过螺栓固定连接。
8.作为本实用新型的优选技术方案，所述承重杆对称分布在上支架内侧，所述承重杆的数量为2组，所述安装板一固定焊接在承重杆上。
9.作为本实用新型的优选技术方案，所述斜支架一端通过螺栓与上支架侧壁固定连接，所述斜支架另一端通过螺栓与侧支杆固定连接。
10.作为本实用新型的优选技术方案，所述扶手对称分布在上支架一侧，所述侧支脚对称分布在上支架一侧，所述扶手的数量为2个，所述侧支脚的数量为2个。
11.作为本实用新型的优选技术方案，所述柴油动力机通过导线与外部电源电性连
接，所述柴油动力机通过螺栓固定安装在支座上，所述安装板二与安装板一之间设置有紧固螺栓，所述支座通过安装板二固定安装在安装板一一侧，所述延长杆通过螺栓固定安装在支座底部。
12.作为本实用新型的优选技术方案，所述组装式拼接杆的数量为若干个，所述组装式拼接杆、螺旋钻头顶部分别设置有内径尺寸与连接螺栓外径尺寸相适配的螺纹孔，所述组装式拼接杆通过连接螺栓与延长杆螺纹连接，所述螺旋钻头通过连接螺栓与组装式拼接杆螺纹连接。
13.与现有技术相比，本实用新型提供了一种便携式挖电杆坑装置，具备以下有益效果：
14.1、该一种便携式挖电杆坑装置，通过设置柴油动力机为动力机，具有驱动动力足够，工作噪音较小的优点；
15.2、该一种便携式挖电杆坑装置，适用于目前配电网所用的普通8—15米电杆杆坑的挖掘，通过设置螺旋钻头与组装式拼接杆组装式螺栓连接，组装式拼接杆与延长杆组装连接，通过设置延长杆，钻头可配延长杆，延长挖掘深度，通过设置组装式拼接杆为若干个，可对组装式拼接杆进行拼接组装，可挖深度达到2米深，组装连接便于携带，能放入皮卡车后箱；
16.3、该一种便携式挖电杆坑装置，通过设置上支架与下支架通过中间支架固定连接，方便拆装，便于携带：通过设置移动轮能够拖动，通过设置安装板一与安装板二固定连接，安装板一固定安装在承重杆上，承重杆对安装板一稳定支撑，另外通过设置斜支架对支架固定支撑，提高装置稳定性，防止驱动螺旋钻工作时产生晃动。
附图说明
17.图1为本实用新型整体结构主视图；
18.图2为本实用新型柴油动力机、螺旋钻头结构示意图；
19.图3为本实用新型整体结构侧视图；
20.图4为本实用新型整体结构俯视图。
21.图中：1、上支架；2、下支架；3、中间支架；4、承重杆；5、安装板一；6、底部挡板；7、底部支脚；8、移动轮；9、侧支杆；10、斜支架；11、扶手；12、侧支脚；13、柴油动力机；14、支座；15、安装板二；16、延长杆；17、组装式拼接杆；18、螺旋钻头；19、连接螺栓。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1
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4，本实施方案中：一种便携式挖电杆坑装置，包括上支架1，上支架1底部设置有下支架2，上支架1与下支架2之间固定安装有中间支架3，上支架1内侧设置有承重杆4，承重杆4上固定安装有安装板一5，下支架2底部固定焊接有底部挡板6，底部挡板6底部设置有底部支脚7，底部挡板6两侧固定安装有移动轮8，底部挡板6一侧设置有侧支杆9，上
支架1与侧支杆9之间固定安装有斜支架10，上支架1一侧固定焊接有扶手11，下支架2一侧固定焊接有侧支脚12，上支架1外部设置有柴油动力机13，柴油动力机13底部设置有支座14，支座14一侧固定安装有安装板二15，支座14底部固定安装有延长杆16，延长杆16底部设置有组装式拼接杆17，组装式拼接杆17底部设置有螺旋钻头18，延长杆16、组装式拼接杆17底部固定焊接有连接螺栓19。
24.本实施例中，中间支架3与上支架1之间通过螺栓固定连接，中间支架3与下支架2之间通过螺栓固定连接，螺栓连接，方便拆装；承重杆4对称分布在上支架1内侧，承重杆4的数量为2组，安装板一5固定焊接在承重杆4上，承重杆4对安装板一5稳定支撑；斜支架10一端通过螺栓与上支架1侧壁固定连接，斜支架10另一端通过螺栓与侧支杆9固定连接，三角结构对支架稳定支撑，提高装置稳定性；扶手11对称分布在上支架1一侧，侧支脚12对称分布在上支架1一侧，扶手11的数量为2个，侧支脚12的数量为2个，增加拖移便利性以及侧放置的稳定性；柴油动力机13通过导线与外部电源电性连接，柴油动力机13通过螺栓固定安装在支座14上，安装板二15与安装板一5之间设置有紧固螺栓，支座14通过安装板二15固定安装在安装板一5一侧，延长杆16通过螺栓固定安装在支座14底部，安装板一5用于固定柴油动力机13；组装式拼接杆17的数量为若干个，组装式拼接杆17、螺旋钻头18顶部分别设置有内径尺寸与连接螺栓19外径尺寸相适配的螺纹孔，组装式拼接杆17通过连接螺栓19与延长杆16螺纹连接，螺旋钻头18通过连接螺栓19与组装式拼接杆17螺纹连接，通过设置螺旋钻头18与组装式拼接杆17组装式螺栓连接，组装式拼接杆17与延长杆16组装连接，通过设置延长杆16，钻头可配延长杆，延长挖掘深度，通过设置组装式拼接杆17为若干个，可对组装式拼接杆17进行拼接组装，可挖深度达到2米深，组装连接便于携带，能放入皮卡车后箱。
25.本实用新型的工作原理及使用流程：该一种便携式挖电杆坑装置，适用于目前配电网所用的普通8—15米电杆杆坑的挖掘，通过设置柴油动力机13为动力机，具有驱动动力足够，工作噪音较小的优点；通过设置螺旋钻头18钻头直径：350mm—400mm与组装式拼接杆17组装式螺栓连接，组装式拼接杆17与延长杆16组装连接，通过设置延长杆16，钻头可配延长杆，延长挖掘深度，通过设置组装式拼接杆17为若干个，可对组装式拼接杆17进行拼接组装，可挖深度达到2米深，组装连接便于携带，能放入皮卡车后箱；通过设置上支架1与下支架2通过中间支架3固定连接，方便拆装，便于携带：通过设置移动轮8能够拖动，通过设置安装板一5与安装板二15固定连接，安装板一5固定安装在承重杆4上，承重杆4对安装板一5稳定支撑，另外通过设置斜支架10对支架固定支撑，提高装置稳定性，防止驱动螺旋钻工作时产生晃动。
26.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。