一种使用柔性围隔实现入湖河道蓝藻防控和船只通行的方法与流程

1.本发明涉及蓝藻防控技术领域，尤其是根据拦截需求，使用柔性围隔，能及时方便完成蓝藻防控与船只自由通行的转换。


背景技术：

2.入湖河道发生蓝藻倒灌和蓝藻大面积积聚、发白现象，严重影响河道水质质量和区域水环境形象。为防范蓝藻对河道水质、水生态环境的影响，提升和改善区域水环境形象，通常应用围隔对蓝藻进行防控，围隔通过锚固桩和缆绳系统固定在水体中，施工完成后，围隔是固定连接为一体的，中间不能断开，而入湖河道除需要防控蓝藻外，还随时有通航需求，要通航就需要拆除围隔，目前的围隔均无法在不拆除的情况下能很好地解决拦截蓝藻和通航的不同要求。


技术实现要素：

3.本发明的目的是提供一种使用柔性围隔实现入湖河道蓝藻防控和船只通行的方法，安装柔性围隔后隔断水面，防止蓝藻倒灌，柔性控藻围隔在非拦截状况时可自由打开，方便船只自由通行。
4.具体是这样实施的：一种使用柔性围隔实现入湖河道蓝藻防控和船只通行的方法，其特征在于在两边的河墙上垂直向分别设置滑轨，滑轮置于滑轨内，可沿滑轨上下滑动，一端固定滑轮的连接件，其另一端连接围隔；围隔由二段组成，二段围隔也通过连接件活动连接；所述连接件由连接板一和连接板二构成，水平向排列的连接板一和连接板二以活动机构连接；需要控藻时，保持二段围隔的活动连接关系，需要通航时，解除二段围隔的连接件的活动连接关系，且把解除活动连接关系的围隔一侧挂在与该围隔另一侧仍保持连接关系的河墙的上部，围隔被打开，空出湖面用于通航。当需要拦截蓝藻时，入湖河道湖面全部被围隔隔断，并且围隔是一种柔性围隔，可通过滑轮沿两侧河墙上下移动，当水体上涨或下降时，围隔通过滑轮与滑轨可跟随水体上浮或下沉，如果有大流量泄洪要求时，水流冲击围隔，围隔下端可被打开，向上向外被抬起，增加了快速泄洪的有效断面，在防控蓝藻的同时，还可以起到导流或泄水作用；连接件通过二块连接板的活动连接关系，围隔可跟随风向或水流方向，任意在水体平面内摆动，保护了围隔不会受硬力损伤。同时围隔的活动连接关系非常容易被解除，可及时自由地打开河道围隔，把围隔挂在河墙上，不需要费力移走围隔，实现通航和全流通防洪泄流。
5.进一步地，在靠近河墙的的河道处分别设置一根固定桩，每个固定桩上垂直向设置有二条滑轨，当需要控藻时，两侧河墙和与其靠近的固定桩之间、两个固定桩之间均通过连接件和滑轮安装有围隔，且二个固定桩之间的围隔由二段组成，二段围隔也以连接件活动连接，当需要通航时，解除固定桩间二段围隔的连接件的活动连接关系和/或解除围隔与河墙的连接件的活动连接关系，且把解除活动连接关系的围隔一侧挂在与该围隔另一侧仍保持连接关系的固定桩的顶部，围隔被打开，空出湖面用于通航。通过加装较少的固定桩，
需要通航时，根据需要，固定桩间的围隔、固定桩与河墙之间的围隔可以分别或全部打开，空出需要通航的湖面。因有通航需求，固定桩的顶部安装有航标灯。
6.进一步地，连接连接板一和连接二的活动机构为铰链机构，较好的铰链机构为管、环的销插机构。这种铰链关系，只需拔去销子，快速地就可把连接板一和连接板二分开，应用灵活，解除连接关系方便。
7.进一步地，滑轨可以直接开设在河墙或固定桩上，也可以通过连接件三固定在两侧河墙上或固定桩上，连接板三上设有加强机构，通过加强机构的配重，用于加强滑轨的稳定性。
8.进一步地，围隔的围幔自上而下间隔设有若干条配重带，最后一条配重带位于围幔底端，较佳配设三条，当有大流量泄洪要求时，河水冲击围幔，围幔在配重带的制约下，能较好地控制围幔向外向上张开的角度，既能让水流快速通过开口引流，又不至于开口过大，影响围隔的控藻功能。
9.本发明的围隔，可以使用各种具有水体隔离功能的围隔，尤其是申请人 2021200356990公开的“一种具有离岸双向控藻功能的围隔”，围隔的若干个浮体沿围幔长度方向间隔排布，作为围幔的橡胶布上设置有孔槽机构，孔槽机构包括孔板、孔槽，孔板用于开启或关闭孔槽，水面位于所述孔槽机构的上下边之间。当双向控藻围隔的控藻板关闭，可以阻挡蓝藻进入内河水域，当双向控藻围隔的控藻板打开，可使渗入内河的蓝藻在风力作用下，顺水流方向向湖区飘移，而且水体生物可通过孔槽机构从一侧水体到另一侧水体，不影响生物活动，生态更友好。
10.本发明的有益效果是：1、通过使用柔性围隔，可自由封闭或打开入湖河道水面，无需拆除围隔，方便实现围隔拦截控藻以及打开围隔通航，方便船只自由通行；2、通过滑轮将围隔固定在河侧墙上或固定桩上，围隔可以跟随水面上下移动，又通过连接件的组合活动连接方式，围隔在水平面上又可随风摆动，集围隔、坝体功能于一体，既可控藻，又可泄洪导流，适用性广；3、采用带孔槽机构的围隔，可以让水体生物自由穿过，也可以作为排出保护区内漂浮物及悬浮物的通道。
附图说明
11.图1为本发明的工作示意图。
12.图2为柔性围隔的结构示意图。
13.图3为连接板一和连接板二的管销铰链结构示意图。
14.图4为连接板一和连接板二的环销铰链结构示意图。
具体实施方式
15.一种使用柔性围隔实现入湖河道蓝藻防控和船只通行的方法：在两边的河墙上垂直向分别设置一条滑轨3，在靠近两侧河墙的河道里分别设置一根固定桩，每个固定桩上垂直向设置有二条滑轨3，顶部安装有航标灯；滑轮4置于滑轨3内，可沿滑轨3上下滑动，一端固定滑轮4的连接件，其另一端连接围隔；
二个固定桩之间的围隔由二段组成，二段围隔也以连接件活动连接；当需要控藻防止蓝藻倒灌时，两侧河墙和与其靠近的固定桩之间、两个固定桩之间均通过连接件和滑轮安装有围隔，且保持其所有连接件的活动连接关系；当需要通航时，解除固定桩间二段围隔的连接件的活动连接关系和/或解除围隔与河墙的连接件的活动连接关系，且把解除活动连接关系的围隔一侧挂在与该围隔另一侧仍保持连接关系的固定桩的顶部，围隔被打开，空出湖面用于通航；所述的柔性围隔，围隔的若干个浮体1沿围隔的围幔2长度方向间隔排布，围隔的围幔2自上而下间隔设有三条配重带9，第三条配重带位于围幔2底端，围隔采用一种具有离岸双向控藻功能的围隔，作为围幔2的橡胶布上设置有孔槽机构10，孔槽机构10包括孔板、孔槽，孔板用于开启或关闭孔槽，水面位于所述孔槽机构10的上下边之间；所述的滑轨3直接开设在河墙或固定桩上，也可以通过连接件三5固定在两侧河墙上或固定桩上，连接板三5上设有加强机构51；所述的连接件，由连接板一6和连接板二7组成；围隔与河墙、固定桩间的连接件，连接板一6插入滑轨3的竖槽内与滑轮4固定连接，连接板一6的另一侧与连接板二7铰链连接，连接板二7的另一侧与围隔的围幔2固定连接；两个固定桩之间的二段围隔的连接件，连接板一6的与连接板二7铰链连接，二块连接板的另一侧与围隔的围幔2固定连接；二块连接板间的铰接结构，连接板一6的铰接侧中部设有空心管61，连接板二7的铰接侧的上下部设有空心管71，连接板一6和连接板二7的空心管上下正对，销子8插入空心管道将连接板一6和连接板二7铰连成一体；二块连接板间的另一种铰接结构，连接板一6和连接板二7通过铰链机构连接，铰接侧上密集设置有空心环62、72，空心环62、72上下正对，空心环62、72中插入销子8将连接板一6和连接板二7铰连成一体。