技术特征：
1.一种气动盾闸埋件，其特征在于，包括：沿闸门底边的第一安装控制线设置的第一支撑，所述第一支撑的底部固定至基础底板，所述第一支撑的顶部沿所述第一安装控制线开设有第一限位槽，所述第一支撑的上方沿所述第一安装控制线的方向固定有多组埋件，多组所述埋件的固定高度与所述第一安装控制线的控制标高相适配，相对外侧的两组所述埋件分别对位于闸门两端侧的第二安装控制线；间隔排列地装设于所述第一限位槽的多个主锚栓，所述主锚栓的底部套设有主锚栓底板，所述主锚栓上位于所述主锚栓底板的上、下两侧分别螺合有第一紧固螺母和滑动卡设于所述第一限位槽的第一调节螺母，所述主锚栓的顶部套设有供闸门底边安装的安装模具，所述主锚栓上位于所述安装模具的上、下两侧分别螺合有第二紧固螺母和第二调节螺母，多个所述主锚栓上的安装模具一对一可拆卸地连接于多组所述埋件。2.如权利要求1所述的气动盾闸埋件，其特征在于，还包括：沿抑制带底座的第三安装控制线设置的第二支撑，所述第二支撑的底部固定至所述基础底板，所述第二支撑的顶部沿所述第三安装控制线开设有第二限位槽；间隔排列地装设于所述第二限位槽的多个抑制带锚栓，所述抑制带锚栓的底部套设有抑制带锚栓底板，所述抑制带锚栓上位于所述抑制带锚栓底板的上、下两侧分别螺合有第三紧固螺母和滑动卡设于所述第二限位槽的第三调节螺母，所述抑制带锚栓的顶部套设供所述抑制带底座容置的抑制带槽，所述抑制带锚栓上位于所述抑制带槽的上、下两侧分别螺合有第四紧固螺母和第四调节螺母。3.如权利要求1所述的气动盾闸埋件，其特征在于，所述埋件包括位于所述第一限位槽上方相对两侧的楔形埋件和根部埋件，所述楔形埋件和所述根部埋件通过连接杆固定于所述第一支撑上，所述安装模具的两端侧分别可拆卸地连接于所述楔形埋件和所述根部埋件。4.如权利要求1所述的气动盾闸埋件，其特征在于，还包括同时套设于连续两个以上所述主锚栓上、且串接相应所述主锚栓底板的至少一个调节板，所述调节板上连续开设有供两个以上所述主锚栓一一对应穿设的两个以上的通孔，所述通孔的总数量与所述主锚栓的数量相同，且相邻所述通孔的间距等于相邻所述主锚栓的设计间距。5.如权利要求1所述的气动盾闸埋件，其特征在于：所述第一支撑为槽钢；所述第一支撑位于所述基础底板底部的相邻两根地锚钢筋之间，所述第一支撑的两侧翼缘板一一对应地焊接于相应相邻两根所述地锚钢筋的相对内侧，所述第一支撑的腹板上开设有所述第一限位槽。6.如权利要求1所述的气动盾闸埋件，其特征在于，所述气动盾闸埋件设置于桥梁下方，所述桥梁上预埋有用于吊装所述闸门的吊点。7.一种气动盾闸埋件的施工方法，其特征在于，包括步骤：定位出闸门底边的第一安装控制线和闸门两端侧的第二安装控制线；沿所述第一安装控制线就位安装第一支撑，使所述第一支撑顶部开设的第一限位槽与所述第一安装控制线的投影重合，将所述第一支撑的底部固定至基础底板；提供多个主锚栓，从每个所述主锚栓的底部先后套设第一紧固螺母、主锚栓底板和第
一调节螺母，从每个所述主锚栓的顶部先后套设第二调节螺母、安装模具和第二紧固螺母；旋拧所述主锚栓的所述第一调节螺母，使所述主锚栓旋入所述第一调节螺母一定深度，以使所述主锚栓的顶标高满足设计标高要求，然后顺序将满足设计标高要求的主锚栓的所述第一调节螺母卡设于所述第一限位槽内，并在卡设的过程中，将相应所述第一调节螺母移动至对应位置，所述对应位置满足相对外侧的两个所述主锚栓分别对位于两个所述第二安装控制线，且相邻所述主锚栓的间距满足设计间距要求，在每个所述第一调节螺母调节至对应位置时，旋拧相应所述第一紧固螺母，使相应所述主锚栓固定；于所述第一支撑的上方自闸门一端侧的所述第二安装控制线至另一端侧的所述第二安装控制线沿所述第一安装控制线顺序间隔固定多组埋件，使多组所述埋件的固定位置与多个所述主锚栓的固定位置一一对应、固定高度与所述第一安装控制线的控制标高相适配，其中，在安装完每组所述埋件时，旋拧相对应的所述主锚栓的所述第二调节螺母，将所述安装模具调节至相应所述埋件的固定高度后，将所述安装模具连接至相应所述埋件。8.如权利要求7所述的气动盾闸埋件的施工方法，其特征在于：在定位出闸门底边的第一安装控制线、闸门两端侧的第二安装控制线的同时，定位出抑制带底座的第三安装控制线；沿所述第三安装控制线就位安装第二支撑，使所述第二支撑顶部开设的第二限位槽与所述第三安装控制线的投影重合，将所述第二支撑的底部固定至基础底板；提供多个抑制带锚栓，从每个所述抑制带锚栓的底部先后套设第三紧固螺母、抑制带锚栓底板和第三调节螺母，从每个所述抑制带锚栓的顶部先后套设第四调节螺母、抑制带槽和第四紧固螺母；旋拧所述抑制带锚栓的所述第三调节螺母，使所述抑制带锚栓旋入所述第三调节螺母一定深度，以使所述抑制带锚栓的顶标高满足设计标高要求，然后顺序将满足设计标高要求的抑制带锚栓的所述第三调节螺母卡设于所述第二限位槽内，并在卡设的过程中，将相应所述第三调节螺母移动至对应位置，所述对应位置满足多个所述抑制带锚栓的固定位置与多个抑制带底座的设计位置一一对应，在每个所述第三调节螺母调节至对应位置时，旋拧相应所述第三紧固螺母，使相应所述抑制带锚栓固定；当所述抑制带锚栓固定后，旋拧所述抑制带锚栓的所述第四调节螺母，将所述抑制带槽调节至所述第三安装控制线的控制标高后，将相应所述抑制带底座装设于所述抑制带槽内。9.如权利要求7所述的气动盾闸埋件的施工方法，其特征在于：在提供多个主锚栓的同时，提供至少一个调节板，所述调节板上连续开设有两个以上的通孔，所述通孔的总数量与所述主锚栓的数量相同，且相邻所述通孔的间距等于相邻所述主锚栓的设计间距，先从每个所述主锚栓的底部套设第一紧固螺母，然后将套设有所述第一紧固螺母的多个主锚栓一一对应穿设于所有所述通孔，再从每个主锚栓的底部先后套设主锚栓底板和第一调节螺母，将所述主锚栓底板与所述调节板固定，使多个所述主锚栓形成以设计间距间隔排列的锚栓串；在将相应所述第一调节螺母移动至对应位置时，仅需将相对外侧的两个所述主锚栓的第一调节螺母分别移动至两个所述第二安装控制线处，即可满足相对外侧的两个所述主锚栓分别对位于两个所述第二安装控制线，且相邻所述主锚栓的间距满足设计间距要求。
10.如权利要求7所述的气动盾闸埋件的施工方法，其特征在于，所述气动盾闸埋件设置于桥梁下方，在施工所述桥梁时，于所述桥梁上预埋用于吊装所述闸门的吊点。
技术总结
本发明涉及一种气动盾闸埋件及其施工方法，该气动盾闸埋件包括：沿闸门底边的第一安装控制线设置的第一支撑，其底部固定至基础底板，顶部沿第一安装控制线开设有第一限位槽，上方沿第一安装控制线固定有多组埋件，多组埋件固定高度与第一安装控制线控制标高适配，相对外侧的两组埋件分别对位于闸门两端的第二安装控制线；装设于第一限位槽的多个主锚栓，其底部套设有主锚栓底板，位于主锚栓底板的上、下两侧分别螺合有第一紧固螺母和滑动卡设于第一限位槽的第一调节螺母，顶部套设有安装模具，位于安装模具的上、下两侧分别螺合有第二紧固螺母和第二调节螺母，多个安装模具一一可拆卸地连接于多组埋件。本发明的施工方法，定位精确、安装简单。安装简单。安装简单。
技术研发人员：孙晓阳 朱建其 沈星存 李帅 李朋秋 龚佛良 房晓宇
受保护的技术使用者：中国建筑第八工程局有限公司
技术研发日：2021.07.19
技术公布日：2021/9/17