技术特征：
1.一种地铁钢柱柱脚，包括地面(1)，其特征在于：所述地面(1)的顶部设置有混凝土安装层(2)，所述混凝土安装层(2)的顶部设置有柱底板(3)，所述柱底板(3)顶部的中心固定连接有主体钢柱(4)，所述主体钢柱(4)外壁两侧和前后两端的底部均固定连接有两个加强筋板(5)，所述地面(1)的中心预埋有多个地脚锚栓(6)，所述混凝土安装层(2)的固定连接多个与地脚锚栓(6)相对应的固定板(7)，所述柱底板(3)顶部的一侧和后端均开设有两个与地脚锚栓(6)相对应的锚栓安装孔(8)，多个所述锚栓安装孔(8)的顶部均设置有与地脚锚栓(6)相对应的垫板(9)，多个所述垫板(9)的顶部均设置有两个与地脚锚栓(6)相对应的螺母(10)。2.根据权利要求1所述的一种地铁钢柱柱脚，其特征在于：所述混凝土安装层(2)的横截面呈梯形状结构装置。3.根据权利要求1所述的一种地铁钢柱柱脚，其特征在于：所述主体钢柱(4)的中心设置有加强筋条，且所述加强筋条横截面呈十字型结构装置。4.根据权利要求1所述的一种地铁钢柱柱脚，其特征在于：所述柱底板(3)的顶部、多个加强筋板(5)的外壁和主体钢柱(4)外壁的底部均包裹有c15混凝土。5.根据权利要求1所述的一种地铁钢柱柱脚，其特征在于：多个所述固定板(7)的顶部和混凝土安装层(2)的顶部均开设有多个与地脚锚栓(6)相对应的贯穿安装孔，且所述多个所述地脚锚栓(6)均分别贯穿相对应固定板(7)和混凝土安装层(2)的贯穿安装孔。6.根据权利要求1所述的一种地铁钢柱柱脚，其特征在于：多个所述地脚锚栓(6)外壁的顶部均呈螺纹状结构装置，且多个所述螺母(10)均与相对应的地脚锚栓(6)外壁的顶部螺纹连接。
技术总结
本实用新型公开了一种地铁钢柱柱脚，包括地面，所述地面的顶部设置有混凝土安装层，所述混凝土安装层的顶部设置有柱底板，所述柱底板顶部的中心固定连接有主体钢柱，所述主体钢柱外壁两侧和前后两端的底部均固定连接有两个加强筋板，所述地面的中心预埋有多个地脚锚栓，所述混凝土安装层的固定连接多个与地脚锚栓相对应的固定板。本实用新型通过在地面上设置有混凝土安装层，从而可以使得该装置能够无需通过改变基础大小以适应于柱脚形式，从而在保证结构可靠性的条件下通过柱脚形式的创新，大大减少了施工成本，简化了施工工序，避免了改变基础带来的后续安全隐患。改变基础带来的后续安全隐患。改变基础带来的后续安全隐患。
技术研发人员：杨凯 付胜坤 陈旭峰 辛伟 桑云发
受保护的技术使用者：青岛中房建筑设计院有限公司
技术研发日：2021.07.05
技术公布日：2021/11/24