1.本实用新型涉及一种防护结构，特别涉及一种挖掘机马达安全防护结构，属于工程机械技术领域。
背景技术：
2.挖掘机又称挖掘机械，又称挖土机，是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械，由于挖掘机作业工作环境较恶劣，下车各部件较容易受到石块挤压和磨损，甚至是冲击碰撞，为保护液压马达，一般挖掘机底盘都会配有防护结构（马达护罩）对液压马达进行防护。
3.现有的挖掘机马达安全防护结构仅利用一块平板封上，整体结构简单，防护不够全面导致防护能力较差，且马达防护结构通常距离地面较近，容易被外界的石子、泥土及其他载荷碰撞而损坏，现有的挖掘机马达安全防护结构不具备缓冲结构，大大影响使用寿命，同时碰撞时螺栓头也容易撞掉。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于提供一种挖掘机马达安全防护结构，以解决上述背景技术中提出的现有的挖掘机马达安全防护结构防护不够全面以及不具备缓冲结构的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种挖掘机马达安全防护结构，包括安装座、防护罩和封板，所述防护罩活动安装在安装座的一侧，所述封板固定安装在防护罩的边侧，所述安装座的一侧开设有矩形槽，所述防护罩的另一侧固定设有滑座，所述滑座滑动设置在矩形槽的内部，所述矩形槽内壁的中部设有减震缓冲组件，所述矩形槽内部的一侧设有限位组件，所述封板的边侧开设有三个内螺纹槽，三个所述内螺纹槽的内部均穿插安装有螺栓，所述封板通过三个螺栓固定安装在防护罩的边侧。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述减震缓冲组件包括若干个弹簧减震器，若干个所述弹簧减震器分别固定嵌设在矩形槽内壁两端的中部和两边侧的中部，若干个所述弹簧减震器的一端均固定连接有夹板，若干个所述夹板分别夹设在滑座的两端和两边侧。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，每个所述夹板的内侧均滚动嵌设有若干个滚珠，若干个所述滚珠均与滑座滚动接触。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位组件包括第一框型板和第二框型板，所述第一框型板固定设置在矩形槽内壁的一侧，所述第二框型板固定套设在滑座的一侧，且所述第一框型板滑动设置在第二框型板的一侧。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一框型板的另一侧开设有框型槽，所述第二框型板的一侧固定设有滑框，所述滑框滑动设置在框型槽的内部。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，三个所述内螺纹槽上均螺纹安装有外螺纹筒。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装座、防护罩和封板均为不锈钢材质制成。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种挖掘机马达安全防护结构，通过安装座、防护罩和封板组成整个防护结构，通过防护罩与封板相配合可以更加全面的防护液压马达，提高防护能力，且通过减震缓冲组件可以对防护罩起到减震缓冲的作用，使防护结构具备缓冲能力，大大降低碰撞对防护结构的影响，延长使用寿命；通过外螺纹筒可以起到保护螺栓的作用，同时可以防止螺栓在碰撞时脱落。
附图说明
13.图1为本实用新型的整体结构示意图；
14.图2为本实用新型的剖面结构示意图；
15.图3为本实用新型图2的a部放大结构示意图；
16.图4为本实用新型的封板结构示意图。
17.图中：1、安装座；2、防护罩；3、封板；4、矩形槽；5、滑座；6、减震缓冲组件；61、弹簧减震器；62、夹板；63、滚珠；7、限位组件；71、第一框型板；72、第二框型板；73、框型槽；74、滑框；8、内螺纹槽；9、螺栓；10、外螺纹筒。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1
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4，本实用新型提供了一种挖掘机马达安全防护结构，包括安装座1、防护罩2和封板3，防护罩2活动安装在安装座1的一侧，封板3固定安装在防护罩2的边侧，通过安装座1、防护罩2和封板3组成整个防护结构，通过防护罩2与封板3相配合可以更加全面的防护液压马达，提高防护结构的防护能力，安装座1的一侧开设有矩形槽4，防护罩2的另一侧固定设有滑座5，滑座5滑动设置在矩形槽4的内部，矩形槽4内壁的中部设有减震缓冲组件6，矩形槽4内部的一侧设有限位组件7，封板3的边侧开设有三个内螺纹槽8，三个内螺纹槽8的内部均穿插安装有螺栓9，封板3通过三个螺栓9固定安装在防护罩2的边侧。
20.优选的，减震缓冲组件6包括若干个弹簧减震器61，若干个弹簧减震器61分别固定嵌设在矩形槽4内壁两端的中部和两边侧的中部，若干个弹簧减震器61的一端均固定连接有夹板62，若干个夹板62分别夹设在滑座5的两端和两边侧，通过若干个弹簧减震器61与若干个夹板62相配合可以对滑座5进行弹性夹紧，可以对滑座5起到减震缓冲的作用，继而可以对防护罩2和封板3起到减震缓冲的作用，延长防护结构的使用寿命；每个夹板62的内侧均滚动嵌设有若干个滚珠63，若干个滚珠63均与滑座5滚动接触，通过滚珠63可以降低摩擦力，延长使用寿命；限位组件7包括第一框型板71和第二框型板72，第一框型板71固定设置在矩形槽4内壁的一侧，第二框型板72固定套设在滑座5的一侧，且第一框型板71滑动设置在第二框型板72的一侧，通过第一框型板71与第二框型板72相配合可以对滑座5进行限位，防止滑座5脱落；第一框型板71的另一侧开设有框型槽73，第二框型板72的一侧固定设有滑
框74，滑框74滑动设置在框型槽73的内部，通过滑框74与框型槽73相配合可以对第二框型板72进行滑动限位，防止滑座5滑动缓冲时发生偏移；三个内螺纹槽8上均螺纹安装有外螺纹筒10，通过外螺纹筒10可以起到保护螺栓9的作用，同时可以防止螺栓9脱落；安装座1、防护罩2和封板3均为不锈钢材质制成，可以延长防护结构的使用寿命。
21.具体使用时，本实用新型一种挖掘机马达安全防护结构，首先通过安装座1将整个防护结构安装在挖掘机底盘的纵梁上，安装时应确保防护罩2罩设在液压马达的外部，然后通过螺栓9将封板3固定安装在防护罩2上，通过安装座1、防护罩2和封板3组成整个防护结构，通过防护罩2与封板3相配合可以更加全面的防护液压马达，提高防护结构的防护能力，且防护结构发生碰撞时通过减震缓冲组件6的若干个弹簧减震器61与若干个夹板62相配合可以对滑座5进行弹性夹紧，可以对滑座5起到减震缓冲的作用，继而可以对防护罩2和封板3起到减震缓冲的作用，使防护结构具备缓冲能力，大大降低碰撞对防护结构的影响，延长使用寿命，滑座5在减震滑动时通过第一框型板71与第二框型板72相配合可以对滑座5进行限位，防止滑座5脱落，且通过滑框74与框型槽73相配合可以对第二框型板72进行滑动限位，防止滑座5滑动缓冲时发生偏移，更加实用，发生碰撞时通过外螺纹筒10可以起到保护螺栓9的作用，同时可以防止螺栓9脱落。
22.在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
23.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
24.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。