一种环境地质用斜坡支护结构的制作方法

1.本实用新型涉及环境地质领域，尤其涉及一种环境地质用斜坡支护结构。


背景技术：

[0002]“环境地质”一词最早出现于20世纪60年代末、70年代初一些西方工业发达国家的文献中，那时这些工业发达国家，已感到环境问题的迫切性，开始把滑坡、泥石流、地面沉降、城市地质等问题的研究列为环境地质研究的范畴，《环境辞典》中，将环境地质一词定义为：应用地质数据和原理，解决人类占有或活动造成的问题(如矿物的采取、腐败物容器的建造、地表侵蚀等的地质评价)。
[0003]
我们在对环境地质进行斜坡支护是发现以下两个问题，一是支护不牢固，需要二次加固，二是大多都是采用建造混凝土挡土墙，需要较长的施工时间。


技术实现要素：

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本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种环境地质用斜坡支护结构。
[0005]
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种环境地质用斜坡支护结构，包括斜坡本体，所述斜坡本体中部设置有均匀分布的四个第一孔洞，所述斜坡本体中部设置有护坡板，所述护坡板四角设置有第二孔洞，所述第一孔洞内部均设置有壳体，所述壳体后端中部转动连接有摇杆，所述摇杆前端设置有直齿轮，所述直齿轮的外周均啮合连接有齿条块，所述壳体前端内部设置有均匀分布的三根滑杆，所述滑杆均滑动连接在齿条块的靠近壳体一侧的中部，所述壳体前端内部设置有均匀分布的三根限位杆，所述限位杆中部均滑动连接在齿条块的中部，所述齿条块前部均设置有滑槽，所述滑槽内部均滑动连接有滑块，所述滑块前部均设置在锚杆靠近直齿轮的一端的后部，所述限位杆中部均设置有均匀分布的两个第一限位块，所述摇杆后端设置有荆棘齿轮，所述荆棘齿轮上部设置有限位条，所述限位条上部设置有弹簧。
[0006]
作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]
所述壳体贯穿第二孔洞与第一孔洞。
[0008]
作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]
所述锚杆均贯穿壳体前端的孔洞。
[0010]
作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]
所述第一限位块均分别设置在齿条块的两侧。
[0012]
作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]
所述壳体后端外壁设置有第二限位块。
[0014]
作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]
所述弹簧设置在壳体后端内壁上部。
[0016]
作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]
所述限位条通过轴杆转动连接在壳体后端上侧内壁上。
[0018]
作为上述技术方案的进一步描述：
[0019]
所述荆棘齿轮设置在壳体后端内部。
[0020]
本实用新型具有如下有益效果：
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1、本实用新型中，通过转动摇杆，使得直齿轮转动，带动齿条块移动，进而使得锚杆伸出壳体，将壳体牢牢的锚固在斜坡本体内，从而将护坡板牢牢地固定在斜坡本体上，不需要二次加固。
[0022]
2、本实用新型中，因为操作简单，并且装完就可以投入使用，不像混凝土挡土墙那样需要等待混凝土凝固，需要较长的养护时间，施工结束后不能直接投入使用，所以施工时间短，值得大力推广。
附图说明
[0023]
图1为本实用新型提出的一种环境地质用斜坡支护结构的壳体正面剖视图；
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图2为本实用新型提出的一种环境地质用斜坡支护结构的斜坡本体侧面剖视图；
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图3为本实用新型提出的一种环境地质用斜坡支护结构的护坡板正视图；
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图4为图2中a处放大图；
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图5为图2中b处放大图。
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图例说明：
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1、壳体；2、滑杆；3、限位杆；4、齿条块；5、滑槽；6、第一限位块；7、直齿轮；8、滑块；9、第二限位块；10、锚杆；11、斜坡本体；12、摇杆；13、第一孔洞；14、护坡板；15、弹簧；16、限位条；17、荆棘齿轮；18、第二孔洞。
具体实施方式
[0030]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0031]
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0032]
参照图1
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5，本实用新型提供的一种实施例：一种环境地质用斜坡支护结构，包括斜坡本体11，斜坡本体11中部设置有均匀分布的四个第一孔洞13，斜坡本体11中部设置有护坡板14，护坡板14四角设置有第二孔洞18，第一孔洞13内部均设置有壳体1，壳体1后端中
部转动连接有摇杆12，摇杆12前端设置有直齿轮7，直齿轮7的外周均啮合连接有齿条块4，壳体1前端内部设置有均匀分布的三根滑杆2，滑杆2均滑动连接在齿条块4的靠近壳体1一侧的中部，壳体1前端内部设置有均匀分布的三根限位杆3，限位杆3中部均滑动连接在齿条块4的中部，齿条块4前部均设置有滑槽5，滑槽5内部均滑动连接有滑块8，滑块8前部均设置在锚杆10靠近直齿轮7的一端的后部，限位杆3中部均设置有均匀分布的两个第一限位块6，摇杆12后端设置有荆棘齿轮17，荆棘齿轮17上部设置有限位条16，限位条16上部设置有弹簧15，综上所述，首先将护坡板14放置在斜坡本体11上，然后通过护坡板14上的第二孔洞18在斜坡本体11中部钻取四个第一孔洞13，然后将壳体1放进第一孔洞13，将护坡板14固定在斜坡本体11上，然后转动摇杆12，使得锚杆10伸出壳体1，将壳体1牢牢的锚固在斜坡本体11内，因为操作简单，并且装完就可以投入使用，不像混凝土挡土墙那样需要等待混凝土凝固，所以施工时间短，值得大力推广。
[0033]
壳体1贯穿第二孔洞18与第一孔洞13，将护坡板14固定在斜坡本体11上，锚杆10均贯穿壳体1前端的孔洞，通过锚杆10将壳体1锚固在斜坡本体11内部，使得其更加稳固，第一限位块6均分别设置在齿条块4的两侧，限制齿条块4的移动范围，壳体1后端外壁设置有第二限位块9，固定护坡板14，防止护坡板14脱离壳体1，弹簧15设置在壳体1后端内壁上部，固定弹簧15的位置，限位条16通过轴杆转动连接在壳体1后端上侧内壁上，固定限位条16的位置，荆棘齿轮17设置在壳体1后端内部，固定荆棘齿轮17的位置。
[0034]
工作原理：首先将护坡板14放置在斜坡本体11上，然后通过护坡板14上的第二孔洞18在斜坡本体11中部钻取四个第一孔洞13，然后将壳体1放进第一孔洞13中，将护坡板14固定在斜坡本体11上，然后转动摇杆12，使得直齿轮7转动，带动齿条块4移动，进而使得锚杆10伸出壳体1，将壳体1牢牢的锚固在斜坡本体11内，因为操作简单，并且装完就可以投入使用，不像混凝土挡土墙那样需要等待混凝土凝固，施工时间短，值得大力推广。
[0035]
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。