一种适应于高速公路改扩建施工期的路面临时排水结构的制作方法

1.本技术涉及公路排水的领域，尤其是涉及一种适应于高速公路改扩建施工期的路面临时排水结构。


背景技术：

2.高速公路具有运量大、速度快、辐射远、效率高等特点和优势，不仅带动了运输结构的改善和运输效率的提高，同时也促进了沿线产业结构的优化和区域经济的发展，随着我国经济快速发展，交通量始终保持持续增长，为了满足交通量增长的需要，对已有高速公路的拓宽改建显得十分必要。
3.现有的专利申请号为cn201822245948.x的中国专利，提出了一种适应于高速公路改扩建施工期的路面临时排水结构，包括既有路面结构层、新建路面结构层、排水装置、排水管盖、竖直排水管和第一横向排水管，排水管盖的底部固定连接有两个对称分布的连接杆，两个连接杆之间固定连接有过滤盒，两个连接杆远离排水管盖的一端共同固定连接有矩形块，矩形块的表面开设有漏水口，矩形块的底部固定连通有与漏水口相对应的第一出水管，第一出水管内滑动连接有第二出水管，第一横向排水管的顶部开设有与第二出水管相对应的通孔。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为水流经过滤盒过滤后，通过矩形块流至第一横向排水管排出，矩形块的一端通过连接杆与过滤盒固定连接，矩形块的另一端与第一横向排水管固定连接，当竖直排水管发生堵塞或需要对过滤盒进行清洗时，矩形块不能从第一横向排水管上取出，存在有不方便拆卸的缺陷。


技术实现要素：

5.为了改善排水装置不便于拆卸的问题，本技术提供一种适应于高速公路改扩建施工期的路面临时排水结构。
6.本技术提供的一种适应于高速公路改扩建施工期的路面临时排水结构采用如下的技术方案：
7.一种适应于高速公路改扩建施工期的路面临时排水结构，包括固定在原建路面层与新建路面层之间的底座、竖直排水管以及横向排水管，所述底座上开设有安装孔，所述竖直排水管滑动连接在所述安装孔内，所述竖直排水管底部为螺纹设置，所述横向排水管开口端部与所述竖直排水管的螺纹端螺纹连接，所述竖直排水管周壁固定连接有连接环，所述底座于所述安装孔内壁开设有限位孔，所述限位孔贯穿所述底座上表面，所述连接环的底部端面与所述限位孔底壁抵接，所述连接环与所述底座之间设置有固定件，所述底座上设置有过滤盒。
8.通过采用上述技术方案，将底座固定在原建路面层与新建路面层之间后，将竖直排水管底部穿过底座上的安装孔，且连接环底部端面与限位孔开口对应，旋转竖直排水管，使得竖直排水管下端与横向排水管螺纹连接，此时连接环在底座的限位孔内并通过固定件
固定在底座上，竖直排水管即安装在底座上，连通底座上方的过滤盒以及底座下方的横向排水管，即可将路面层之间的水通过横向排水管排出，且只需要将竖直排水管上的连接环与底座分离即可对竖直排水管进行拆卸，进而对堵塞的横向排水管进行清理，简便快捷。
9.可选的，所述固定件设置为限位环，所述限位环与所述连接环靠近所述底座的端面固定连接，所述底座于所述限位孔内壁开设有卡接孔，所述限位环插接于所述卡接孔内，所述竖直排水管上设置有用于固定所述连接环与所述底座的锁止件。
10.通过采用上述技术方案，竖直排水管的底端与横向排水管螺纹连接后，连接环承托在底座的限位孔内，限位环与卡接孔卡接将竖直排水管与底座连接，从而限制竖直排水管的移动，相反，反方向旋转竖直排水管，竖直排水管向上移动，从而使限位环移出卡接孔，即实现竖直排水管与底座的分离，从而对竖直排水管以及横向排水管进行清洗。
11.可选的，所述锁止件设置为锁止筒，所述锁止筒滑动连接在所述竖直排水管顶部，所述底座于所述限位孔底壁开设有固定孔，所述锁止筒的底部端面与所述固定孔的底壁抵接，所述连接环远离所述竖直排水管的侧面以及所述固定孔靠近所述竖直排水管的内壁均为螺纹设置，且均与所述锁止筒内壁螺纹连接。
12.通过采用上述技术方案，竖直排水管上的限位环卡接在底座的卡接孔内后，连接环的底部端面与限位孔的底壁抵接，将锁止筒下端与固定孔对应，且使锁止筒不断旋转向下移动，锁止筒首先与连接环侧面螺纹连接，继续向下旋转移动，锁止筒同时与连接环以及固定孔的内壁螺纹连接，因此锁止筒将连接环与底座固定，进一步增加竖直排水管与底座的连接关系，使得竖直排水管与底座的连接更加稳固，且反方向旋转锁止筒即可将其取出，安装拆卸方便快捷。
13.可选的，所述锁止筒远离所述底座的端部固定连接有锁止环，所述锁止环的底部端面与所述连接环的上表面抵接。
14.通过采用上述技术方案，锁止筒同时与连接环以及底座上固定孔的内壁螺纹连接后，锁止筒的底部端面与固定孔的底壁抵接，此时锁止环的底部端面与连接环的上表面抵接，锁止筒使锁止环对连接环具有向下的抵制作用力，使得与连接环固定连接的限位环在卡接孔内卡接更加紧密，从而使得竖直排水管与底座的连接更加稳固。
15.可选的，所述过滤盒顶部开设有多个进水口，所述过滤盒底部开设有排水孔，所述过滤盒于所述排水孔内壁固定连接有连接管，所述连接管的外壁与所述竖直排水管的内壁抵接，所述过滤盒的底部端面与所述底座的上表面抵接，所述底座上设置有用于固定所述过滤盒的固定组件。
16.通过采用上述技术方案，过滤盒通过固定组件与底座连接，过滤盒下端通过连接管与竖直排水管连接，路面层上的水首先经过过滤盒后通过连接管排向竖直排水管，再通过横向排水管排出。
17.可选的，所述固定组件设置为安装箱以及多个安装片，所述安装箱底部端面与所述底座上表面固定连接，多个所述安装片均与所述过滤盒的侧面固定连接，所述安装片的底部端面与所述安装箱的上表面抵接，所述安装片与所述安装箱之间设置有紧固件。
18.通过采用上述技术方案，将过滤盒安装在底座上的安装箱内，过滤盒在底座上不易晃动，过滤盒顶部的安装片与安装箱底部端面抵接后通过紧固件固定，即完成过滤盒的安装，水流即经过过滤盒过滤后排出。
19.可选的，所述紧固件设置为螺栓，所述螺栓设置有多个，多个所述螺栓底部分别穿过多个所述安装片与所述安装箱螺纹连接。
20.通过采用上述技术方案，多个螺栓将安装片与安装箱固定，过滤盒稳定安装在安装箱内且易拆卸。
21.可选的，所述限位环端部套设有橡胶套。
22.通过采用上述技术方案，橡胶套增大限位环与卡接孔内壁之间的摩擦力，使得限位环与卡接孔的卡接更加稳定。
23.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
24.1.竖直排水管上与连接环固定连接的限位环与底座上的卡接孔卡接后，锁止筒同时与连接环以及底座上安装孔的内壁螺纹连接，实现竖直排水管与底座的可拆卸连接，只需要将锁止筒移出，旋转竖直排水管向上移动，即可将竖直排水管与底座分离，进而对堵塞的横向排水管进行清理，方便快捷；
25.2.过滤盒下端通过连接管与竖直排水管连通，过滤盒上端固定连接的安装片与底座上固定连接的安装箱通过多个螺栓固定连接，螺栓实现过滤盒与底座的可拆卸连接，便于对安装箱进行拆洗或更换。
附图说明
26.图1是本技术实施例的整体结构示意图；
27.图2是图1中a部分放大示意图；
28.图3是图1中b部分放大示意图；
29.图4是图1中c部分放大示意图。
30.附图标记：1、底座；2、竖直排水管；3、横向排水管；4、安装孔；5、过滤盒；6、连接环；7、限位孔；8、卡接孔；9、限位环；10、锁止筒；11、固定孔；12、锁止环；13、排水孔；14、连接管；15、安装箱；16、安装片；17、螺栓；18、进水口。
具体实施方式
31.以下结合附图1-4对本技术作进一步详细说明。
32.本技术实施例公开一种适应于高速公路改扩建施工期的路面临时排水结构。参照图1和图2，一种适应于高速公路改扩建施工期的路面临时排水结构包括底座1、竖直排水管2以及横向排水管3，底座1通过锚杆固定在原建路面层以及新建路面层之间，底座1上竖直贯穿开设有安装孔4，竖直排水管2滑动连接在安装孔4内，且竖直排水管2穿过安装孔4的底部为螺纹设置，横向排水管3设置在新建路面下方，且横向排水管3的端部为竖向设置位于新建路面层与原建路面层之间，竖直排水管2的螺纹端与横向排水管3的竖直段的开口内壁螺纹连接。
33.竖直排水管2的周壁固定连接有连接环6，底座1于安装孔4的内壁开设有限位孔7，限位孔7为环形设置且贯穿底座1的上表面，竖直排水管2的底部与横向排水管3开口端部螺纹连接后，连接环6的底部端面与限位孔7的底壁抵接，连接环6限制竖直排水管2向下移动，将竖直排水管2与底座1滑动连接，连接环6与底座1之间设置有固定件。
34.固定件设置为限位环9，限位环9与连接环6靠近底座1的端面固定连接，底座1于限
位孔7的底壁开设有卡接孔8，卡接孔8为环形设置，且卡接孔8的开口宽度尺寸大于限位环9的宽度尺寸，连接环6的底部端面与限位孔7的内壁抵接后，限位环9插接于卡接孔8内，限位环9的端部套设有橡胶套，橡胶套增大限位环9与卡接孔8内壁之间的摩擦力，使得限位环9在卡接孔8内卡接更稳定，竖直排水管2上设置有用于固定连接环6与底座1的锁止件。
35.锁止件设置为锁止筒10，锁止筒10远离底座1的端部固定连接有锁止环12，锁止环12滑动连接在竖直排水管2外，因此锁止筒10与竖直排水管2滑动连接，底座1于限位孔7底壁开设有固定孔11，连接环6远离竖直排水管2的侧面以及固定孔11靠近竖直排水管2的内壁均为螺纹设置，且均与锁止筒10的内壁螺纹连接，此时锁止筒10底部端面与固定孔11的底壁抵接，锁止环12的底部端面与连接环6的上表面抵接，锁止筒10与锁止环12使连接环6与底座1连接稳定。
36.参考图3和图4，如图1所示，底座1上表面设置有过滤盒5，过滤盒5通过固定组件与底座1连接，过滤盒5顶部开设有多个进水口18，过滤盒5底部开设有排水孔13，过滤盒5于排水孔13的内壁固定连接有连接管14，固定组件设置为安装箱15以及四个安装片16，安装箱15的底部端面与底座1的上表面固定连接，过滤盒5的横截面形状尺寸与安装箱15开口形状尺寸相等，四个安装片16均与过滤盒5侧面固定连接，将过滤盒5放置在安装箱15内后，连接管14与竖直排水管2的内壁抵接，过滤盒5的底部端面与底座1的上表面抵接，安装片16的底部端面与安装箱15的上表面抵接，安装片16与安装箱15之间设置有紧固件。
37.紧固件设置为螺栓17，螺栓17设置有四个，四个螺栓17分别将四个安装片16与安装箱15固定。
38.本技术实施例一种适应于高速公路改扩建施工期的路面临时排水结构的实施原理为：底座1通过锚杆固定在原建路面层以及新建路面层之间，竖直排水管2穿过底座1的端部与横向排水管3螺纹连接，竖直排水管2上的连接环6承托在底座1的限位孔7内，限位环9插接在底座1的卡接孔8内，竖直排水管2上的锁止筒10与连接环6以及底座1的固定孔11的内壁螺纹连接，与锁止筒10固定连接的锁止环12的底部端面与连接环6的上表面抵接，过滤盒5安装在底座1上表面的安装箱15内，且过滤盒5上端的安装片16通过螺栓17与安装箱15连接，过滤盒5下端的连接管14与竖直排水管2连通，路面层上的水经过滤盒5的进水口18流经连接管14以及竖直排水管2通过横向排水管3排出。
39.拆卸螺栓17,即可取下过滤盒5，对过滤盒5进行清洗，过滤盒5取出后，旋转锁止筒10，锁止环12向上滑动，锁止环12与连接环6分离后，旋转竖直排水管2使之向上移动，限位环9与底座1分离即可对竖直排水管2以及横向排水管3进行清理。
40.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。