一种具有防滑功能的水利施工用地基平整装置的制作方法

1.本实用新型涉及平整装置技术领域，具体而言，涉及一种具有防滑功能的水利施工用地基平整装置。


背景技术：

2.在水利施工的时候，需要将地基的上土进行压实，如申请号为cn201921522799.5的专利所提出的一种建筑地基平整装置，涉及建筑技术领域，其包括支撑板，所述支撑板的一侧固定连接有手推架装置，所述支撑板的上表面固定安装有集水箱，所述集水箱的顶部设置有进水管，该建筑地基平整装置，通过电机工作带动第二皮带轮和第三皮带轮的转动，同时第二皮带轮通过皮带传动第一皮带轮转动，第一皮带轮带动第一转轴和凸轮转动，使压板对地基进行压平，第三皮带轮通过皮带传动带动第四皮带轮的转动，第四皮带轮通过皮带传动带动第五皮带轮和第三转轴的转动，第三转轴在转动过程中带动搅碎装置的转动，从而使搅碎装置在转动过程中对土块进行搅碎，便于压板对地基进行压平，减少了压板压平地基的时间，节约了工人的工作时间。
3.但是上述的技术方案，在对地基进行整平的时候，由于地基上表面的土料高度不一样，如果直接对地基进行整平，从而会导致整平后的地基出现凹凸不平的情况。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的在于提供一种具有防滑功能的水利施工用地基平整装置，可以有效解决背景技术中的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
6.一种具有防滑功能的水利施工用地基平整装置，包括车体，所述车体后表面安装有第三夹板，所述第三夹板内壁之间转动安装有第三转动轴，所述第三转动轴侧面固定安装有连接杆，所述连接杆一端固定安装有支撑架，所述支撑架之间转动安装有平整轴，所述车体后表面转动安装有液压缸，所述液压缸输出端设置在连接杆，所述车体的车轮上设置有若干防滑凸块，所述连接杆远离车体的一端固定安装有固定板，所述固定板下表面安装有刮板，所述刮板贴合在平整轴侧面，所述车体前表面安装有推平组件。
7.作为优选，所述连接杆上表面固定安装有第二夹板，所述第二夹板内壁之间转动安装有第二转动轴，所述液压缸输出端设置在第二转动轴侧面。
8.作为优选，所述车体后表面固定安装有第一夹板，所述第一夹板内壁之间转动安装有第一转动轴，所述液压缸安装在第一转动轴侧面。
9.作为优选，所述推平组件包括限位板，所述限位板固定安装在车体前表面。
10.作为优选，所述限位板上通过丝杆螺套安装有丝杆，所述丝杆上端安装有转盘，所述丝杆另一端安装有支撑板，所述支撑板下表面固定安装有推板。
11.作为优选，所述车体前表面设置有滑槽。
12.作为优选，所述支撑板靠近车体的一面固定安装有滑杆，所述滑杆一端滑动安装
在滑槽内部。
13.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
14.(1)通过车体进行工作，从而能够带动平整轴与推板进行移动，通过推板进行移动，从而能够将车体前表面的地基推成一个高度，再通过车体后表面的平整轴从而能够将地基进行压实，从而能够防止将地基压实后，出现高低不平的情况。
15.(2)由于刮板贴合在平整轴侧面，从而能够在平整轴转动的时候，将平整轴侧面的泥土挂掉，从而防止平整轴在工作时，大量的泥土粘附在平整轴侧面，使平整轴出现打滑的情况。
附图说明
16.图1为本实用新型一种具有防滑功能的水利施工用地基平整装置的整体结构示意图；
17.图2为本实用新型一种具有防滑功能的水利施工用地基平整装置的俯视结构示意图；
18.图3为本实用新型一种具有防滑功能的水利施工用地基平整装置的侧视结构示意图；
19.图4为本实用新型一种具有防滑功能的水利施工用地基平整装置的推板结构示意图。
20.图中：1、车体；2、防滑凸块；3、第一夹板；4、液压缸；5、第二夹板；6、固定板；7、刮板；8、支撑架；9、平整轴；10、第三夹板；11、连接杆；12、推平组件；1201、转盘；1202、丝杆；1203、限位板；1204、支撑板；1205、推板；13、滑槽；14、滑杆；15、第一转动轴；16、第二转动轴；17、第三转动轴。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.实施例
23.如图1-4所示，一种具有防滑功能的水利施工用地基平整装置，包括车体1，车体1后表面安装有第三夹板10，第三夹板10内壁之间转动安装有第三转动轴17，第三转动轴17侧面固定安装有连接杆11，连接杆11一端固定安装有支撑架8，支撑架8之间转动安装有平整轴9，车体1后表面转动安装有液压缸4，液压缸4输出端设置在连接杆11，车体1的车轮上设置有若干防滑凸块2，连接杆11远离车体1的一端固定安装有固定板6，固定板6下表面安装有刮板7，刮板7贴合在平整轴9侧面，车体1前表面安装有推平组件12。
24.通过以上技术方案，在需要对地基进行平整的时候，通过转动丝杆1202，使丝杆1202配合丝杆螺套向下进行移动，从而能够带动支撑板1204向下进行移动，从而能够带动推板1205向下进行移动，再将推板1205移动到合适的位置时，通过液压缸4输出端进行伸缩，从而能够带动连接杆11进行转动，从而能够使平整轴9向下进行移动到地面上，此时通
过车体1进行工作，从而能够带动平整轴9与推板1205进行移动，通过推板1205进行移动，从而能够将车体1前表面的地基推成一个高度，再通过车体1后表面的平整轴9从而能够将地基进行压实，从而能够防止将地基压实后，出现高低不平的情况，且由于平整轴9是转动安装，从而能够将在工作时进行转动，此时由于刮板7贴合在平整轴9侧面，从而能够在平整轴9转动的时候，将平整轴9侧面的泥土挂掉，从而防止平整轴9在工作时，大量的泥土粘附在平整轴9侧面，使平整轴9出现打滑的情况。
25.其中，连接杆11上表面固定安装有第二夹板5，第二夹板5内壁之间转动安装有第二转动轴16，液压缸4输出端设置在第二转动轴16侧面，车体1后表面固定安装有第一夹板3，第一夹板3内壁之间转动安装有第一转动轴15，液压缸4安装在第一转动轴15侧面，通过液压缸4输出端进行伸缩，从而能够带动连接杆11进行转动，从而能够使平整轴9向下进行移动到地面上，通过将液压缸4安装在第一转动轴15上，将液压缸4输出端安装在第二转动轴16上，从而能够使液压缸4的两端均是转动连接。
26.需要说明的是，推平组件12包括限位板1203，限位板1203固定安装在车体1前表面，限位板1203上通过丝杆螺套安装有丝杆1202，丝杆1202上端安装有转盘1201，丝杆1202另一端安装有支撑板1204，支撑板1204下表面固定安装有推板1205，通过转动丝杆1202，使丝杆1202配合丝杆螺套向下进行移动，从而能够带动支撑板1204向下进行移动，从而能够带动推板1205向下进行移动，再将推板1205移动到合适的位置时，通过车体1进行工作，从而能够带动平整轴9与推板1205进行移动，通过推板1205进行移动，从而能够将车体1前表面的地基推成一个高度。
27.可以理解的是，车体1前表面设置有滑槽13，支撑板1204靠近车体1的一面固定安装有滑杆14，滑杆14一端滑动安装在滑槽13内部，通过将滑杆14滑动安装在滑槽13内部，从而能够防止支撑板1204在工作时出现倾斜的情况，使支撑板1204的稳定性更好。
28.该一种具有防滑功能的水利施工用地基平整装置的工作原理：
29.使用时，在需要对地基进行平整的时候，通过转动丝杆1202，使丝杆1202配合丝杆螺套向下进行移动，从而能够带动支撑板1204向下进行移动，从而能够带动推板1205向下进行移动，再将推板1205移动到合适的位置时，通过液压缸4输出端进行伸缩，从而能够带动连接杆11进行转动，从而能够使平整轴9向下进行移动到地面上，此时通过车体1进行工作，从而能够带动平整轴9与推板1205进行移动，通过推板1205进行移动，从而能够将车体1前表面的地基推成一个高度，再通过车体1后表面的平整轴9从而能够将地基进行压实，从而能够防止将地基压实后，出现高低不平的情况，且由于平整轴9是转动安装，从而能够将在工作时进行转动，此时由于刮板7贴合在平整轴9侧面，从而能够在平整轴9转动的时候，将平整轴9侧面的泥土挂掉，从而防止平整轴9在工作时，大量的泥土粘附在平整轴9侧面，使平整轴9出现打滑的情况。
30.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。