一种游船过坝船闸集成系统的制作方法

1.本发明涉及船闸设计技术领域，特别是涉及一种游船过坝船闸集成系统。


背景技术：

2.传统船闸大多是等级航道上的船闸，一般均包括上下游卷扬式或人字型闸首、较长的钢筋混凝土闸室、专门的较复杂的充排水闸阀廊道、交通桥及繁杂的辅助设施等，功能建筑物庞大，布置占地多，管控复杂，投资巨大，通常不适宜游船过闸工程中使用。而在非等级航道或梯级水域中，游船过坝常常成为水生态环境治理和景观营造的重要需求，如果按照等级航道船闸设施配置，不仅会导致投资巨大，而且与景观环境不易协调。
3.为了解决上述问题，本发明提供一种游船过坝船闸集成系统，来解决以往的船闸系统结构复杂，成本高昂的问题。


技术实现要素：

4.本发明的目的是一种游船过坝船闸集成系统，达到降低成本，简化结构的目的。
5.为实现上述目的，本发明提供了如下方案：
6.一种游船过坝船闸集成系统，包括输水系统、依次连通的上游闸首、闸室和下游闸首，所述上游闸首包括第一边墙、设置在第一边墙底部的第一底板以及设置在所述第一底板上的液压升降门，所述下游闸首包括第二边墙、设置在第二边墙底部的第二底板以及设置在所述第二底板上的液压升降门，所述输水系统包括输水通道和设置在所述输水通道内的控制阀，所述第一边墙和第二边墙内均设置有所述输水管道和控制阀，位于第一边墙内的输水管道的进水口和出水口分别位于第一液压升降门的两侧，位于第二边墙内的输水管道的进水口和出水口分别位于第二液压升降门的两侧，所述控制阀用于控制所述输水通道的开闭。
7.优选地，所述第一底板和第二底板上均设置有用于放置打开后的液压升降门的避让缺口。
8.优选地，所述液压升降门包括设置在所述避让缺口内的台座、支座、顶升装置和钢面板，所述顶升装置的一端与所述支座铰接，另外一端与所述钢面板铰接，所述钢面板的一端与所述台座铰接，所述避让缺口的侧壁上设置有斜坡，所述台座设置在所述斜坡上。
9.优选地，所述台座和支座的底部均设置有加固筋，所述台座的加固筋插设在所述斜坡上，所述支座的加固筋插设在所述避让缺口的底部。
10.优选地，所述避让缺口的底部设置有用于承托所述钢面板的支墩。
11.优选地，所述顶升装置包括液压千斤顶、设置在所述液压千斤顶上的自锁装置、液压管路和液压启闭机，所述液压管路的一端与所述液压千斤顶连接，另外一端与设置在水面上的液压启闭机连接，所述液压启闭机用于控制所述液压千斤顶的开闭。
12.优选地，所述闸室包括第三边墙和设置在所述第三边墙底部的第三底板，所述第三边墙的两端分别与所述第一边墙和第二边墙连接，所述第三底板的两端分别与所述第一
底板和第二底板连接。
13.优选地，所述第一边墙、第二边墙、第三边墙、第一底板、第二底板和第三底板均为钢筋混凝土结构。
14.优选地，所述进水口处设置有拦污栅。
15.本发明相对于现有技术取得了以下技术效果：
16.1.本发明采用液压升降门替代传统的平面钢闸门、人字门或一字门，并将上游闸首和下游闸首的液压升降门与输水管路成为一套专门用于游船过坝的类船闸系统，通过一体化供应并现场浇筑u型钢筋混凝土闸室，大大简化了复杂船闸的功能建筑物体系，极大地降低工程造价，实现游船过坝功能。
17.2.本发明中第一底板和第二底板上均设置有用于放置打开后的液压升降门的避让缺口，当液压升降门平放时，避让缺口可以将液压升降门完全容纳，避免液压升降门凸出在第一底板或第二底板上，对来往船只造成影响。
18.3.本发明中液压升降门包括设置在避让缺口内的台座、支座、顶升装置和钢面板，顶升装置的一端与支座铰接，另外一端与所述钢面板铰接，钢面板的一端与台座铰接，避让缺口的侧壁上设置有斜坡，台座设置在所述斜坡上；顶升装置完成对钢面板的顶升和下降。
附图说明
19.为了更清楚地说明本发明或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
20.附图1为本发明的俯视图；
21.附图2为本发明的a-a剖面图；
22.其中，1、第一边墙；2、第二边墙；3、第三边墙；4、输水通道；5、台座；6、支座；7、支墩；8、第一底板；9、第二底板；10、第三底板；11、加固筋；12、液压千斤顶；13、避让缺口；14、钢面板。
具体实施方式
23.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
24.本发明的目的是一种游船过坝船闸集成系统，达到降低成本，简化结构的目的。
25.为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
26.参考图1至图2，一种游船过坝船闸集成系统，包括输水系统、依次连通的上游闸首、闸室和下游闸首，所述上游闸首包括第一边墙1、设置在第一边墙1底部的第一底板8以及设置在所述第一底板8上的液压升降门，所述下游闸首包括第二边墙2、设置在第二边墙2底部的第二底板9以及设置在所述第二底板9上的液压升降门，所述输水系统包括输水通道
4和设置在所述输水通道4内的控制阀，所述第一边墙1和第二边墙2内均设置有所述输水管道4和控制阀，位于第一边墙1内的输水管道的进水口和出水口分别位于第一液压升降门的两侧，位于第二边墙2内的输水管道的进水口和出水口分别位于第二液压升降门的两侧，所述控制阀用于控制所述输水通道的开闭；本发明采用液压升降门替代传统的平面钢闸门、人字门或一字门，并将上游闸首和下游闸首的液压升降门与输水管路集成为一套专门用于游船过坝的类船闸系统，通过一体化供应并现场浇筑u型钢筋混凝土闸室，大大简化了复杂船闸的功能建筑物体系，极大地降低工程造价，实现游船过坝功能。
27.参考图2，第一底板8和第二底板9上均设置有用于放置打开后的液压升降门的避让缺口13；当液压升降门平放时，避让缺口13可以将液压升降门完全容纳，避免液压升降门凸出在第一底板8或第二底板9上，对来往船只造成影响。
28.参考图2，液压升降门包括设置在避让缺口13内的台座5、支座6、顶升装置和钢面板14，顶升装置的一端与支座6铰接，另外一端与钢面板14铰接，钢面板14的一端与台座5铰接，避让缺口13的侧壁上设置有斜坡，台座5设置在所述斜坡上；顶升装置完成对钢面板14的顶升和下降。
29.参考图2，台座5和支座6的底部均设置有加固筋11，台座5的加固筋11插设在斜坡上，支座6的加固筋11插设在所述避让缺口13的底部，进而保证台座5与斜坡的连接强度以及支座6与避让缺口13的连接强度。
30.参考图2，避让缺口13的底部设置有用于承托钢面板14的支墩7，钢面板14在放平时，可以与支墩7进行抵靠，支墩7对钢面板14完成承托，保证钢面板14平放时的稳定性。
31.进一步的，顶升装置包括液压千斤顶12、设置在液压千斤顶12上的自锁装置、液压管路和液压启闭机，液压管路的一端与液压千斤顶12连接，另外一端与设置在水面上的液压启闭机连接，液压启闭机用于控制液压千斤顶12的开闭。
32.参考图1，闸室包括第三边墙3和设置在第三边墙3底部的第三底板10，第三边墙3的两端分别与第一边墙1和第二边墙2连接，第三底板10的两端分别与第一底板8和第二底板9连接。
33.进一步的，第一边墙1、第二边墙2、第三边墙3、第一底板8、第二底板9和第三底板10均为钢筋混凝土结构。
34.进一步的，进水口处设置有拦污栅。
35.本发明的具体实施方式如下：
36.该系统建成后，如游船自上游至下游，应先升起下闸首的钢面板14，然后打开第一边墙1上的输水通道4中的控制阀，让闸室水位逐渐与上游水面齐平，然后关闭控制阀，再缓缓降低上闸首钢面板14至卧平，将游船平稳开进闸室并靠舷系牢，然后升起上闸首钢面板14，之后打开第二边墙2中输水管道中的控制阀，逐渐泄放闸室内水，将水位降低至与下游齐平，再降低下闸首钢面板14至卧平，再解索游船并开向下游水域；如游船自下游开向上游，将以上过坝程序反向操作即可实现。保持上闸首的钢面板挡水运行，先将下闸首钢面板14卧平，将游船开进闸室，靠舷并系牢，然后升起下闸首钢面板14，保持下闸首输水管道中的控制阀关闭，打开上闸首输水通道4中的控制阀，逐渐将闸室水位充至与上游齐平，然后关闭控制阀，缓缓降低上闸首钢面板14至卧平，解索游船并开往上游，实现游船自下而上过坝目标，依此序可灵活调度游船过坝。
37.根据实际需求而进行的适应性改变均在本发明的保护范围内。
38.需要说明的是，对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。