一种支护用组合定位锚杆

1.本发明涉及锚杆技术领域，特别是涉及一种支护用组合定位锚杆。


背景技术：

2.锚杆在隧道、边坡的支护方面使用比较广泛，作为受拉构件，锚杆的锚固段可以深入主体，进行主体的加固。
3.为了提升锚杆在主体中的稳定性，可以通过水泥浆体进行锚杆安装孔的灌浆处理，确保锚杆在主体中的固定效果。为了减少对主体的破坏，安装孔的直径应该尽可能小，因此，水泥浆体的灌入量不大，稳定效果有限。此外，在水泥浆体干固之前，锚杆的稳定性极差，需要等待其干固，耗时长，而且影响了施工的精度。


技术实现要素：

4.本发明主要解决的技术问题是提供一种支护用组合定位锚杆，进行锚杆在安装孔中的定位，避免等待水泥浆体干固的问题，提升施工效率。
5.为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种支护用组合定位锚杆，包括：锚杆外套、芯杆、第一翼板、第二翼板和螺纹盖，所述芯杆同心设置在锚杆外套中，所述螺纹盖可旋转地设置在锚杆外套顶部并与芯杆相连接，所述锚杆外套一侧上下间隔设置有第一嵌入槽，所述锚杆外套另一侧设置有与第一嵌入槽一一对应的第二嵌入槽，所述第一翼板可翻转地设置在第一嵌入槽中，所述第二翼板可翻转地设置在第二嵌入槽中，所述芯杆上间隔设置有与第一翼板及第二翼板一一对应的偏心轮。
6.在本发明一个较佳实施例中，所述锚杆外套底部设置有锥体。
7.在本发明一个较佳实施例中，所述锥体顶面内凹设置有与芯杆底部对应的导向孔。
8.在本发明一个较佳实施例中，所述锥体焊接固定在锚杆外套的底部。
9.在本发明一个较佳实施例中，所述第一嵌入槽与对应的第二嵌入槽不在同一高度位置。
10.在本发明一个较佳实施例中，所述第一翼板及第二翼板的背面下部设置有与对应的偏心轮接触的凸块，第一翼板及第二翼板竖直状态时，偏心轮外侧距离芯杆中心线最近的表面与对应的凸块相接触。
11.在本发明一个较佳实施例中，所述第一嵌入槽中设置有与沿宽度方向贯穿第一翼板的第一销轴，所述第二嵌入槽中设置有与沿宽度方向贯穿第二翼板的第二销轴，所述第一销轴和第二销轴位于对应凸块的上方。
12.在本发明一个较佳实施例中，所述第一翼板和第二翼板的外侧面内凹设置有上下间隔的防滑槽。
13.在本发明一个较佳实施例中，所述锚杆外套外圆上部设置有与螺纹盖对应的外螺纹，所述螺纹盖上设置有注浆孔。
14.在本发明一个较佳实施例中，所述外螺纹上设置有位于螺纹盖下方的螺母及位于螺母下方的垫圈。
15.本发明的有益效果是：本发明指出的一种支护用组合定位锚杆，特别设计了第一翼板和第二翼板，锚杆外套插入主体的安装孔中以后，通过旋转螺纹盖带动芯杆的180
°
旋转，利用偏心轮驱动第一翼板和第二翼板的底部外移，实现了锚杆外套在安装孔中的定位，在水泥浆体干固前可以避免锚杆外套外移或者松脱的问题，提升了施工的效率，适用于在隧道、边坡领域的支护。
附图说明
16.为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：图1是本发明一种支护用组合定位锚杆一较佳实施例的结构示意图；图2是图1中第一翼板及第二翼板下部外翻后的结构示意图；图3是图1中a部分的局部放大图；图4是图1中b部分的局部放大图。
具体实施方式
17.下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
18.请参阅图1~图4，本发明实施例包括：如图1和图2所示的支护用组合定位锚杆，包括：锚杆外套1、芯杆2、第一翼板6、第二翼板7和螺纹盖3，在本实施例中，锚杆外套1底部设置有锥体14，锥体14焊接固定在锚杆外套1的底部，结构牢固，方便锚杆外套1插入主体的安装孔中。
19.芯杆2同心设置在锚杆外套1中，锥体14顶面内凹设置有与芯杆2底部对应的导向孔15，进行芯杆2的径向限位。螺纹盖3可旋转地设置在锚杆外套1顶部并与芯杆2相连接，芯杆2顶部焊接固定在螺纹盖3上，方便通过螺纹盖3进行芯杆2的旋转驱动。
20.在本实施例中，锚杆外套1外圆上部设置有与螺纹盖3对应的外螺纹8，方便螺纹盖3的旋转及自锁，避免螺纹盖3的脱落。外螺纹8上设置有位于螺纹盖3下方的螺母4及位于螺母4下方的垫圈5，通过螺母4将垫圈5固定在主体的安装孔外端，实现安装孔的封堵。
21.如图3和图4所示，锚杆外套1一侧上下间隔设置有第一嵌入槽11，第一翼板6可翻转地设置在第一嵌入槽11中，在本实施例中，第一嵌入槽11中设置有与沿宽度方向贯穿第一翼板6的第一销轴18，使得第一翼板6的底部可以向第一嵌入槽11外侧摆动调节。
22.锚杆外套1另一侧设置有与第一嵌入槽11一一对应的第二嵌入槽12，第二翼板7可翻转地设置在第二嵌入槽12中，在本实施例中，第一嵌入槽11与对应的第二嵌入槽12不在同一高度位置，进行上下错位。第二嵌入槽12中设置有与沿宽度方向贯穿第二翼板7的第二
销轴10，使得第二翼板7的底部可以向第二嵌入槽12外侧摆动调节。
23.此外，所述螺纹盖3上设置有注浆孔9，方便将水泥浆体注入锚杆外套1。第一嵌入槽11和第二嵌入槽12的设计，如图2所示，有利于锚杆外套1中的部分水泥浆体流入安装孔，干固后提升锚杆外套1在安装孔的固定效果。
24.芯杆2上间隔设置有与第一翼板6及第二翼板7一一对应的偏心轮17，通过芯杆2的旋转，进行第一翼板6及第二翼板7的外翻驱动。在本实施例中，第一翼板6及第二翼板7的背面下部设置有与对应的偏心轮17接触的凸块16，凸块16可以一一焊接固定在第一翼板6及第二翼板7的背面，避免脱落。
25.如图1所示，第一翼板6及第二翼板7竖直状态时，偏心轮17外侧距离芯杆2中心线最近的表面与对应的凸块相接触，避免第一翼板6及第二翼板7底部的内摆。
26.在本实施例中，第一销轴18和第二销轴10位于对应凸块16的上方，偏心轮17旋转180度后，如图2所示，偏心轮17外侧距离芯杆2中心线最远的表面与对应的凸块16相接触，驱动第一翼板6及第二翼板7底部的外移，实现锚杆外套1在安装孔中的定位，在水泥浆体干固前可以避免锚杆外套1外移或者松脱的问题，提升了施工的效率。
27.第一翼板6和第二翼板7的外侧面内凹设置有上下间隔的防滑槽13。第一翼板6及第二翼板7的底部外移后延伸至安装孔的内壁，通过防滑槽13增加与安装孔内壁土壤或者岩石的摩擦，减少松脱问题，实现锚杆外套1在灌浆前的定位。
28.综上，本发明指出的一种支护用组合定位锚杆，实现了锚杆外套在灌浆前后的定位，无需等待灌浆彻底干固即可继续施工，提升了隧道支护的施工效率。
29.以上仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。