一种可调节的混凝土导流槽结构的制作方法

1.本实用新型涉及公路导流槽领域，具体是一种可调节的混凝土导流槽结构。


背景技术：

2.导流槽可以将高速公路上的积水导流至排水系统内，避免高速公路的积水情况，保证行车的安全，但是设置在护坡上倾斜的导流槽，一般使用预制的槽体直接连接而成，导流槽之间直接通过勾缝剂连接，使得导流槽在倾斜护坡上连接时彼此之间容易因相对错位产生缝隙，进而导致产生漏水现象，影响护坡的安全性，且倾斜的导流槽还会使得水流的流速增大，从而使水流运动至底部时造成较大的冲击，影响路基结构的安全性。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种可调节的混凝土导流槽结构，它能够使相邻导流槽之间的连接结构更加稳固，避免错位产生的漏水现象，且能够对水流的流速进行缓冲，保护路基的安全性和使用寿命。
4.本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：
5.一种可调节的混凝土导流槽结构，包括多个槽体，所述槽体的纵截面为u型，相邻的槽体上分别设有对接头和对接座，所述对接座上设有通孔，所述对接头伸入到通孔内，所述对接头上转动连接有弹性块，所述弹性块与通孔的侧壁相接触，所述槽体内的底部转动连接有缓流板，所述槽体的顶部设有配合缓流板使用的调节杆。
6.进一步的，所述对接头上设有定位块，所述弹性块和定位块分别与通孔相对的两侧壁相接触，所述弹性块与对接头之间设有扭簧。
7.进一步的，所述弹性块的端部设有导向块，所述导向块的前端设有导向斜面。
8.进一步的，所述缓流板的一侧与槽体内的底部转动连接，所述调节杆与缓流板上转动位置相对的一侧连接。
9.进一步的，所述槽体的顶部转动连接有支撑块，所述调节杆贯穿支撑块并与其螺纹连接，所述缓流板上转动连接有转动块，所述调节杆的底部与转动块转动连接。
10.进一步的，所述槽体的顶部设有水平的固定柱，所述支撑块转动连接在固定柱上。
11.进一步的，所述缓流板为金属材质。
12.对比现有技术，本实用新型的有益效果在于：
13.1、本实用新型在相邻的槽体上分别设置对接头和对接座，相邻的槽体安装过程中，对接头进入对接座的通孔内，从而借助对接头与通孔的配合避免两个槽体之间的相对错位，防止缝隙产生，避免出现漏水现象，且对接头上转动设置有弹性块，弹性块与通孔的侧壁相接触，利用弹性块的弹力使得对接头保持在通孔内，避免沿着护坡的倾斜方向使两个槽体产生位移，从而使得两个槽体的连接结构更加牢固，避免漏水现象对护坡造成的侵蚀，保证护坡的安全性；
14.2、在槽体内的底部转动设置有缓流板，槽体的顶部设置配合缓流板使用的调节
杆，这样的设置能够利用调节杆对缓流板的转动角度进行调节，使槽体设置在倾斜的护坡上时，利用缓流板对槽体底部倾斜的角度进行缓冲，从而使水流经过时对其流速进行缓冲，降低水流到达底部时造成的冲击力，减少对护坡底部路基造成冲击，且能够根据不同护坡倾斜度的角度对缓流板的角度进行调节，适应于不同护坡的缓流使用，保证了护坡的安全性和使用寿命。
附图说明
15.附图1是本实用新型的立体结构示意图。
16.附图2是本实用新型的前视图。
17.附图3是本实用新型的附图2中a-a方向的剖视图。
18.附图4是本实用新型的附图2中b-b方向的剖视图。
19.附图中所示标号：
20.1、槽体；2、对接头；3、对接座；4、通孔；5、弹性块；6、缓流板；7、调节杆；8、定位块；9、扭簧；10、导向块；11、导向斜面；12、支撑块；13、转动块；14、固定柱。
具体实施方式
21.下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本技术所限定的范围。
22.本实用新型所述是一种可调节的混凝土导流槽结构，主体结构包括多个槽体1，所述槽体1一般使用混凝土浇筑进行预制，使用时直接将混凝土的槽体1放置在开挖的基坑中实现导流槽的快速组建，所述槽体1的纵截面为u型，使经过的水流截面更大，降低水流向外迸溅的可能，高速公路上的积水朝向护坡的方向流动时，进入导流槽内，沿着倾斜的护坡朝向排水系统流动，从而实现对高速公路积水的及时排出，保证行车的安全性，相邻的槽体1上分别设有对接头2和对接座3，所述对接座3上设有通孔4，通孔4一般贯穿对接座3，所述对接头2伸入到通孔4内，在两个槽体1对接操作时，对接头2伸入通孔4内，安装完成后两个槽体1相接触，而对接头2完全伸入通孔4内，利用对接头2与通孔4的配合，使得两个槽体之间不易在对接位置发生相对错位，从而使两个槽体1之间的连接位置不易在护坡垂直的方向上出现缝隙，避免出现流水现象，防止对护坡造成的侵蚀，所述对接头2上通过销轴或铰链转动连接有弹性块5，所述弹性块5与通孔4的侧壁相接触，对接头2伸入通孔4的内部后，弹性块5在弹力的作用下与通孔4的侧壁相接触，从而使弹性块5保持固定在通孔4内，使两个槽体1不易在护坡的倾斜方向上产生相对位移，避免勾缝剂断裂后产生漏水现象，使得两个槽体1得了连接结构更加牢固，保证护坡的安全性，所述槽体1内的底部通过销轴或者铰链转动连接有缓流板6，所述槽体1的顶部设有配合缓流板6使用的调节杆7，调节杆7能够对缓流板6的转动角度进行调节，缓流板6的设置能够使槽体1沿着护坡的倾斜方向设置时对槽体1的底部倾斜角度进行改变，使槽体1的坡度间隔性的变缓，从而使经过的水流流速降低，运动至底部时减小对护坡路基造成的冲击损坏，有效保证了护坡路基的安全性，提高了护坡的使用寿命。
23.优选的，所述对接头2上焊接或者一体成型的固定有定位块8，所述弹性块5和定位块8分别与通孔4相对的两侧壁相接触，所述弹性块5与对接头2之间设有扭簧9，定位块8的设置可以使对接头2进入通孔4的过程中始终与通孔4的侧壁滑动接触，从而使两者的对接更加顺畅，同时弹性块5与定位块8分别与通孔4相对的两侧壁相接触，使得弹性块5在扭簧9的作用下对通孔4的侧壁进行压紧，使定位块8和弹性块5均与通孔4的侧壁进行压紧，降低了两个槽体1产生相对位移的趋势。
24.优选的，所述弹性块5的端部焊接或者一体成型的固定有导向块10，所述导向块10的前端设有导向斜面11，在弹性块5进入通孔4内部时导向斜面11首先与通孔4的侧壁相接触，在倾斜的导向斜面11的作用下对弹性块5进行挤压使其自动转动，从而使弹性块5自动进入通孔4的内部，不需要人为拨动弹性块5进行安装，使对接头2与通孔4的安装配合更加顺畅，提高了安装的便捷性和对接效率，优选的导向块10的宽度大于弹性块5，使得对接完成后导向块10在扭簧9的作用下伸出通孔4的侧壁，从而使对接座3被夹在导向块10和对接块2之间，使两者不存在相对位移的可能性，进一步提高了安装后两者结构的稳固性。
25.优选的，所述缓流板6的一侧与槽体1内的底部通过销轴或铰链转动连接，所述调节杆7与缓流板6上转动位置相对的一侧连接，这样的设置使得缓流板6的两侧均能够有较为稳固的支撑，从而使得缓流板6的结构更加稳固，在对水流进行缓冲时不易被水流冲击造成缓流板6的损坏，从而保持其缓流功能的正常运行。
26.优选的，所述槽体1的顶部转动连接有支撑块12，所述调节杆7贯穿支撑块12并与其螺纹连接，所述缓流板6上通过销轴或铰链转动连接有转动块13，所述调节杆7的底部与转动块13通过轴承转动连接，这样的设置在对缓流板6的角度进行调解时，只需要转动调节杆7就能使支撑块12与缓流板6之间的调节杆7的长度改变，从而带动调节杆7底部的缓流板6进行转动，结构简单，调节方便，且调节后缓流板6能够在调节杆7与支撑块12的螺纹连接下保持调节后的角度，进一步提高缓流板6结构的稳固性。
27.优选的，所述槽体1的顶部焊接或者螺栓固定有水平的固定柱14，所述支撑块12通过轴承转动连接在固定柱14上，这样的设置使得支撑块12与槽体1倾斜侧壁的转动配合更加稳固，使得支撑块12的设置更加便捷和牢固。
28.优选的，所述缓流板6为金属材质，金属材质的结构能够增大其使用寿命，同时能够应对水流的长久冲击而不损坏，保证足够的缓流效果。
29.工作原理：本实用新型在相邻的槽体1上分别设置对接头2和对接座3，相邻的槽体1安装过程中，对接头2进入对接座3的通孔4内，从而借助对接头2与通孔4的配合避免两个槽体1之间的相对错位，防止缝隙产生，避免出现漏水现象，且对接头2上转动设置有弹性块5，弹性块5与通孔4的侧壁相接触，利用弹性块5的弹力使得对接头2保持在通孔4内，避免沿着护坡的倾斜方向使两个槽体1产生位移，从而使得两个槽体1的连接结构更加牢固，避免漏水现象对护坡造成的侵蚀，保证护坡的安全性；在槽体
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内的底部转动设置有缓流板6，槽体1的顶部设置配合缓流板6使用的调节杆7，这样的设置能够利用调节杆7对缓流板6的转动角度进行调节，使槽体1设置在倾斜的护坡上时，利用缓流板6对槽体1底部倾斜的角度进行缓冲，从而使水流经过时对其流速进行缓冲，降低水流到达底部时造成的冲击力，减少对护坡底部路基造成冲击，且能够根据不同护坡倾斜度的角度对缓流板的角度进行调节，适应于不同护坡的缓流使用，保证了护坡的安全性和使用寿命。