一种用于保护地铁隧道结构的基坑支护结构的制作方法

1.本实用新型涉及基坑支护技术领域，具体为一种用于保护地铁隧道结构的基坑支护结构。


背景技术：

2.基坑支护，是为保证地下结构施工及基坑周边环境的安全，对基坑侧壁及周边环境采用的支挡、加固与保护措施。
3.在地铁隧道的挖掘和建设过程中，会使用到基坑支护结构，现有的这一类基坑支护结构，大多是采用弧顶包围式顶撑的机构，但是现有的这一类支护结构其顶撑的高度不方便调节，均是通过焊接增加支撑高度来实现的，这样的方式在进行顶撑高度的调节时十分的麻烦，且焊接前还要进行高度的测量，使得支护结构的搭建十分耽误时间。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型公开了一种用于保护地铁隧道结构的基坑支护结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种用于保护地铁隧道结构的基坑支护结构，包括：
8.顶撑组件，所述顶撑组件包括弧形顶撑板、支撑横板和顶撑立板，所述顶撑立板固定连接在弧形顶撑板的底端和支撑横板顶端的中部，所述支撑横板的中部开设有控制腔；
9.支撑组件，所述支撑组件设置在顶撑组件的底端，所述支撑组件包括两个支撑板和两个延伸板，两个所述延伸板中部均开设有承载腔，两个所述承载腔内均设置有l形锁杆；
10.控制组件，所述控制组件设置在控制腔内，所述控制组件包括第一锥形齿轮、第二锥形齿轮和旋转杆，所述旋转杆两端的外壁均开设有螺纹。
11.优选的，两个所述延伸板的顶端分别和弧形顶撑板的两端固定连接，所述支撑横板固定连接在两个延伸板顶部相向的一侧之间。
12.优选的，所述支撑板的顶端开设有收纳仓，所述延伸板滑动穿插连接在收纳仓内，所述收纳仓的底部设置有顶撑弹簧，所述收纳仓正面和背面的内壁均开设有导向滑槽，所述延伸板底部的正面和背面均固定连接有导向滑块，两个所述导向滑块分别和两个所述导向滑槽滑动穿插连接。
13.优选的，所述收纳仓一侧的内壁开设有多个锁定撑槽，其中一个所述锁定撑槽和l形锁杆的底部滑动穿插连接。
14.优选的，两个所述l形锁杆的顶部均开设有螺纹孔，两个所述螺纹孔分别螺纹套设在旋转杆的两端。
15.优选的，所述第一锥形齿轮和第二锥形齿轮的齿牙侧啮合，所述旋转杆穿插连接在第二锥形齿轮的中部，所述第一锥形齿轮的中部穿插连接有控制转杆，所述控制转杆的底端固定连接有控制转盘。
16.本实用新型公开了一种用于保护地铁隧道结构的基坑支护结构，其具备的有益效果如下：
17.该实用新型，通过支撑组件和控制组件之间的结构连接和设计，使得利用控制组件完成l形锁杆对延伸板在支撑板内部的位置锁定调节，这样在需要进行延伸板外露高度调节时，先开启锁定控制，调节完成后进行位置锁定，这样就实现了整个顶撑结构对于顶撑高度的调节，使得整个装置使用起来更加的方便。
附图说明
18.图1为本实用新型整体结构示意图；
19.图2为本实用新型整体结构剖视图；
20.图3为本实用新型图2中a处的结构放大示意图；
21.图4为本实用新型支撑板和延伸板连接处的剖视图。
22.图中：1、支撑板；101、导向滑槽；102、锁定撑槽；2、延伸板；201、导向滑块；202、承载腔；3、顶撑弹簧；4、支撑横板；5、控制转盘；501、控制转杆；6、第一锥形齿轮；7、第二锥形齿轮；8、旋转杆；9、l形锁杆；10、顶撑立板；11、弧形顶撑板。
具体实施方式
23.本实用新型实施例公开一种用于保护地铁隧道结构的基坑支护结构，如图1-4所示，包括：顶撑组件，顶撑组件包括弧形顶撑板11、支撑横板4和顶撑立板10，顶撑立板10固定连接在弧形顶撑板11的底端和支撑横板4顶端的中部，支撑横板4的中部开设有控制腔；
24.控制腔两侧的内壁，且贯通支撑横板4的两侧开设有支撑孔，用来对旋转杆8的两端进行转动支撑，控制腔底端内壁的中部，且贯穿支撑横板4的底端开设有控制孔，控制转杆501转动穿插连接在控制孔内，支撑横板4夹定弧形顶撑板11的结构强度，使得弧形顶撑板11的承压能力更强。
25.支撑组件，支撑组件设置在顶撑组件的底端，支撑组件包括两个支撑板1和两个延伸板2，两个延伸板2中部均开设有承载腔202，两个承载腔202内均设置有l形锁杆9；
26.两个延伸板2的顶端分别和弧形顶撑板11的两端固定连接，支撑横板4固定连接在两个延伸板2顶部相向的一侧之间。
27.支撑板1的顶端开设有收纳仓，延伸板2滑动穿插连接在收纳仓内，收纳仓的底部设置有顶撑弹簧3，收纳仓正面和背面的内壁均开设有导向滑槽101，延伸板2底部的正面和背面均固定连接有导向滑块201，两个导向滑块201分别和两个导向滑槽101滑动穿插连接；
28.收纳仓的开设宽度和长度与延伸板2的宽度和长度对应相同，且延伸板2与收纳仓相接处的位置光滑，使得延伸板2在竖直方向能够自由移动。
29.收纳仓一侧的内壁开设有多个锁定撑槽102，其中一个锁定撑槽102和l形锁杆9的底部滑动穿插连接。
30.l形锁杆9的底部为一个弧状锁柱，用来和锁定撑槽102进行滑动穿插，且设置为弧
状是为了方便进行其与锁定撑槽102的滑动穿插，使得锁定的控制能够更加顺畅和方便。
31.两个l形锁杆9的顶部均开设有螺纹孔，两个螺纹孔分别螺纹套设在旋转杆8的两端。
32.控制组件，控制组件设置在控制腔内，控制组件包括第一锥形齿轮6、第二锥形齿轮7和旋转杆8，旋转杆8两端的外壁均开设有螺纹；
33.第一锥形齿轮6和第二锥形齿轮7的齿牙侧啮合，旋转杆8穿插连接在第二锥形齿轮7的中部，第一锥形齿轮6的中部穿插连接有控制转杆501，控制转杆501的底端固定连接有控制转盘5。
34.工作原理：参考图1至图4，在使用本装置进行支撑高度的调节时；
35.此时需要操作者握住控制转盘5，然后进行转动，当控制转盘5进行顺时针转动时，会带动控制转杆501同步顺时针转动，控制转杆501再带动第一锥形齿轮6进行水平方向的顺时针转动，在啮合传动下，第二锥形齿轮7进行竖直方向的顺时针转动，第二锥形齿轮7带动旋转杆8进行同步顺时针转动，此时在螺纹配合下，两个l形锁杆9向着相互远离的方向移动，在这过程中，两个l形锁杆9逐渐脱离与锁定撑槽102之间的连接，这时便可以进行支撑高度的调节；
36.在高度调节好之后，操作者再握住控制转盘5进行逆时针转动，此时在联动下第一锥形齿轮6逆时针转动，同时啮合带动第二锥形齿轮7竖直方向逆时针转动，此时旋转杆8逆时针转动，在螺纹的配合作用下，两个l形锁杆9向着相向的方向移动，且底部滑动穿插连接进对应高度位置处的锁定撑槽102内，此时支撑高度的位置调节锁定，这样便完成了整个调节过程。
37.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。