一种电控回转式挖掘机属具连接装置的制作方法

1.本实用新型涉及挖掘机属具技术领域，尤其涉及一种电控回转式挖掘机属具连接装置。


背景技术：

2.挖掘机是目前工程建设中不可或缺的常用机械，挖掘机除了利用铲斗进行挖掘作业外，还可用其他的属具替换铲斗进行特殊作业，如破碎锤、振动锤和液压剪等，使用的时候，拆掉原有的铲斗，更换上其他属具即可进行作业。
3.挖掘机属具连接装置是为挖掘机属具而设计，研发的一种可旋转的属具连接过渡装置，但现有的属具连接装置输出扭矩小，且不能对不同直径的油管的固定，使用时油管发生窜动，导致油管接头的松动，使挖掘机属具连接装置的实用性变差。


技术实现要素：

4.为了解决上述问题，本实用新型提供了一种电控回转式挖掘机属具连接装置。
5.本技术实施例提供了一种电控回转式挖掘机属具连接装置，包括属具连接壳体，所述属具连接壳体的内部安装有电磁阀及液压马达；
6.所述属具连接壳体的底部与齿轮箱固定连接，且齿轮箱的内部设置有相互咬合的小齿轮和大齿轮；
7.所述液压马达的输出轴贯穿属具连接壳体与小齿轮固定连接，且大齿轮的中心位置处设置有驱动轴，所述驱动轴的一端贯穿齿轮箱与外部连接；
8.所述电磁阀的外部设置有两个连接阀块，用于管路连接，其中所述连接阀块的进油端与液压油箱自带阀管路连接，所述液压油箱自带阀安装在液压油箱外部；
9.其中一个所述连接阀块的出油端与液压马达的进油端管路连接，且液压马达的出油端与液压油箱管路连接，另一个所述连接阀块的出油端与外部属具的进油端管路连接，所述外部属具的出油端与液压油箱管路连接。
10.优选的，所述属具连接壳体为半开放式设计，且属具连接壳体的表面开设有多个散热孔。
11.优选的，所述属具连接壳体的顶部安装有连接杆。
12.优选的，所述属具连接壳体的外侧设置有管道固定机构，且管道固定机构包括两个固定块，其中一个所述固定块安装在属具连接壳体的外部，且固定块的内部均设置有两个半圆形固定孔，所述固定孔内设置有夹板，且夹板的侧面设置有弹簧，所述弹簧的另一端与固定块固定连接。
13.优选的，所述夹板的内侧呈套筒设置，所述夹板通过套筒与固定块滑动连接。
14.优选的，所述两个固定块通过连接螺栓可拆卸连接。
15.本技术实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：
16.1.本实用新型中，利用电磁阀、驱动马达和挖掘机现有的液压油箱自带阀的配合，
实现驱动马达的旋转，带动驱动轴旋转，进而带动挖掘机属具的 360
°
旋转，同时利用小齿轮和大齿轮的配合，增大了驱动轴的转动扭力，提高使用效率；
17.2.本实用新型中，利用管道固定机构，实现对电磁阀和液压油箱自带阀以及液压马达和液压油箱自带阀之间油管的固定，防止使用时油管发生窜动，导致油管接头的松动，出现漏油现象，同时利用弹簧和夹板，可实现对不同直径的油管的夹紧固定，提高其实用性。
附图说明
18.图1为本技术结构示意图；
19.图2为本技术中属具连接壳体的正面结构示意图；
20.图3为本技术中齿轮箱的底部结构示意图；
21.图4为本技术中管道固定机构的内部结构示意图；
22.图5为本技术中油路连接结构示意图。
23.图中：10-属具连接壳体、20-连接杆、30-管道固定机构、31-固定块、33-连接螺栓、34-固定孔、34-弹簧、36-夹板、40-液压马达、50-齿轮箱、 51-小齿轮、52-大齿轮、53-驱动轴、60-电磁阀、61-连接阀体、70-液压油箱自带阀。
具体实施方式
24.为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施方式。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本实用新型的公开内容理解的更加透彻全面。
25.需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
26.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
27.请参阅图1-5，本实用新型提供了一种技术方案：
28.一种电控回转式挖掘机属具连接装置，包括属具连接壳体10，属具连接壳体10的内部安装有电磁阀60及液压马达40；
29.属具连接壳体10的底部与齿轮箱50固定连接，且齿轮箱50的内部设置有相互咬合的小齿轮51和大齿轮52；
30.液压马达40的输出轴贯穿属具连接壳体10与小齿轮51固定连接，且大齿轮52的中心位置处设置有驱动轴53，驱动轴53的一端贯穿齿轮箱50与外部属具连接；
31.电磁阀60的外部设置有两个连接阀块61，用于管路连接，其中连接阀块 61的进油端通过管路与液压油箱自带阀70连接，液压油箱自带阀70安装在液压油箱外部；
32.其中一个连接阀块61的出油端与液压马达40的进油端管路连接，且液压马达40的出油端与液压油箱管路连接，另一个连接阀块61的出油端与外部属具的进油端管路连接，外部属具的出油端与液压油箱管路连接。
33.如图1中所示，属具连接壳体10为半开放式设计，且属具连接壳体10 的表面开设有多个散热孔。
34.如此设置，便于对电磁阀60内部散热，避免出现电磁阀60高温阀腔阀芯变形、阀腔拉伤、卡死、报废等，维修也不方便。
35.如图1、2或3中所示，属具连接壳体10的顶部安装有连接杆20。
36.如此设置，便于属具连接装置整体与挖掘机端头连接。
37.如图4中所示，属具连接壳体10的外侧设置有管道固定机构30，且管道固定机构30包括两个固定块31，其中一个固定块31安装在属具连接壳体10 的外部，且固定块31的内部均设置有两个半圆形固定孔34，孔内设置有夹板 36，且夹板36的侧面设置有弹簧35，弹簧35的另一端与固定块31固定连接。
38.如此设置，利用管道固定机构30，实现对电磁阀60和液压油箱自带阀 70之间油管的固定，防止使用时油管发生窜动，导致油管接头的松动，出现漏油现象，同时利用弹簧35和夹板36，可实现对不同直径的油管的夹紧固定，提高其实用性。
39.如图4中所示，夹板36的内侧呈套筒设置，夹板36通过套筒与固定块 31滑动连接。
40.如此设置，利用套筒与固定块31滑动连接，实现对夹板36的限位，防止使用过程中，夹板36受到压力发生偏移，影响固定效果。
41.如图4中所示，两个固定块31通过连接螺栓33可拆卸连接。
42.如此设置，可实现固定块31的拆卸，进而实现油管的固定和拆卸，使用方便。
43.综上所述，安装时，将装置安装在挖掘机端部，利用液压油管将电磁阀 60与挖掘机自带的液压油箱自带阀70连接，同时将液压马达40与液压油箱自带阀70连接，使液压油箱、液压油箱自带阀70、电磁阀60、驱动马达40 形成一条回路，同时将外接属具与驱动轴53焊接，且用于连接的两根液压油管利用管道固定块30安装在属具连接装置侧面，避免使用过程中油管发生松动，出现漏油现象，电磁阀60配合控制器使用；
44.使用时，首先启动挖掘机，将液压油箱内部的液压油通过液压油箱自带阀70排进油管内，利用控制器启动电磁阀60，将液压油排进液压马达40中，液压马达40旋转，带动小齿轮51旋转，进而带动大齿轮52旋转，带动驱动轴53旋转，进一步带动外接属具的360
°
旋转，且由图3中可以得出，利用小齿轮51带动大齿轮52旋转，可以增加驱动轴53的输出扭力，提高使用效果。
45.其中外接设备可以为常用的抓具、夹具；如：抓钢器、抓石器、抓木器、伐木机、打桩机、液压粉碎钳、液压剪、废钢剪、拆车剪、贝壳斗等。
46.可以理解的是：上述液压油箱为挖掘机自带油箱，液压油箱自带阀70为液压油箱抽油泵体，且电磁阀60的控制器可安装在挖掘机驾驶舱内，便于驾驶员的控制，电磁阀60的控制器可与电磁阀60可利用线路、wifi信号或者蓝牙信号等方式连接，此为本领域人员公知的技术，在此不再赘述。
47.以上所述仅为本实用新型的优选实施方式，并不用于限制本实用新型，对于本领域技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型精神和原则内，所做
的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。