用于临海淤泥地质地下室的预应力管桩桩头结构的制作方法

1.本实用新型涉及预应力管桩技术领域，特别是指一种用于临海淤泥地质地下室的预应力管桩桩头结构。


背景技术：

2.预应力管桩是通过柴油设备锤击打或静力贯穿在建筑物地基土层中的建筑构件，预应力管桩的主要作用包括两个：一个是将上面建筑物的重量通过预应力管桩传到下层承载力高的土层上，提高建筑物的稳定性；另一个是将软土层挤密实，从而提高地基土的承载能力。因此，在临海淤泥地质中必须使用预应力管桩，来提高地基土的承载能力及建筑物的稳定性。
3.为了保证地基土的承载能力及建筑物的稳定性，应用在临海淤泥地质中的预应力管桩尺寸较大，预应力管桩的桩尖重量大，需要两个人搬起将桩尖与桩底顶住，保持对准时间较长，需要同时四名电焊工对称分两层焊接桩尖。因此，应用在临海淤泥地质中的预应力管桩的的桩尖安装十分不便。
4.为了提高桩尖安装的便捷性，申请公布日为2020.03.06、申请公布号为cn110863487a的中国发明专利申请公开了一种预应力管桩的桩尖安装方法，其特征在于包括以下步骤：a、根据预应力管桩端头上孔的实际位置和数量，制作配合于管桩端头的垫圈和垫圈上的通孔；b、根据预应力管桩端头上孔的实际位置和数量，制作配合于管桩端头的桩尖和桩尖上的通孔；c、桩尖安装时，将螺栓依次穿入桩尖、橡胶垫圈、预应力桩头端头的螺栓孔，且紧固在一起，完成预应力管桩的桩尖安装。
5.上述发明专利申请所公开的桩尖结构虽然能够避免施工现场电焊或气体保护焊作业，杜绝火灾以及易燃易爆气体的爆炸风险，但是其连接方式为螺栓连接，不仅需要使用大号的螺栓连接，需要较大的预紧力，工人操作较为费力，而且在锤击预应力管桩的过程中，其螺栓存在松脱的隐患；另外，需要设置密封结构防水，不仅现场施工工序复杂，而且当地下水压较大时，存在密封击穿的安全隐患。


技术实现要素：

6.针对上述背景技术中的不足，本实用新型提出一种用于临海淤泥地质地下室的预应力管桩桩头结构，解决了现有技术中预应力管桩的桩尖结构安装不便且存在松脱和漏水安全隐患的技术问题。
7.本技术的技术方案为：一种用于临海淤泥地质地下室的预应力管桩桩头结构，包括预埋在桩管端部的预埋连接件、与预埋连接件连接的桩尖本体，所述预埋连接件封堵在管桩的下端口处，所述预埋连接件的外端面设置有t形环槽，所述t形环槽包括位于内侧的滑道卡槽、连通滑道卡槽与外部的滑道通过槽，所述滑道通过槽上设置有插装口，所述桩尖本体朝向预埋连接件的一侧设置有t形连接部，所述t形连接部包括与滑道通过槽匹配的滑动部，所述滑动部连接有滑动挡止部，所述滑动挡止部的尺寸小于插装口的尺寸，滑动挡止
部的宽度大于滑道通过槽的宽度且小于滑道卡槽的宽度。
8.进一步地，所述插装口与t形连接部成对设置，所述插装口与t形连接部均设置有四个，四个所述插装口沿预埋连接件的周向方向等角布置，四个所述t形连接部沿桩尖本体的周向方向等角布置。
9.进一步地，所述t形连接部设置有定位孔，所述滑道卡槽的底部设置有与定位孔对应的螺纹孔，所述螺纹孔位于两个插装口之间的滑道卡槽底部，穿过所述安装孔设置有与螺纹孔连接的定位螺栓。
10.进一步地，所述定位孔包括光孔段和螺纹段，所述定位螺栓位于定位孔内的一部分与光孔段穿插配合、另一部分与螺纹段螺纹连接。
11.进一步地，所述桩尖本体背离预埋连接件的一端设置有沉孔，所述定位孔位于沉孔的底部，所述定位螺栓为内六角螺栓。
12.进一步地，所述预埋连接件背离桩尖本体的一侧焊接有吊环螺栓，所述吊环螺栓预埋在桩管内，所述吊环螺栓吊环与桩管内的钢筋穿插配合。
13.进一步地，所述桩尖本体的切削部包括一块等腰梯形钢板，等腰梯形钢板的两侧对称焊接有直角梯形钢板，等腰梯形钢板、直角梯形钢板的长底边与桩尖本体的前端面焊接相连。
14.进一步地，所述等腰梯形钢板、直角梯形钢板上均设置有透水孔。
15.本实用新型所公开的一种用于临海淤泥地质地下室的预应力管桩桩头结构与现有技术相比，本实用新型采用滑插连接方式，预埋连接件在管桩预制时与管桩一体制作，在施工时，只需将桩尖本体的t形连接部插入预埋连接件的插装口内，然后旋转桩尖本体，使t形连接部的滑动挡止部与滑道卡槽挡止配合即可；为了进一步保证装配的可靠性，使用定位螺栓穿过t形连接部与预埋连接件螺纹连接即可。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1为本实用新型装配过程一的剖视图；
18.图2为图1中预埋连接件的右视图；
19.图3为图1中桩尖本体的左视图；
20.图4为图1中桩尖本体的右视图；
21.图5为本实用新型装配过程二的剖视图；
22.图6为本实用新型装配过程三的剖视图；
23.图7为本实用新型装配完成的剖视图。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.一种用于临海淤泥地质地下室的预应力管桩桩头结构，如图1所示，包括预埋在桩管1端部的预埋连接件2、与预埋连接件2连接的桩尖本体3，预埋连接件2、桩尖本体3均由钢材制作。在预制桩管1时，所述预埋连接件2封堵在管桩1的下端口处，即桩管1和预埋连接件2在预制工厂同步预制。具体地，所述预埋连接件2背离桩尖本体3的一侧焊接有吊环螺栓21，所述吊环螺栓21预埋在桩管1内，所述吊环螺栓21吊环与桩管1内的钢筋穿插配合，然后桩管1浇筑混凝土，将吊环螺栓21筒桩管1的钢筋网一同浇筑。
26.如图1和图2所示，所述预埋连接件2的外端面设置有t形环槽，预埋连接件2为圆盘形，t形环槽与桩管1同心设置且设置在预埋连接件2的边缘部位。所述t形环槽包括位于内侧的滑道卡槽22、连通滑道卡槽22与外部的滑道通过槽24，即滑道卡槽22与滑道通过槽24的截面形状为t形。所述滑道通过槽24上设置有插装口23，插装口23用于使桩尖本体3上的连接通过而进入滑道卡槽22。
27.如图1和图3所示，所述桩尖本体3朝向预埋连接件2的一侧设置有t形连接部，所述t形连接部包括与滑道通过槽24匹配的滑动部33，所述滑动部33连接有滑动挡止部32。所述滑动挡止部32的尺寸小于插装口23的尺寸，滑动挡止部32的宽度大于滑道通过槽24的宽度且小于滑道卡槽22的宽度。在装配时，桩尖本体3的t形连接部可以插入插装口23，然后桩尖本体3相对预埋连接件2旋转，滑动部33沿滑道通过槽24周向移动，滑动挡止部32沿滑道卡槽22周向移动，而滑动挡止部32通过滑道卡槽22轴向限位。作为一种优选的实施方式，滑动挡止部32与滑道卡槽22紧配合。
28.如图4所示，所述桩尖本体3的切削部31包括一块等腰梯形钢板，等腰梯形钢板的两侧对称焊接有直角梯形钢板，等腰梯形钢板、直角梯形钢板的长底边与桩尖本体3的前端面焊接相连。进一步地，所述等腰梯形钢板、直角梯形钢板上均设置有透水孔311，使桩尖本体3处的各向压力均匀，防止桩尖本体3在施工时偏转。
29.在以上实施方式的基础上，作为一种优选的实施方式，所述插装口23与t形连接部成对设置，所述插装口23与t形连接部均设置有四个，四个所述插装口23沿预埋连接件2的周向方向等角布置，四个所述t形连接部沿桩尖本体3的周向方向等角布置，充分保证装配的便捷性和可靠性。
30.在以上实施方式的基础上，作为一种优选的实施方式，如图1、图5-图7所示，所述t形连接部设置有定位孔34，所述滑道卡槽22的底部设置有与定位孔34对应的螺纹孔25，所述螺纹孔25位于两个插装口23之间的滑道卡槽22底部，穿过所述安装孔设置有与螺纹孔25连接的定位螺栓35。
31.在装配时，先将桩尖本体3与预埋连接件2定位，使t形连接部与插装口23轴向相对，然后将t形连接部插入插装口23，再改变两者的周向相对位置，最后将定位螺栓35穿过定位孔34与螺纹孔25相连。
32.在以上实施方式的基础上，作为一种优选的实施方式，所述定位孔34包括光孔段和螺纹段，所述定位螺栓35位于定位孔34内的一部分与光孔段穿插配合、另一部分与螺纹段螺纹连接，既能提高安装效率，又能保证连接的可靠性。
33.在以上实施方式的基础上，作为一种优选的实施方式，所述桩尖本体3背离预埋连
接件2的一端设置有沉孔36，所述定位孔34位于沉孔36的底部，所述定位螺栓35为内六角螺栓。则定位螺栓35能够隐藏在桩尖本体3内，避免桩尖本体3下压过程中定位螺栓35受外力作用而松脱。
34.本实用新型未详尽之处均为本领域技术人员所公知的常规技术手段。
35.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。