一种市政工程窨井盖的制作方法

1.本实用新型涉及市政工程技术领域，特别涉及一种市政工程窨井盖。


背景技术：

2.城市建设中会有好多地下管道，比如下水道、地下煤气管道、自来水管道、电力管道、通讯管道、国防管道等，这些管道每隔一段要有一个通向地面的出口，由管道到地面的这一段称为窨井，窨井口通常与地面平齐。
3.在公开号为cn212001265u的中国实用新型专利中公开了一种市政工程用窨井盖，包括盖体，所述盖体的底部设置有盖座，所述盖座上设置有二次防护装置，且所述盖体上开设有漏水槽，此市政工程用窨井盖，通过在盖体底部的盖座上设置二次防护装置，盖尔茨防护装置的一端与盖体转动连接，且另一端有转动杆与其卡接。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为存在以下缺陷：上述装置通过多个设置在盖座上的二次防护装置对路人进行保护，安装该装置时工作人员需逐个安装，安装效率较低，不利于提高工作人员的工作效率。


技术实现要素：

5.为了解决上述问题，本实用新型提供一种市政工程窨井盖。
6.本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种市政工程窨井盖，包括盖体，所述盖体的上表面开设有安装槽，所述安装槽内设置有用于封闭盖体的盖板，所述安装槽的内壁上开设有滑槽，所述滑槽内滑动设置有滑杆，所述滑槽的内底壁上开设有滑杆相互匹配的转动槽，所述滑杆远离滑槽的侧壁上固定设置有环形板，所述环形板上设置有多个用于对路人进行防护的防护组件，所述环形板的内底壁上开设有多个等间距分布的滑动槽，所述环形板的内壁上开设有多个等间距分布的固定槽，所述固定槽与滑动槽一一对应并沿环形板的轴线对称。
7.通过采用上述技术方案，当盖体附近遭遇连续降雨天气时，工作人员需开启盖板，从而使路面上的水流逐渐流入盖体内，在此过程中，由于水流中含有大量泥沙，水流的能见度较低，此时，设置在环形板上的多个高度不一致的防护组件增大了行人失足踏入盖板内时防护组件对行人的脚部进行阻挡的概率，进而减小了行人受伤的概率。进一步的，当工作人员安装环形板时，工作人员只需使防护组件与环形板相互连接，并使滑杆与滑槽相互连接，即可使环形板与盖体相互连接，进一步的，工作人员需转动环形板，即可使滑杆与转动槽相互连接，从而提高了环形板的稳定性，进而降低了工作人员安装防护组件的难度。
8.进一步的，所述防护组件包括多个等间距分布在滑动槽内的第一固定块、滑动设置在滑动槽内的第二固定块、固定设置在第二固定块远离第一固定块侧壁上的第一安装块、固定设置在与该滑动槽对应的固定槽内的第二安装块以及设置在第一安装块与第二安装块之间的防护杆，所述第一固定块靠近环形板轴线的侧壁与其底面相交的棱边上开设有第一倾斜面，所述第二固定块远离环形板轴线的侧壁与其上表面相交的棱边上开设有第二
倾斜面。
9.通过采用上述技术方案，当工作人员需使防护组件与环形板相互连接时，工作人员只需使防护杆的两端分别与第一安装块与第二安装块转动连接，并使防护杆靠近第一固定块的一端向上移动，即可使第二固定块的位置发生改变。在此过程中，工作人员只需调整多个第二固定块的位置，即可使多根防护杆之间形成高度差，从而提高了防护杆的防护效果。
10.进一步的，所述防护杆包括转动设置在第一安装块靠近环形板轴线侧壁上的第一防护块、转动设置在第二安装块靠近环形板轴线侧壁上的第二防护块以及共同安装在第一防护块与第二防护块之间的挡杆，所述挡杆的两端分别与第一防护块以及第二防护块螺纹连接。
11.进一步的，所述挡杆包括与第一防护块螺纹连接的第一转动杆以及与第二防护块螺纹连接的第二转动杆，所述第一转动杆与第二转动杆转动连接。
12.进一步的，所述第二转动杆靠近第一转动杆的侧壁上固定有限位杆，所述限位杆延伸至第一转动杆内并滑动连接。
13.通过采用上述技术方案，当工作人员安装防护杆时，工作人员只需将限位杆移动至第一转动杆内，即可提高第一转动杆的稳定性，在此过程中，第二转动杆与第一转动杆转动连接，进一步的，工作人员需使第一转动杆与第一防护块螺纹连接，并使第二转动杆与第二防护块螺纹连接，即可使防护杆保持稳定。
14.进一步的，所述盖板的底面设置有用于警示行人的反光板。
15.通过采用上述技术方案，当行人夜晚出行时，盖板上的反光板对周围的灯光进行反射，从而增大了行人发现盖板的概率，进而降低了行人失足踩入盖体内的概率。
16.进一步的，所述盖板的上表面开设有用于降低工作人员开启井盖难度的排水口。
17.通过采用上述技术方案，排水口降低了工作人员开启井盖的难度，从而提高了工作人员的工作效率。
18.进一步的，所述滑槽的内壁与安装槽的内底壁相交的棱边上设置有圆角。
19.通过采用上述技术方案，降低了工作人员使滑杆与滑槽相互连接时对准滑槽的难度，从而提高了工作人员的使用体验。
20.综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
21.1、本技术中，当盖体附近遭遇连续降雨天气时，工作人员需开启盖板，从而使路面上的水流逐渐流入盖体内，在此过程中，由于水流中含有大量泥沙，水流的能见度较低，此时，设置在环形板上的多个高度不一致的防护组件增大了行人失足踏入盖板内时防护组件对行人的脚部进行阻挡的概率，进而减小了行人受伤的概率。进一步的，当工作人员安装环形板时，工作人员只需使防护组件与环形板相互连接，并使滑杆与滑槽相互连接，即可使环形板与盖体相互连接，进一步的，工作人员需转动环形板，即可使滑杆与转动槽相互连接，从而提高了环形板的稳定性，进而降低了工作人员安装防护组件的难度；
22.2、本技术中，当工作人员需使防护组件与环形板相互连接时，工作人员只需使防护杆的两端分别与第一安装块与第二安装块转动连接，并使防护杆靠近第一固定块的一端向上移动，即可使第二固定块的位置发生改变。在此过程中，工作人员只需调整多个第二固定块的位置，即可使多根防护杆之间形成高度差，从而提高了防护杆的防护效果；
23.3、本技术中，当工作人员安装防护杆时，工作人员只需将限位杆移动至第一转动杆内，即可提高第一转动杆的稳定性，在此过程中，第二转动杆与第一转动杆转动连接，进一步的，工作人员需使第一转动杆与第一防护块螺纹连接，并使第二转动杆与第二防护块螺纹连接，即可使防护杆保持稳定。
附图说明
24.图1是本实用新型实施例的整体结构示意图；
25.图2是本实用新型实施例用于凸显排水口的结构示意图；
26.图3是本实用新型实施例用于凸显固定槽的结构示意图；
27.图4是本实用新型实施例用于凸显防护组件的剖面结构示意图；
28.图5是本实用新型实施例用于凸显转动槽的结构示意图。
29.图中：1、盖体；11、安装槽；2、盖板；21、滑槽；22、滑杆；3、转动槽；31、环形板；32、滑动槽；33、固定槽；4、防护组件；41、第一固定块；42、第二固定块；43、第一安装块；44、第二安装块；45、防护杆；451、第一防护块；452、第二防护块；453、挡杆；454、第一转动杆；455、第二转动杆；46、第一倾斜面；47、第二倾斜面；5、限位杆；6、反光板；7、排水口。
具体实施方式
30.下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
31.如图1-5所示，本技术实施例公开一种市政工程窨井盖，包括盖体1、盖板2、滑杆22、环形板31、防护组件4以及限位杆5。盖体1设置在路面上，用于排出鲁路面积水，且盖体1的上表面开设有安装槽11。盖板2为圆板状结构，其轴线竖直，盖板2设置在安装槽11内，用于封闭盖体1。安装槽11的内壁上开设有滑槽21，滑杆22为长方形杆状结构，滑杆22滑动设置在滑槽21内，且滑槽21的内底壁上开设有滑杆22相互匹配的转动槽3。环形板31为横截面呈圆环形的板状结构，环形板31固定设置在滑杆22远离滑槽21的侧壁上。
32.环形板31的内底壁上开设有多个等间距分布的滑动槽32，环形板31的内壁上开设有多个等间距分布的固定槽33，且固定槽33与滑动槽32一一对应并沿环形板31的轴线对称。防护组件4设有多个并等间距设置在环形板31上，用于对路人进行防护，防护组件4包括第一固定块41、第二固定块42、第一安装块43、第二安装块44以及防护杆45。第一固定块41为长方形块状结构，第一固定块41设有多个并等间距分布在滑动槽32内，且第一固定块41靠近环形板31轴线的侧壁与其底面相交的棱边上开设有第一倾斜面46。第二固定块42为长方形块状结构，第二固定块42滑动设置在滑动槽32内，且第二固定块42远离环形板31轴线的侧壁与其上表面相交的棱边上开设有第二倾斜面47。第一安装块43为长方形块状结构，第一安装块43固定设置在第二固定块42远离第一固定块41的侧壁上。第二安装块44为长方形块状结构，第二安装块44固定设置在与该滑动槽32对应的固定槽33内。
33.当工作人员需使防护组件4与环形板31相互连接时，工作人员只需使防护杆45的两端分别与第一安装块43与第二安装块44转动连接，并使防护杆45靠近第一固定块41的一
端向上移动，即可使第二固定块42的位置发生改变。在此过程中，工作人员只需调整多个第二固定块42的位置，即可使多根防护杆45之间形成高度差，从而提高了防护杆45的防护效果。
34.防护杆45设置在第一安装块43与第二安装块44之间，防护杆45包括第一防护块451、第二防护块452以及挡杆453。第一防护块451为横截面呈圆形的块状结构，第一防护块451转动设置在第一安装块43靠近环形板31轴线的侧壁上。第二防护块452为横截面呈圆形的块状结构，第二防护块452转动设置在第二安装块44靠近环形板31轴线的侧壁上。挡杆453的两端分别与第一防护块451以及第二防护块452螺纹连接，挡杆453包括第一转动杆454与第二转动杆455。第一转动杆454为圆杆状结构，第一转动杆454与第一防护块451螺纹连接。第二转动杆455为圆杆状结构，第二转动杆455与第二防护块452螺纹连接，且第一转动杆454与第二转动杆455转动连接。限位杆5为圆杆状结构，限位杆5固定在第二转动杆455靠近第一转动杆454的侧壁上，且限位杆5延伸至第一转动杆454内并滑动连接。
35.当工作人员安装防护杆45时，工作人员只需将限位杆5移动至第一转动杆454内，即可提高第一转动杆454的稳定性，在此过程中，第二转动杆455与第一转动杆454转动连接，进一步的，工作人员需使第一转动杆454与第一防护块451螺纹连接，并使第二转动杆455与第二防护块452螺纹连接，即可使防护杆45保持稳定。
36.为了降低行人失足踩入盖体1内的概率，盖板2的底面设置有用于警示行人的反光板6。当行人夜晚出行时，盖板2上的反光板6对周围的灯光进行反射，从而增大了行人发现盖板2的概率，进而降低了行人失足踩入盖体1内的概率。
37.为了提高工作人员的工作效率，盖板2的上表面开设有用于降低工作人员开启井盖难度的排水口7。为了降低工作人员使滑杆22与滑槽21相互连接时对准滑槽21的难度，提高工作人员的使用体验，滑槽21的内壁与安装槽11的内底壁相交的棱边上设置有圆角。
38.本实施例中一种市政工程窨井盖的使用原理为：当盖体1附近遭遇连续降雨天气时，工作人员需开启盖板2，从而使路面上的水流逐渐流入盖体1内，在此过程中，由于水流中含有大量泥沙，水流的能见度较低，此时，设置在环形板31上的多个高度不一致的防护组件4增大了行人失足踏入盖板2内时防护组件4对行人的脚部进行阻挡的概率，进而减小了行人受伤的概率。进一步的，当工作人员安装环形板31时，工作人员只需使防护组件4与环形板31相互连接，并使滑杆22与滑槽21相互连接，即可使环形板31与盖体1相互连接，进一步的，工作人员需转动环形板31，即可使滑杆22与转动槽3相互连接，从而提高了环形板31的稳定性，进而降低了工作人员安装防护组件4的难度。
39.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。