一种防泥土封堵的挖掘机驱动桥的制作方法

1.本实用新型涉及驱动桥技术领域，具体为一种防泥土封堵的挖掘机驱动桥。


背景技术：

2.驱动桥是位于传动系末端能改变来自变速器的转速和转矩，并将它们传递给驱动轮的机构；驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成，转向驱动桥还有等速万向节；另外，驱动桥还要承受作用于路面和车架或车身之间的垂直力，纵向力和横向力，以及制动力矩和反作用力。
3.授权公告号cn 214460793 u的公开的一种防泥土封堵的轮式挖掘机驱动桥及其挖掘机，防泥土封堵的轮式挖掘机驱动桥包括驱动桥壳体，所述驱动桥壳体上设置透气孔，所述透气孔上可拆卸连接设置增高防水透气装置，所述增高防水透气装置包括增高过渡接头，以及可拆卸连接于所述增高过渡接头上的防水透气阀。提高了防水透气阀的相对高度，避免因为离地过近而造成呼吸孔被封堵。
4.该专利增高防水透气装置包括了可拆卸连接的增高过渡接头和防水透气阀，方便对受损的部件进行更换，亦或是在不需要进行增高设置的时候，可以直接安装防水透气阀，但是驱动桥的防泥效果差，极大的影响驱动桥的使用效果，同时驱动桥的稳定效果较差，影响驱动桥的适应能力。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种防泥土封堵的挖掘机驱动桥，以解决驱动桥防泥效果差的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防泥土封堵的挖掘机驱动桥，包括底座，所述底座的上端安装有电机，电机安装在底座的上端中心，所述电机的动力轴为螺纹杆，电机可以带动螺纹杆进行转动，所述螺纹杆上螺纹连接有内螺纹套，内螺纹套可以沿着螺纹杆进行上下移动，所述内螺纹套的两侧固定有伸缩杆，伸缩杆设置有两个，且伸缩杆的下端固定于底座上，伸缩杆分别固定焊接在内螺纹套的两侧和底座上，保证内螺纹套只能进行上下移动，所述内螺纹套的上端固定有放置板，放置板焊接在内螺纹套的上端，所述放置板上涂覆有第一粘胶，第一粘胶均匀涂覆有放置板上，且第一粘胶上粘接有驱动桥本体，驱动桥本体的中心通过第一粘胶粘接在放置板上。
7.优选的，所述底座的下端固定有吸盘，吸盘均匀粘接在底座的下端。
8.优选的，所述底座的上端两侧固定有u型板，u型板设置有两个，分别固定焊接在底座的上端两侧，所述u型板内滑动设置有滑板，滑板限制在u型板内，保证滑板在u型板内稳定的滑动。
9.优选的，所述滑板的上端固定有连接杆，连接杆焊接在滑板的上端。
10.优选的，所述连接杆的上端穿过u型板与衔接块连接，衔接块焊接在连接杆的上端。
11.优选的，所述衔接块上涂覆有第二粘胶，第二粘胶均匀涂覆在衔接块上壁，且第二粘胶上粘接于驱动桥本体的两侧，驱动桥本体的两侧可以通过第二粘胶粘接在衔接块上。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1.本实用新型通过电机带动螺纹杆进行转动，螺纹杆带动其上的内螺纹套带动放置板进行上下移动，同时两侧的伸缩杆进行限制，保证放置板上下移动的稳定，将驱动桥上移，避免泥土进入到驱动桥内对其造成堵塞。
14.2.本实用新型可以通过放置板上的第一粘胶将驱动桥的中心固定，再通过衔接块上的第二粘胶将驱动桥的两侧进行固定。
附图说明
15.图1为本实用新型正视图；
16.图2为本实用新型正视截面示意图；
17.图3为本实用新型u型板与滑板连接状态示意图。
18.图中：1、底座；11、吸盘；21、电机；22、螺纹杆；23、内螺纹套；24、伸缩杆；25、放置板；26、第一粘胶；3、驱动桥本体；41、u型板；42、滑板；43、连接杆；44、衔接块；45、第二粘胶。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.实施例1
21.请参阅图1-图3，图示中的一种防泥土封堵的挖掘机驱动桥，包括底座1，底座1的上端安装有电机21，电机21安装在底座1的上端中心，电机21的动力轴为螺纹杆22，电机21可以带动螺纹杆22进行转动，螺纹杆22上螺纹连接有内螺纹套23，内螺纹套23可以沿着螺纹杆22进行上下移动，内螺纹套23的两侧固定有伸缩杆24，伸缩杆24设置有两个，且伸缩杆24的下端固定于底座1上，伸缩杆24分别固定焊接在内螺纹套23的两侧和底座1上，保证内螺纹套23只能进行上下移动，内螺纹套23的上端固定有放置板25，放置板25焊接在内螺纹套23的上端，放置板25上涂覆有第一粘胶26，第一粘胶26均匀涂覆有放置板25上，且第一粘胶26上粘接有驱动桥本体3，驱动桥本体3的中心通过第一粘胶26粘接在放置板25上。
22.其中，为了驱动桥上移，避免泥土对其造成堵塞，底座1的下端固定有吸盘11，吸盘11均匀粘接在底座1的下端。
23.本驱动桥使用时：电机21带动螺纹杆22进行转动，使得螺纹杆22带动内螺纹套23上移，同时伸缩杆24伸长，保证驱动桥本体3上移的稳定，将驱动桥本体3调节到合适的高度可以有效的避免泥土进入造成驱动桥本体3的堵塞。
24.实施例2
25.请参阅图1-图3，本实施方式对于实施例1进一步说明，图示中一种防泥土封堵的挖掘机驱动桥，包括底座1，底座1的上端安装有电机21，电机21安装在底座1的上端中心，电机21的动力轴为螺纹杆22，电机21可以带动螺纹杆22进行转动，螺纹杆22上螺纹连接有内
螺纹套23，内螺纹套23可以沿着螺纹杆22进行上下移动，内螺纹套23的两侧固定有伸缩杆24，伸缩杆24设置有两个，且伸缩杆24的下端固定于底座1上，伸缩杆24分别固定焊接在内螺纹套23的两侧和底座1上，保证内螺纹套23只能进行上下移动，内螺纹套23的上端固定有放置板25，放置板25焊接在内螺纹套23的上端，放置板25上涂覆有第一粘胶26，第一粘胶26均匀涂覆有放置板25上，且第一粘胶26上粘接有驱动桥本体3，驱动桥本体3的中心通过第一粘胶26粘接在放置板25上。
26.其中，为了保证驱动桥本体3上下移动的稳定，底座1的上端两侧固定有u型板41，u型板41设置有两个，分别固定焊接在底座1的上端两侧，u型板41内滑动设置有滑板42，滑板42限制在u型板41内，保证滑板42在u型板41内稳定的滑动，滑板42的上端固定有连接杆43，连接杆43焊接在滑板42的上端，连接杆43的上端穿过u型板41与衔接块44连接，衔接块44焊接在连接杆43的上端，衔接块44上涂覆有第二粘胶45，第二粘胶45均匀涂覆在衔接块44上壁，且第二粘胶45上粘接于驱动桥本体3的两侧，驱动桥本体3的两侧可以通过第二粘胶45粘接在衔接块44上。
27.本实施方案中，驱动桥本体3通过第一粘胶26和第二粘胶45固定在放置板25和衔接块44上，驱动桥本体3上下移动过程中，会带动滑板42在u型板41内稳定的滑动，保证驱动桥本体3上下移动的稳定。
28.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。