一种路基边坡加固结构的制作方法

本技术涉及公路修建，具体涉及一种路基边坡加固结构。

背景技术：

1、在道路施工中，因地势关系路基两侧一般具有边坡，边坡的存在具有安全隐患，需要对边坡进行加固，现有的一些路基边坡加固大多会采用防护网，通过防护网对土壤进行包裹，防止土壤流失，然而一些防护网与边坡连接的稳定性不好，容易受到外界环境如风力等影响，尤其是经过雨水冲刷，长时间后会逐渐松垮，造成防护效果下降，为此我们提出了一种路基边坡加固结构。

技术实现思路

1、本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种路基边坡加固结构，详见下文阐述。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

3、本实用新型提供的一种路基边坡加固结构，包括底板，所述底板侧面通过铰链转动连接有支撑板，所述支撑板内开设有多个卡孔二，且卡孔二内滑动设置有定位杆二，所述底板内开设有两个卡孔一，且卡孔一内滑动设置有定位杆一，所述底板上侧设置有顶撑组件，所述顶撑组件用于顶撑支撑板，防止支撑板向右翻转。

4、采用上述一种路基边坡加固结构，将支撑板铺设在路基边坡上，将底板放置在地面，然后分别将定位杆一和定位杆二插入地表和公路地基边坡内，从而可将底板和支撑板固定住，通过设置顶撑组件对支撑板进行顶撑，可进一步提高支撑板对路基边坡支撑的力度和稳定性。

5、作为优选，所述定位杆一内开设有卡槽，所述底板上侧设置有限位组件，所述限位组件与卡槽配合可对定位杆一进行限位。

6、作为优选，所述顶撑组件包括两个固定板一，所述固定板一固定在底板上，所述固定板一内开设有螺纹孔，且螺纹孔内螺纹连接有螺杆，所述螺杆端面与支撑板右侧接触，且螺杆另一端固定有把手。

7、作为优选，所述固定板一侧面固定有加强板，所述加强板底部与底板上侧固定。

8、作为优选，所述限位组件包括两个固定板二，所述底板上侧固定有两个固定板二，所述固定板二上固定有伸缩杆，所述伸缩杆活动端固定有固定块，所述固定块与定位杆一内的卡槽插接，所述伸缩杆表面套设有弹簧，且弹簧的两端分别与固定板二和固定块固定。

9、作为优选，所述支撑板内开设有多个开口。

10、作为优选，所述支撑板上侧对称固定有两个连接板，且两个连接板分别设置在支撑板前后侧。

11、作为优选，所述定位杆二表面固定有挡圈。

12、有益效果在于：

13、1、通过将定位杆一和定位杆二分别插入地表和公路地基边坡内，可将底板和支撑板固定住，通过设置顶撑组件对支撑板进行顶撑，可进一步提高支撑板对路基边坡支撑的力度和稳定性，并且支撑板可转动，进而可对不同坡度的路基边坡进行适配；

14、2、通过设置限位组件对定位杆二的限位，使定位杆二无法在卡孔二内移动，用于提高定位杆二的稳定性，通过开设开口用于种植植被，通过在开口处种植草皮或其他植被可稳固土壤。

技术特征：

1.一种路基边坡加固结构，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)侧面通过铰链(3)转动连接有支撑板(4)，所述支撑板(4)内开设有多个卡孔二，且卡孔二内滑动设置有定位杆二(5)，所述底板(1)内开设有两个卡孔一，且卡孔一内滑动设置有定位杆一(2)，所述底板(1)上侧设置有顶撑组件(8)，所述顶撑组件(8)用于顶撑支撑板(4)，防止支撑板(4)向右翻转。

2.根据权利要求1所述一种路基边坡加固结构，其特征在于：所述定位杆一(2)内开设有卡槽，所述底板(1)上侧设置有限位组件(9)，所述限位组件(9)与卡槽配合可对定位杆一(2)进行限位。

3.根据权利要求1所述一种路基边坡加固结构，其特征在于：所述顶撑组件(8)包括两个固定板一(11)，所述固定板一(11)固定在底板(1)上，所述固定板一(11)内开设有螺纹孔，且螺纹孔内螺纹连接有螺杆(12)，所述螺杆(12)端面与支撑板(4)右侧接触，且螺杆(12)另一端固定有把手(13)。

4.根据权利要求3所述一种路基边坡加固结构，其特征在于：所述固定板一(11)侧面固定有加强板(10)，所述加强板(10)底部与底板(1)上侧固定。

5.根据权利要求2所述一种路基边坡加固结构，其特征在于：所述限位组件(9)包括两个固定板二(15)，所述底板(1)上侧固定有两个固定板二(15)，所述固定板二(15)上固定有伸缩杆(16)，所述伸缩杆(16)活动端固定有固定块(18)，所述固定块(18)与定位杆一(2)内的卡槽插接，所述伸缩杆(16)表面套设有弹簧(17)，且弹簧(17)的两端分别与固定板二(15)和固定块(18)固定。

6.根据权利要求1所述一种路基边坡加固结构，其特征在于：所述支撑板(4)内开设有多个开口(14)。

7.根据权利要求1所述一种路基边坡加固结构，其特征在于：所述支撑板(4)上侧对称固定有两个连接板(7)，且两个连接板(7)分别设置在支撑板(4)前后侧。

8.根据权利要求1所述一种路基边坡加固结构，其特征在于：所述定位杆二(5)表面固定有挡圈(6)。

技术总结
本技术公开了一种路基边坡加固结构，包括底板，所述底板侧面通过铰链转动连接有支撑板，所述支撑板内开设有多个卡孔二，且卡孔二内滑动设置有定位杆二，所述底板内开设有两个卡孔一，且卡孔一内滑动设置有定位杆一，所述底板上侧设置有顶撑组件，所述顶撑组件用于顶撑支撑板，防止支撑板向右翻转。有益效果在于：通过将定位杆一和定位杆二分别插入地表和公路地基边坡内，可将底板和支撑板固定住，通过设置顶撑组件对支撑板进行顶撑，可进一步提高支撑板对路基边坡支撑的力度和稳定性，并且支撑板可转动，进而可对不同坡度的路基边坡进行适配。

技术研发人员：刘甲斌
受保护的技术使用者：刘甲斌
技术研发日：20220830
技术公布日：2024/1/15