闸门锁定机构和防洪闸门装置的制作方法

1.本实用新型涉及水利工程技术领域，尤其是涉及一种闸门锁定机构和防洪闸门装置。


背景技术：

2.闸门锁定机构是水利水电工程中广泛使用的一种闸门承载组件，通常闸门锁定机构放置在闸门承重平台上，在闸门安装、检修时由操作人员通过人力将锁定梁推动以固定闸门。对于大型及超大型闸门，其闸门锁定梁的自重可达数吨，无论是采用滑块还是轮子支承，靠人力推动仍然操作困难，而且受水工结构制约，闸门锁定梁的操作空间一般较为狭窄，人工操作难度较大，易发生事故，造成人员伤亡，人工成本也较高。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种闸门锁定机构和防洪闸门装置，不容易造成人员伤亡，降低了成本。
4.第一方面，本实用新型提供一种闸门锁定机构，包括：
5.底座；
6.间隔设置于所述底座上的两个锁定梁，每个所述锁定梁在所述底座上能够滑动；
7.对向传动组件，连接于两个所述锁定梁之间，用于在一个驱动源的作用下驱动两个所述锁定梁相向或相背运动，以锁定或者解锁闸门。
8.在可选的实施方式中，所述对向传动组件包括对向传动箱、对向传动件和两个对向连接件；
9.所述对向传动箱固定在所述底座上，且位于两个所述锁定梁之间；
10.所述对向传动件可活动设置于所述对向传动箱内；
11.两个所述对向连接件均伸入所述对向传动箱内，且通过所述对向传动件相互传动连接；
12.其中，一个所述对向连接件与一个所述锁定梁连接，另一个所述对向连接件与另一个所述锁定梁连接。
13.在可选的实施方式中，所述对向传动件包括可转动设置于所述对向传动箱内的第一齿轮，所述对向连接件伸入所述对向传动箱内的部分为齿条部，所述齿条部设置有沿自身长度方向排列的多个第一配合齿，所述第一齿轮与所述第一配合齿相互啮合。
14.在可选的实施方式中，一个所述对向连接件用于与驱动源连接，另一个所述对向连接件的所述齿条部上还设置有沿自身长度方向排列的多个第二配合齿，所述第一配合齿和所述第二配合齿的齿尖方向相反；
15.所述对向传动件还包括可转动设置于所述对向传动箱内的第二齿轮，所述第二齿轮与所述第二配合齿相互啮合。
16.在可选的实施方式中，所述闸门锁定机构包括两个所述对向传动组件，一个所述
传动组件用于与一个所述驱动源连接，一个所述锁定梁上在自身长度方向上靠近两端的位置分别与两个所述对向传动组件连接。
17.在可选的实施方式中，所述底座上设置有滑轨副，每个所述锁定梁通过所述滑轨副滑动连接于所述底座。
18.在可选的实施方式中，所述驱动源为液压缸，所述液压缸的液压杆与一个所述对向连接件连接。
19.第二方面，本实用新型提供一种防洪闸门装置，包括：
20.承重平台；
21.设置于承重平台上的闸门以及前述实施方式任一项所述的闸门锁定机构，其中，两个所述锁定梁分别位于所述闸门的两侧；
22.驱动源，与所述对向传动组件连接。
23.在可选的实施方式中，所述驱动源为液压缸，所述液压缸的液压杆与所述对向传动组件连接。
24.在可选的实施方式中，所述防洪闸门装置还包括液压动力装置和液压管道，所述液压动力装置用于提供液压油，所述液压管道用于所述液压油在所述液压动力装置和所述液压缸之间的输送，其中，所述液压动力装置相对于所述液压缸位于上方。
25.本实用新型实施例的有益效果包括：
26.通过设置对向传动组件来连接两个锁定梁，由此达到利用一个驱动源驱动对向传动组件即可使得两个锁定梁相向运动或相背运动的作用，从而固定或者松开闸门，不容易发生人工伤亡，节约人工成本，此外，由于本实施例可以仅使用一个驱动源，相较于使用多个驱动源进行驱动而言降低了设备成本。
附图说明
27.为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
28.图1为本实用新型实施例防洪闸门装置的示意图之一；
29.图2为本实用新型实施例防洪闸门装置的示意图之二；
30.图3为图1中对向传动组件的示意图。
31.图标：10-承重平台；11-闸门槽；21-液压杆；22-液压固定箱；23-液压动力装置；24-液压管道；30-闸门；40-底座；50-锁定梁；60-对向传动组件；61-对向传动箱；62-对向连接件；621-第一配合齿；622-第二配合齿；63-对向传动件；631-第一齿轮；632-第二齿轮；64-固定件。
具体实施方式
32.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和
示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
33.因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
34.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
35.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
36.此外，术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
37.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
38.下面结合附图，对本实用新型的一些实施方式作详细说明。在不冲突的情况下，下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
39.请参考图1和图2，本实用新型实施例提供了一种防洪闸门30装置，其主要包括承重平台10、闸门30、驱动源和闸门30锁定机构。
40.承重平台10主要起支撑承载的作用，且具有闸门槽11。闸门30和闸门30锁定机构则设置在称重平台上，其中承重平台10具有闸门槽11，闸门30则位于该闸门槽11内。
41.闸门30锁定机构主要包括底座40、对向传动组件60和两个锁定梁50。底座40设置在称重平台上，且横跨在闸门槽11的上方，两个锁定梁50间隔设置在底座40上，且分别位于闸门30的两侧，而每个锁定梁50在底座40上能够滑动。对向传动组件60连接于两个锁定梁50之间，且与驱动源连接，用于在一个驱动源的作用下驱动两个锁定梁50相向或相背运动，以锁定或者解锁闸门30。
42.如此，通过设置对向传动组件60来连接两个锁定梁50，由此达到利用一个驱动源驱动对向传动组件60即可使得两个锁定梁50相向运动或相背运动的作用，从而固定或者松开闸门30，不容易发生人工伤亡，节约人工成本，此外，由于本实施例可以仅使用一个驱动源，相较于使用多个驱动源进行驱动而言降低了设备成本。
43.其中，锁定梁50在底座40上滑动通过滑动副来实现降低摩擦力和实现导向作用，也就是说，在底座40上设置有滑动副，每个锁定梁50通过滑动副设置在底座40上。
44.一般而言，每个锁定梁50是通过至少两个滑动副与底座40实现滑动连接，其中有
两个滑动副是位于锁定梁50的底面上，且位于锁定梁50长度方向上接近两端的位置，以保证锁定梁50的承载稳定性以及在底座40上滑动时的方向准确性。
45.滑动副具体包括滑动配合的滑轨和滑块，滑轨固定在底座40上，滑块则固定在锁定梁50的底面上。
46.结合图3，在本实施例中，对向传动组件60包括对向传动箱61、对向传动件63和两个对向连接件62；
47.对向传动箱61固定在底座40上，且位于两个锁定梁50之间；
48.对向传动件63可活动设置于对向传动箱61内；
49.两个对向连接件62均伸入对向传动箱61内，且通过对向传动件63相互传动连接；
50.其中，一个对向连接件62与一个锁定梁50连接，另一个对向连接件62与另一个锁定梁50连接。
51.这样一来，若是驱动源驱动一个对向连接件62横向移动时，即可通过对向传动件63带动另一个对向连接件62反向运动，即两个对向连接件62相向或相背运动，从而带动两个锁定梁50相向或相背运动，使得通过一个驱动源进行驱动的同步性更好。
52.具体来说，对向传动件63包括可转动设置于对向传动箱61内的第一齿轮631，对向连接件62大致呈长杆状，对向连接件62伸入对向传动箱61内的部分为齿条部，齿条部设置有沿自身长度方向排列的多个第一配合齿621，第一齿轮631与第一配合齿621相互啮合，从而在一个对向连接件62被驱动源所驱动而做横向移动时，该对向连接件62即可带动第一齿轮631转动，由此再通过第一齿轮631带动另一个对向连接件62横向移动，由此实现两个锁定梁50的相向或相背运动。
53.其中，在一个对向连接件62与驱动源连接时，另一个对向连接件62的齿条部上还设置有沿自身长度方向排列的多个第二配合齿622，第一配合齿621和第二配合齿622的齿尖方向相反；对向传动件63还包括可转动设置于对向传动箱61内的第二齿轮632，第二齿轮632与第二配合齿622相互啮合。
54.为了固定第一齿轮631和第二齿轮632，因此在对向传动箱61内设置有固定件64，第一齿轮631和第二齿轮632均可转动连接于该固定件64。
55.在本实施中，驱动源为液压缸，其通过液压固定箱22固定在承重平台10上，液压缸的液压杆21一个对向连接件62连接，由此与对向传动组件60连接，从而通过液压缸的液压杆21的横向伸缩移动带动一个对向连接件62横向移动。
56.当然，可以理解的是，为了实现液压缸的移动，因此该防洪闸门30装置还包括液压动力装置23和液压管道24，液压动力装置23用于提供液压油，液压管道24用于液压油在液压动力装置23和液压缸之间的输送，其中，液压动力装置23相对于液压缸位于上方，从而改善防水浸泡问题。
57.此外，为了便于锁定梁50横向移动时不容易发生侧倾，因此需要设置两个对向传动组件60，即闸门30锁定机构包括两个对向传动组件60，一个传动组件用于与一个驱动源连接，一个锁定梁50上在自身长度方向上靠近两端的位置分别与两个对向传动组件60连接。
58.另外还需要说明的是，在一些实施例中，驱动源也可以是电机，其可以与对向传动件63(第一齿轮631)传动连接，由此通过第一齿轮631的转动来带动两个对向连接件62相向
或相背运动。
59.对向连接件62也可以是螺杆，相应对向传动件63可以是涡轮，由此对向连接件62和对向传动件63构成类似于涡轮蜗杆结构，此外，在对向连接件62上套设螺母以与锁定梁50连接，从而在对向连接件62绕自身轴线转动时即可通过螺母来动锁定梁50进行横向移动。
60.综上，本实用新型实施例提供了一种闸门30锁定机构和防洪闸门30装置，通过设置对向传动组件60来连接两个锁定梁50，由此达到利用一个驱动源驱动对向传动组件60即可使得两个锁定梁50相向运动或相背运动的作用，从而固定或者松开闸门30，不容易发生人工伤亡，节约人工成本，此外，由于本实施例可以仅使用一个驱动源，相较于使用多个驱动源进行驱动而言降低了设备成本。
61.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。