一种公路路基挖掘开挖设备的制作方法

本发明属于公路挖掘施工，尤其涉及一种公路路基挖掘开挖设备。

背景技术：

1、公路是指为汽车、单车、行人、马车等众多交通工具通行的道路，公路的组成部分有路基、路面、桥梁等。

2、路基是修建一个高质量公路的基础，路基按横断面形式可分为路堤和路堑。路堤是用土石在地面填筑而成的土体，堤顶面为路基面，高于天然地面，两侧为路堤边坡；路堑是将山体开挖成堑，堑底为路基面，低于天然地面，两侧为路堑边坡，不论是路堤还是路堑，在施工时都需要用到挖掘设备，因为二者都需要用铺设一定厚度的路基填料，因此都需要开挖一定深度地土。

3、一般路基挖掘都是通过挖掘机来实现的，挖掘机在开挖时需要有输送车辆配合工作，输送车辆能够将挖掘出来的土方运送出去，使其不会在场地内影响挖掘机工作，而在实际情况中，挖掘机不仅需要负责挖掘工作，挖掘机还需要频繁转向将铲斗中的土倾倒至输送车辆的车厢内，这个过程需要耽误较多的时间，而采用输送装置来辅助装车又存在困难，因为挖掘机和输送车辆都是移动作业，使得固定不动的输送装置又不适应。

技术实现思路

1、本发明实施例的目的在于提供一种公路路基挖掘开挖设备，旨在解决上述背景技术中提及的问题。

2、本发明实施例是这样实现的，一种公路路基挖掘开挖设备，包括间隔设置的两个第一行走架，还包括：

3、行走机构，行走机构分别设置在两个第一行走架上，行走机构包括分别转动设置在第一行走架两端的驱动轮和引导轮，驱动轮和引导轮上配合设置有第一履带，第一履带位于第一行走架的外侧，所述第一行走架上顶部和底部均转动设置有多个支重轮，多个支重轮与第一履带均配合接触，且支重轮位于驱动轮和引导轮之间，两侧所述第一行走架通过位于第一行走架顶部和底部的横架相连接；

4、输送机构，输送机构设置在第一行走架之间，输送机构位于横架之间，且输送机构的一端设置有抬升输送组件，抬升输送组件朝向远离地面的一侧倾斜设置；

5、连接机构，连接机构设置在第一行走架上外侧，且沿第一行走架的长度方向间隔设置，连接机构用于将第一行走架与挖掘机相连接，当第一行走架与挖掘机连接时，挖掘机的履带与第一履带相接触，且此时挖掘机位于第一履带的顶部。

6、优选地，所述第一履带的长度大于挖掘机履带的长度，两侧第一行走架之间固定连接有投料斗，投料斗位于远离抬升输送组件的一侧，且投料斗与挖掘机铲斗处于同一侧，投料斗用于向输送机构上投放物料。

7、优选地，所述输送机构包括转动设置在第一行走架之间两端的第一安装辊，两侧第一行走架上靠近抬升输送组件的一端转动连接有安装轴，其中一个第一安装辊配合套接在安装轴上，所述抬升输送组件包括转动连接在安装轴上且位于两端的延长板，两个延长板上远离安装轴的一端转动设置有第二安装辊，第一安装辊和第二安装辊上配合设置有输送带，靠近安装轴且位于第一行走架顶部的横架上两侧均转动设置有伸缩件，两个伸缩件另一端分别与两个延长板转动连接，两个伸缩件分别用于带动两侧的延长板转动，所述投料斗位于远离安装轴的一端，且投料斗位于输送带的顶部。

8、优选地，所述投料斗包括与两侧第一行走架固定连接的侧板，两侧侧板之间通过位于两侧的导板相连接，且投料斗上背离输送机构的导板倾斜设置。

9、优选地，所述投料斗顶部开口内固定连接有多个挡条，挡条两端分别与两侧导板相连接，且挡条自身为弧形结构。

10、优选地，所述连接机构包括固定连接在第一行走架外侧的竖架，竖架顶部固定连接有横向设置的伸缩结构，伸缩结构输出端为朝向第一行走架内的顶柱，伸缩结构用于带动两侧顶柱从两侧对挖掘机进行固定。

11、优选地，所述伸缩结构包括固定连接在竖架顶部的套管，顶柱滑动插接在套管内，套管上转动连接有手动丝杠，手动丝杠与顶柱配合连接，手动丝杠用于带动顶柱在套管内移动。

12、优选地，所述第一履带的宽度大于挖掘机的履带的宽度。

13、优选地，位于所述第一行走架顶部的横架上固定连接有沿第一行走架长度方向设置有底盘护板。

14、本发明实施例提供的一种公路路基挖掘开挖设备，其有益效果是：本发明在使用时，通过连接机构可以将本设备与挖掘机进行连接，使得二者可以进行组合工作，通过挖掘机履带可以带动第一履带工作，当挖掘机在该设备上时，同样可以进行前进、后退、转向等操作，而挖掘机铲斗中的土可以直接投放至下方的输送机构上，并且通过抬升输送组件能够将其运送至输送车辆上，使得挖掘机在进行工作时不需要频繁进行转向操作，显著提高路基挖掘的效率，并且本设备能够跟随挖掘机移动，同时也具备输送物料的功能，实际使用时只需要调整输送车辆的位置即可完成装车操作，使得路基挖掘工作更加方便。

技术特征：

1.一种公路路基挖掘开挖设备，包括间隔设置的两个第一行走架，其特征在于，还包括：

2.根据权利要求1所述的公路路基挖掘开挖设备，其特征在于，所述第一履带的长度大于挖掘机履带的长度，两侧第一行走架之间固定连接有投料斗，投料斗位于远离抬升输送组件的一侧，且投料斗与挖掘机铲斗处于同一侧，投料斗用于向输送机构上投放物料。

3.根据权利要求2所述的公路路基挖掘开挖设备，其特征在于，所述输送机构包括转动设置在第一行走架之间两端的第一安装辊，两侧第一行走架上靠近抬升输送组件的一端转动连接有安装轴，其中一个第一安装辊配合套接在安装轴上，所述抬升输送组件包括转动连接在安装轴上且位于两端的延长板，两个延长板上远离安装轴的一端转动设置有第二安装辊，第一安装辊和第二安装辊上配合设置有输送带，靠近安装轴且位于第一行走架顶部的横架上两侧均转动设置有伸缩件，两个伸缩件另一端分别与两个延长板转动连接，两个伸缩件分别用于带动两侧的延长板转动，所述投料斗位于远离安装轴的一端，且投料斗位于输送带的顶部。

4.根据权利要求3所述的公路路基挖掘开挖设备，其特征在于，所述投料斗包括与两侧第一行走架固定连接的侧板，两侧侧板之间通过位于两侧的导板相连接，且投料斗上背离输送机构的导板倾斜设置。

5.根据权利要求4所述的公路路基挖掘开挖设备，其特征在于，所述投料斗顶部开口内固定连接有多个挡条，挡条两端分别与两侧导板相连接，且挡条自身为弧形结构。

6.根据权利要求1所述的公路路基挖掘开挖设备，其特征在于，所述连接机构包括固定连接在第一行走架外侧的竖架，竖架顶部固定连接有横向设置的伸缩结构，伸缩结构输出端为朝向第一行走架内的顶柱，伸缩结构用于带动两侧顶柱从两侧对挖掘机进行固定。

7.根据权利要求6所述的公路路基挖掘开挖设备，其特征在于，所述伸缩结构包括固定连接在竖架顶部的套管，顶柱滑动插接在套管内，套管上转动连接有手动丝杠，手动丝杠与顶柱配合连接，手动丝杠用于带动顶柱在套管内移动。

8.根据权利要求1所述的公路路基挖掘开挖设备，其特征在于，所述第一履带的宽度大于挖掘机的履带的宽度。

9.根据权利要求1所述的公路路基挖掘开挖设备，其特征在于，位于所述第一行走架顶部的横架上固定连接有沿第一行走架长度方向设置有底盘护板。

技术总结
本发明适用于公路挖掘施工技术领域，提供了一种公路路基挖掘开挖设备，包括间隔设置的两个第一行走架，还包括：行走机构，行走机构分别设置在两个第一行走架上，行走机构包括分别转动设置在第一行走架两端的驱动轮和引导轮，驱动轮和引导轮上配合设置有第一履带，第一履带位于第一行走架的外侧，所述第一行走架上顶部和底部均转动设置有多个支重轮；输送机构；输送机构设置在第一行走架之间，连接机构，连接机构设置在第一行走架上外侧。其有益效果是：使得挖掘机在进行工作时不需要频繁进行转向操作，显著提高路基挖掘的效率，并且本设备能够跟随挖掘机移动，同时也具备输送物料的功能。

技术研发人员：郭浩,刘祥敏,于德福,张文优,谢平波,佟楼生,李艺娴
受保护的技术使用者：中铁十九局集团第六工程有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15